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yoyold1

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Tout ce qui a été posté par yoyold1

  1. yoyold1

    EG6 milano red

    Nouvelles roulettes pour titine!!!
  2. Sympa la tondeuse !!!Je veux bien tondre tous les jours matin midi et soir!!! Prends en soin
  3. Salut,je pense qu'il te faut commencer au commencement,c'est a dire etat de la batterie,des cosses et de leurs serrages,etat des cables de masse et d'alimentation du demarreur... Deja ca devrait "debrousailler" ton probleme...
  4. yoyold1

    [VDS] Decata MUGEN

    ok ,t'as la visserie ou faut que je recupere la visserie de mon catalyseur ou acheter une visserie specifique?
  5. ok merci bobbymacferrin,connait tu le diametre du tube?
  6. yoyold1

    [VDS] Decata MUGEN

    Salut,ca se monte sur une ligne OEM d'EG6?
  7. Salut les EGistes!! Voila J'aurai besoin d'un lien pour un decata pour ma EG6,car au depart il etait prevu de mettre une ligne complete,mais comme les finances sont maladives,je pense juste virer le cata pour l'instant... Par contre je sais pas lequel choisir,j'ai un peu regarder sur AKR ,mais apparament y a plusieurs modeles et tant qu'a faire j'aimerai commander le bon modele... Voila bienvenu a tous ceux qui pourront m'aider et me conseiller!!!
  8. yoyold1

    Carto/reprog EG6

    ok Jenson je vais jeter un coup d'oeil aux adresse....Sinon pour les AAC de B18,ca gagne en couple et on perds rien dans les tours?
  9. Salut tout le monde! Voila ca fait plusieurs jours que ca me trotte,j'aimerai bien faire une reprog ou une carto sur mon EG histoire d'optimiser son fonctionnement voir de gagner quelques cv et un peu de couple sans pour autant esperer sortir 200cv,juste la "sublimer"!!! Donc voila si vous avez des conseils,des adresses(Dans le sud de preference...)des experiences a me faire partager,soyez les bienvenues!!!
  10. yoyold1

    EG6 milano red

    Bon allé,je vous donne un tuyau...les photos sont prises sur la route de l'andorre,d'ou je reviens juste pour faire le plein pas cher!!Ca aide d'habiter pas loin,on a desuite moins de scrupule a etre au dessus de 5500trs/min
  11. ok,donc pas d'amelioration de l'allumage a esperer ni un quelconque gain en performance...Le mien c'est de remplacer par des origines en neufs pour une conductiblité "top" avec une paire de bougies neuves si on veut un allumage au top....
  12. yoyold1

    EG6 milano red

    Bah c'est pas mon daily non plus donc quand elle sort je me fait plaisir!!!!
  13. yoyold1

    EG6 milano red

    Merci,merci,merci!!!! Effectivement le coin est sympa,y'a encore quelques routes vierges ou ne sevit que rarement le kepi et son affreux trafic Dci...De quoi faire ronfler le VTEC en toute trankilité....Samedi 1 plein,Dimanche 1 plein!!!
  14. Up!personne qui sait ?
  15. Salut tout le monde! Voila j'ai plusieurs fois vu des annonces concernant des fils de bougies de diametre superieur a priori en 10.2 mm,et je me pose la question quand a l'utilité d'avoir des fils plus gros,est ce que ca apporte quelque chose réellement,a part eventuellement claqué plus vite nos allumeurs ou bobine??? De plus est il possible de remonter le cache bougies avec ce genre de fils plus gros? Voila merci de vos lumieres!!!
  16. yoyold1

    EG6 milano red

    Bon voila, aujourd'hui petite ballade avec l'EG quelques photos,1 demi plein par terre,beaucoup de paisir a son volant et l'occasion de la presenter sur le forum!
  17. yoyold1

    agressé par la police

    Non,mais ca fait des mecs qui se touchent grave!!!
  18. MEGA HUP!! 100 euro livré ou echange contre barre stab ar EG6/ressorts courts/decata/amber corners/....faites vos propositions....
  19. Ouep,je pense exactement comme toi,je comprends pas cette difference...je vais me lancer dans du 50R15!
  20. Salut les EGistes,voila je me tate a passer en 15" sur ma EG6(suis en 16..),mais je viens de m'apercevoir que la monte pneus serai en 195/55R15 Alors que par exemple une EG5 passe en 195/50R15...Donc pourquoi cette difference?la caisse etant similaire,le poids de l'auto a peu de chose pres est identique...Une conspiration pour payer les gommards plus cher sur nos VTI????? Qui roule en 50R15 ou a deja roulé en 50R15 sur EG6?impression?parce que pas moyen de collé des gommards de Xsara HDI sur mon EG en plus c'est plus cher...
  21. yoyold1

    Collecteur B16A2

    Ben ouais,suis curieux de savoir...t'as des photos de la bete?
  22. yoyold1

    Collecteur B16A2

    Bah ouais,mais chez toi c'est la ville et la plaine,chez moi c'est la montagne "touge mode inside "permanent,donc si t'es pas un minimum dans les tours(mini 4000) quand tu monte,t'as tout les TDI qui te colle au cul en sortit de virage...Bon apres c'est pas forcement grave vu que si tu colle un coup de 3 ou de 2,c'est la,c'est la salsa du demon !!! les TDI!! Pour en revenir au collecteur,mon soucis c'etait de pas perdre de couple en bas au minimum voir d'en gagner un poil et d'avoir de la salsa dans les tours!!!!
  23. yoyold1

    specs jantes EG6/EK4

    ok c'est ce que je pensais aussi au depart...on me propose des jantes infiny en ET35,c'est pour ca que je voulais connaitre le deport d'origine...j'ai vecu une mauvaise experience avec un deport batard sur mon ancien crx qui du coup devenaient difficilement conduisible des que je forcai le rythme a cause d'un kéké qui avait monter ces jantes batardes
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