mrgnoux
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Tout ce qui a été posté par mrgnoux
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voila une bonne présentation bienvenue Alex -
H-life Fabrication de berceau renforcé
mrgnoux a répondu à un(e) sujet de H-life dans Les Bons plans
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QUATTRO SPORT 's LOLO
mrgnoux a répondu à un(e) sujet de lolo131 dans Nos caisses autres qu' Eg en photos
joli joujou ça a l'air sympa je connaissais pas du tout cette déclinaison de la TT -
bienvenue -
H-life Fabrication de berceau renforcé
mrgnoux a répondu à un(e) sujet de H-life dans Les Bons plans
+1 avec rseb si tu arrives à nous faire une poulie de vilo en alu strictement identique à celle d'origine je serais également preneur -
H-life Fabrication de berceau renforcé
mrgnoux a répondu à un(e) sujet de H-life dans Les Bons plans
pour ceux qui voudraient démonter leur berceau qu'est ce qui est fixé au berceau ? - la crémaillère - le sb anti-couple - les triangles inférieurs y a autre chose à démonter ? -
restauration train arrière a disque: nouveau moyeu, etriers etc...
mrgnoux a répondu à un(e) sujet de Freddyone dans Vos restaurations en Photos
pas de peinture ou à la rigueur noir -
c'est une très bonne idée bien que ça fasse un peu loin pour moi -
check tes MP -
j'aime bien la sangle de remorquage à l'avant mais est ce que c'est fonctionnel ? ou juste décoratif ? -
autant le capot j'ai bien aimé autant la lame bof bof à voir les deux ensemble -
moi j'aime pas du tout ça doit être à cause de la mâchoire et du "trop bas" c'est fait dessin de petit garçon
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ça passe bien bon sinon je t'en prendrais bien une de poulie mais tu ne prends toujours pas paypal ? virement bancaire peut-être ?
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ok donc on est bien d'accord je croyais que tu disais que tes poulies d'alternateur étaient plus petites mais en fait tu parlais de celle du vilo et pareil quand tu parlais de la courroie la tournure de ta phrase m'a fait pensé que tu faisais un lien entre longueur de courroie et vitesse de rotation bref c'était en fait un problème de compréhension
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j'ai l'impression que tu te contredis quand tu dis : si la poulie est plus petite elle va tourner plus vite donc c'est l'inverse l'alternateur va tourner plus vite avec une poulie alu qu'avec une poulie d'origine après est-on vraiment obligé de changer de courroie ? j'ai quelques doutes car normalement sur nos honda l'alternateur peut pivoter pour permettre d'éloigner plus ou moins la poulie (de l'alternateur) de celle du vilo donc grâce à cette possibilité de réglage ça devrait normalement passer il me semble avec une courroie d'origine sinon pour revenir à mon message d'au-dessus rassure moi tu es bien d'accord avec moi que ce n'est pas la longueur de la courroie qui va jouer sur la vitesse de rotation ?
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alors là faut qu'on m'explique comment la longueur de la courroire peut jouer sur la vitesse de rotation des poulies
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pas mal les durites oranges ça flashe -
bienvenue -
dis tu pourrais nous faire une petite explication sur ton montage du kit nos ? un tuto peut-être ?
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si tu as ça en trop c'est que tu l'as mal monté le renfort ASR ohhh que si ça sert ça sert à combler le vide derrière le renfort (ou à l'intérieur au dessus du point de fixation des bras sur le châssis je sais plus trop) EDIT: regarde ici : http://www.crxdelsol.fr/Forum2008/viewtopic.php?f=9&t=8804&view=next et là : http://www.clubcivic.com/board/showthread.php?t=69833 -
Hiji Five by Cartoon / News wheels ... more fun
mrgnoux a répondu à un(e) sujet de cartoon33 dans Nos Eg en photos
ça c'est dit arrêter de renchérir l'un derrière l'autre à la base la ptite phrase de faburisu était sur le ton de la rigolade ça vaut pas la peine de se prendre le choux pour si peu -
(VDS) ailes fibre... baisse prix
mrgnoux a répondu à un(e) sujet de ch'ti vtec dans Pieces detachees
tiens tu revends les ailes bonne vente -
pour être tranquille tu prends un test pipe reglable au moins tu es sur que ça se monte ou alors si tu as un collecteur ET une ligne jdm tu pourras monter un cata ou décata jdm mais encore faut-il que tout soit prévu à la base pour eg parce que si par ex ton collecteur est un d'itr il sera un peu plus long qu'un collecteur pour eg bref pour faire simple prends un reglable celui la par ex : http://www.akr-performance.nl/shop_fr/civic/civic-92-95-3-deurs/exhaust/civic-92-95-srs-verstelbare-katvervanger-testpipe.php ou celui la (suivant le format de ton collecteur) : http://www.akr-performance.nl/shop_fr/civic/civic-92-95-3-deurs/exhaust/civic-92-95-srs-verstelbare-katv-testpipe-25.php -
t'as fait de jolies petites commandes dis donc -
non j'avais cherché l'info il y a quelques temps déjà quand j'ai commandé mes bras avants omni-power ceux d'ek9 étaient en stock et ceux d'itr/eg sur commande donc non des bras d'ek ne se montent pas sur eg mais des bras d'itr oui