Jenson
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Tout ce qui a été posté par Jenson
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Les Lenzo font beaucoup penser à des BBS, et je ne les vois pas tro sur EG.... je voterais plus pour les Zenky, même si ca n'est pas mon style de jantes -
Toi qui en voulait une depuis un moment je ne comprend pas pourquoi tu la vends -
Seibon -
Mise à jour des modifs page 1
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Oui mais là impossible de la bloquer, enfin c'est ca été la grosse galère. Sinon, CA Y EST ELLE A DEMARRE une fois reposée sur ses roues, on a fait tous les niveaux, et elle a démarré dès le 2ème essai les vitesses passent correctement, tout a l'air de fonctionner parfaitement, le rêve quoi. je n'ai pas put l'essayer sur route encore, la nuit commencait à tomber et je n'ai pas encore remonter les phares. donc les photos seront pour demain, en esperant recevoir rapidement mes ailes avant carbone, finir le lissage du pare choc et remonter tout ca
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en fait j'ai l'écrou et la rotule, mais c'est le filetage qui en a pris un coup, et ducoup c'est la merde pour le remonter car la rotule tourne avec l'écrou et y a pas moyen de la bloquer.... j'espere avoir résolu ca aujourd'hui je te remercie quand même, c'est cool
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Merci, mais j'ai ce put... d'écrou qui me fais ch... et avec ce temps de mer... enfin bref vous l'aurez compris je suis impatient
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Volant moteur allégé et embrayage renforcé
Jenson a répondu à un(e) sujet de Jenson dans Les Bons plans
Pour ma part je devrait bientot dire si j'en suis satisfait ou pas, mais devrait pas y avoir de soucis -
Chez Mondial tissu, mais la couleur n'est pas exactement la même là il est plus clair mais ca passe bien et Aurel pour ce qui est de la teinte qui va bien avec le carbone la prochaine devrait encore aller mieux avec
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Ligne montée, j'ai voulut la reposer sur les roues et là je me suis apercu qu'il manquait un écrou au niveau du bras avant droit, évidemment le filetage en a pris un coup donc c'est un peu galère sinon j'ai aussi monté la BAR supérieure avant d'ITR, j'espere pouvoir la reposer sur ses roues demain, faire les pleins et les niveaux des différents liquides. Je pourrais enfin vous montrer ca en photos. et voici la dernière modif en cours: lissage du pare choc avant et caches anti-brouillard carbone (désolé pour la qualité des photos) Vivement demain avec un temps pas trop pourri
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c'est quoi la marque de tes bougies, a mon avis ca vient de là en esperant que tu arrive a la sortir malgré tout -
Lol, tant mieux pour toi, t'aurais put voir pour la copine en même temps en tout cas ca m'a l'air de le faire, par contre j'ai refusé pour le launch control, j'en voulait pas -
et la tienne en est où?
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Pré-CG: Traction bar EG/EJ-ED-EE...et autre : Full Race
Jenson a répondu à un(e) sujet de Mister_Zaz dans Les Bons plans
Ca sert à quoi les taction bar? si j'ai bien compris ca limite les vibrations et les mouvements du moteur pour ainsi éviter des pertes.... en tout cas bonne initiative -
Group buy AKR Performance - mois de février - [ FINI ]
Jenson a répondu à un(e) sujet de RSebConcept dans Les Bons plans
Je confirme que je prends bien les pièces, par contre on verra pour les frais de port pare que je ne penses pas monter jusqu'a chez toi donc je pense te faire un paiement par chèque pour les pièces, puis un paiement paypal par la suite pour les frais de port quand tu sauras pour combien il y en a j'ai vu aussi qu'il y a 2 caches bougies carbone commandés et qu'ils n'en ont qu'un en stock, on fais comment? -
Beuh c'est pas juste, je risque d'etre limite contre un 6 cylindres bi turbo modifié chez William.... mais bon ca n'empeche que je suis aussi pressé lol je t'appelles quand je vais chez lui? je voudrais etre présent quand il va la passer au banc (mon frere aussi)
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UP EDIT photos à la bonne taille
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désolé imageschack bug, j'essaye d'éditer mais ca peine
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Installation en cours d'un décata SRS règlable, et de la nouvelle ligne Invidia G200. me reste plus qu'a mettre le coude et le silencieux sur la caisse demain si le temps me le permets si tout va bien, elle roule ce week end.....pour partir au garage chez W-Autosport pour finaliser les règlages sur banc
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ca va, surtout si tu connais la raison du problème, pour l'échappement. tu avais quoi déjà? et pour les compressions alors?
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Swap B18 dans EG6, différence des blocs et des boites
Jenson a répondu à un(e) sujet de Jenson dans Préparation moteur
Pourquoi c'est pas branché comme ca toi? ou c'est que tu m'as oublié -
Swap B18 dans EG6, différence des blocs et des boites
Jenson a répondu à un(e) sujet de Jenson dans Préparation moteur
non je ne l'ai pas, et au final c'est ce que je pensais faire, mettre la grosse sur le collecteur d'admission et boucher la petite. merci en tout cas pour tes recherches -
Swap B18 dans EG6, différence des blocs et des boites
Jenson a répondu à un(e) sujet de Jenson dans Préparation moteur
en fait les 2 vont à la boite de decarbonisation. celle qui allait au map sensor de B16 est partie avec lorsque je l'ai enlevé.... je pense que la plus grosse des 2 va sur la pipe de l'admission, même si ca n'est pas le même diametre mais la petite n'a nulle part ou aller... -
Swap B18 dans EG6, différence des blocs et des boites
Jenson a répondu à un(e) sujet de Jenson dans Préparation moteur
tiens voilà une autre photo (l'une des 2 petites durites venait du map sensor que j'ai viré depuis et branché correctement sur le papillon d'ITR) [/quote] -
Swap B18 dans EG6, différence des blocs et des boites
Jenson a répondu à un(e) sujet de Jenson dans Préparation moteur
oui pour la boite d'ITR j'ai fais des pattes "maisons" sinon les 2 durites, je n'ai que la pipe présente sur la photo de libreet encore le diametre par rapport à la durite est different, la pipe rigide sur le papillon dont tu parles est présente sur le papillon du B16, mais pas sur celui du B18... c'est pour ca que je ne comprends pas...