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Tout ce qui a été posté par N1C01
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Ouai, j'ai oublié de masqué ma plaque sur la sign Sinon les amortos, je sais absolument pas ce qu'il y a dessus, je sais juste que c'est des ressort H&R Sinon, pour le frottement que j'entendais, j'ai mis l'avant de la civic sur chandelle, et j'ai démonté les roues, et la surprise Les photos arrivent dans 5 minutes
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eh ben? quoi de plus normal? Sinon, j'avais repéré un endroit ou j'étais allez pour shooter les voiture de quelques potes, a la base c'est le chemin d'accès a un lieu touristique qui n'est plus trop visité, surtout un lundi matin ça monte pas mal, de la place juste pour une voiture, succession de virage a 90°, quelques épingle bien fermé, des routes en "S" bien rapide sur du plat, virage sans visibilité tous sa sur environ 5km une parfait "touge road" Donc a 20min de chez moi, j'ai suivi une EG rouge, la replique de la mienne, le "A" était meme collé exactement au meme endroit j'arrive sur place, la voiture bien chaude, je commence a tiré dedans, j'enchaine un a un les virage, en prenant pas trop de risque, j'y vais tranquille je connait pas trop la route, arrivé en haut, je suis quand même content de ma petite "session", demi tour, deux petites photos Et c'est repartie en sens inverse, la c'est plus la même, je pousse un peu plus, des pointes jusqu'à 125km/h (vitesse compteur, pas eu le temps de jeter un oeil sur le RSM ), les passage de roues se souviendront encore des frottement avec les pneus, les bavette ont bien raclé le sol lors de virage bien serré et honnêtement, je me suis fait peur quelques fois mais p*tain qu'est ce que c'est bon Ps: j'étais tout seul, j'ai emmené personne dans ma connerie du jour Et le verdict, l'EG se comporte plutôt bien, même lors de virages rapides avec quelques inégalités de la route, sa tient le sol, le seul problème, une EG4 sa freine pas Je soupçonne même un, voir les deux disques d'être voilés, quand je tourne a gauche, j'entends un bon frottement, quand mets la voiture sur cric, et que je tourne les roue, sur chacune des roues, j'entends le même genre de frottement (frottement par a coups), qui fait ralentir la roue, ça serait une bonne excuse pour un upgrade freinage voila, c'était un petit plaisir la veille de mon anniversaire
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82 ou 85v en indice de charge??
N1C01 a répondu à un(e) sujet de crevette111 dans Mecaniquement parlant
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82 ou 85v en indice de charge??
N1C01 a répondu à un(e) sujet de crevette111 dans Mecaniquement parlant
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82 ou 85v en indice de charge??
N1C01 a répondu à un(e) sujet de crevette111 dans Mecaniquement parlant
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82 ou 85v en indice de charge??
N1C01 a répondu à un(e) sujet de crevette111 dans Mecaniquement parlant
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Bon histoire de ne pas laisser le topic a l'abandon, après un petit nettoyage, j'ai sortie un peu l'appareil photo ^^ Mais tout d'abord, aujourd'hui en rentrant du boulot, avec mon pere on s'est penché sur la confection d'une étagère pour ranger un peu le garage Les produits sont bien a l'aise ici Une fois l'appareil en main, j'ai pris deux ou trois cliché ^^
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Recensement des différents modèles ici présent
N1C01 a répondu à un(e) sujet de Jenson dans Nos Eg en photos
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Si tu parles de truc du genre malsain, j'éviterai, c'est le genre de mec qui retiens ou tu habite et ça risque de mal finir Mon frère s'est déja embrouiller l'année dernière avec des gosses de 14/15 ans qui foutait le bordel, il leur a couru après dans la braderie avec un morceau de trottoir Donc on va évité de ce faire remarquer cette année Par contre, juste a descendre un coup, y'a plein de churros, des glace, boissons fraiches...
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-la sono, moi j'ai plus que mes deux haut parleur arriere de branché, a 130 sur l'autoroute les vitre ouverte, j'entends tres bien le son, voila pourquoi je ne voit pas l'interet d'une sono ^^ Pour l'avant agressif, je peux te trouver quelques EG qui font bien agressive et sans angel eyes, justement, je trouve que ça lui donne un coté fade Ne change pas ta voiture pour suivre "ce qui ce fait" si elle te plait comme ça c'est le principal, moi je donnait juste un point de vue