rippers42
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je vien de regarder pour la pompe a eau et aparament c'est la meme (j'ai regarde sur oscaro) donc tu peu la remonter sur le d16z6 mais si tu peu change la en neuf si ta des question ou autre n'esite pas envoye un peti mp -
generalement les mec des forum sont assez serieu si tu le prend d ke tu le recoi tu le fait tourne a la main deja tu vera si il y a pas de casse et apres avant de le monter tu lui fait la distribution pompe a eau comme sa tu sai a peu pret ce ke tu monte
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si le motuer est complet le prix n'est pas mal en plus si les frai de port sont comprit sa peu etre une bonne affaire ce qui me derangerai le plus c'est de ne pa avoir vu le moteur avant de le prendre histoire de faire de trois verif ( si c'est sur le boncoin ou autre tu a de tou et n'importe koi)
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salut pour le prix je pence ke c pa mal mais je regoint JojoN²O car si tu la prend il va quand meme faloir la fair rectifier chez euroculasse (100E) plus une pochette de joint(100E) et voir si l'allumeur va dessu et si il ce monte pa tu va bien en avoir pour 200E en occas + l'ecu qui doit bien faire 50-100E donc au total tu va te retrouver avec le prix d'un moteur complet et je pence ke c pas plus de boulo
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tres jolie -
bienvenue a toi -
voila des photo -
salut a tous suite a l'achat d'une eg5 je vend mon eg4 entierement d'origine vidange tous les filtre ok batterie neuve (norauto) controle technique passe au mois de novembre 2009 (ct ok vierge) elle a 200000 km distribution faite a 196000km pneux ok deus probleme : manque une dent au moteur de leve glace cote conducteur donc il faut l'aide a monter et a redecendre : le radiateur du refroidissement moteur sointe parcour tout kilometre (je suis dessendu vers auxerre avec pour chercher la eg5) 1100E ou echange possible faire proposition
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bienvenue a toi -
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lol je croi ke le turbo electrique n'etait pas une bonne idee c'etait la premiere foi ke j'en entendai parler donc c plus un accesoir a la keke qu'autre chose comme la dit zed je vai pluto commencer par la metre en multipoint mai pas de turbo electique -
ok merci pour le conseil je v economiser pour un vrai kit turbo et une autre question a par le joint de culasse faut changer autre chose pour un kit turbo ?
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bonjour a tous voila je voudrai acheter un turbo electrique pour mon eg4 donc je voudrai savoir si il faut faire d'autre modif et si c'etait eficasse un minimum merci a tous
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sa y est c fait mais je me sent un peu seul dans le 42 lol -
ENFIN TROUVER UN FORUM POUR MOI
rippers42 a répondu à un(e) sujet de al3x-du26 dans Presentation des Membres
bienvenue a toi sur le forum -
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merci a tous pour vos conseil je v voir c ke g fai l'exedy fait 100 de plus mai si sa tien mieu pourkoi pa -
merci pour le conseil je v prendre le fidanza tu la pris ou le tien sur akr il fai 250 livre si g peux gagner kelke sou
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bonsoir a tous je voudrai investire dans un volant moteur pour mon EG4 mai je c pa tro koi prendre je v comande sur AKR je voudrai savoire le kel serai la mieu et si il y avai un vrai gain de performance il y a le Volant moteur Fidanza en métal léger (3.17 kilo) et le Volant moteur TCC en métal léger (3.6 kilo) est ce ke je peux garder un ambrayage d'origine ? merci d'avance
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merci pour ce topic c vraiment une explication clair et une metode simple sa ma bien aide reglage nikel merci encore -
nouveau pas en eg mais 5gen quand même !
rippers42 a répondu à un(e) sujet de staff dans Presentation des Membres
salut a toi bienvenue sur le forum -
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