civic-benji

voila de nouvelle tofs avec le compteur itr remis comme il faut et le toit ouvrant en verre sinon pour les niouz j'ai commander mon asr j'ai poncer ma antiroulii itr arr et attente de pose ^^

voila je vend la c2 vts de madame 63 000 km vidange filtre a huile bougie neuve pneu avant arriere recent toute option sauf cuir 7800euro

pour le moulin on est toujour en finition mais rien que la pipe admi b18 en plus sa lui fait un grand bien lol

allez quelque niouz j'ai poser les retro carbone spoon aileron spoon carbone et les bixenon

héhé bienvenu dans le clan du rodage moi j'ai deja fait 900 km lol

vendu a locker

combien pour le compteur eg ?

recherche compteur eg tu as a vendre ?

dit moi le prix par mp car il me faut juste la glasse

tu a un compteur eg ?

voila je vend mon aileron spoon noir repient il y a pas longtemps 180euro livré

fait peter les tofs lol moi aussi jesper que sa va bien marcher ya pas de raison

bon des petite niouz demian pose des durite autobhan 88 rouge du radia d'huile et de la pipe admi b18 la civic se termine romain fait chauffer t'es ordi pour la carto lol sinon au passage merci au membre present lors du rasso de saint brice j'ai oublier son prenom j'etait un peut pris avec les autres desoler mais merci du compliment

mdr ça c'est vrai pour les eg6 vend ta ciasse au prix que tu veut un mec te la prendra c'est tout tu t'en tape des ont dit j'ai bien revendu une ed7 3000e lol donc tout est possible un pote a bien vendu son ej9 5500e alor met ton prix et te souci pas du reste

voila je revend mon b16a2 suite amon swap il a 190 000km comprend moteur pipe admi avec papilion admi realeser en 65mm bougie itr bkr7eix il manque jauge a huile alter alumeur volant moteur 700 avec bloc girdle et vis de bielle arp pour b18 ou 600euro le moteur a venir chercher en rp quand il sera dispo pour l'instan j'atten la fin de mon rodage pour voir si tout est ok et il sera dispo

ouai je parlai du cas des becanes j'ai oublier de preciser lol mais imagine 75cv et 40mkg ^^ sa doit marcher lol

+1 il est vraiment jdm lui au moin on peut pas dire le contraire bien jouer belle acquisition

le couple ya que sa de vrai mdr tu peut avoir 60cv mais vla le couple tu passe devand tout le monde ^^ faut pas oublier un truc aussi les mec qui tiene les banc moteur se font de la tune sur les gars qui passe desu donc pour pas les decevoir il reduise le coef de friction c'est tres simple a faire je sait que ma ed7 coef de friction baisser au max sortait 168cv lol et coef bien regler 133cv (apres avec les piece aporter dessus 143cv ) mais j'ai mi puce piv evo2 ligne vti pot homade hornet alleger de 35kilo et boite a air fasson quagliozzi donc faut pas toujour croire non plus le banc perso quand j'ai ete voir un banc je voyait plein de petit mer**x en 106s16 205 gti et autre caisse (qui marche bien je denigre pas ) mais mise dans un etat et qui sortait plus que d'origine en mettan juste un green et des retro m4 lol donc un conseil renseigne toi bien sur le banc de puissance sur le quelle tu va poser tes roue tu risque d'avoir des surprise sinon si tu veut de la puissance j'ai un b16a2 a vendre avec une bonne santé ^^

t'inquiete poulet des qu'on a fait la vidange et poser le reste des piece et puis pour le banc il me faut un clien pour mon b16 mais t'inquiete je vois ca au plus vite

je t'en ferai sa des que j'ai le temps pour en revenir a la boite regarde la eg de panta mdr 518cv et sa tien ^^

j'avai vu une video d'une eg6 prepa et une itr prepa et il essayai de voir a quelle puissance la boite lachait et sa sortait ces chiffre je retrouve plus la video c'etait sur un site ricain pour les raccord je les ais acheter lol c'est du 14 le diametre du raccord le pas je sait pas mais sa va sur b20a donc sur tout les serie B c'est pareil

la boite honda eg6 encaisse jusk'a 387cv ^^ d'origine et itr 419cv ^^

drago : la difficulter de cette prepa est de trouver les bonne piece qui pourron fair eun bon mix pour gagner le max de potentiel je dit pas que j'ait trouver toutes les piece qui vont me faire sortir le max de puissance je dirai que je suis limite en dessou du haut de game car j'ai juste un collecteur admi itr alor que je peut mettre moyenent finance un edelbrok ou endyn ou un autre collecteur digne de se nom comme mes aac j'ai prix ceux d'itr je pouvai prendre des spoon ou jun3 mais je vise 210cv mini et avec tout ji suis largment d'apres se que m'a dit celui qui s'occupe de la carto sinon tu peut tout aussi bien prendre un bas moteur b20b retravailler les piston a la dremel pour pas que sa touche et tu met une culasse b16 tu a 180cv avec un couple bien mieu que d'origine pour l'instan je suis a peine a 200cv et j'ai encore le collecteur b16a2 ^^ jenson : c'est un bloc tirer du crv un 2litre on recupere que le bas moteur darf: video circuit sa sera une foit la carto sur banc fini lol pour l'instan j'en suis encore au rodage ne mettons pas la charu avant les beufs ^^ mais c'est un vrai regale se moulin je le repete je kiff je suis rupteur a 5000 je depasse 1/4 de la pedale a l'acel et bha putin c'est coupleux en 5 a 110 je reaccel elle prend tout de suite ces tour sans apuyer j'imagine pas une foi que la carto sera faite lol mais j'adore il es oncteux a souhait

bon alor voila le b20vtec est dans la civic et a deja fait 419 km en 1 jour lol donc je vous met tout se qui constitue ma prepa d'abord je precise que jen'est pas fait le montage du bloc car etant mecano je me sentai pas les competence pour cette prepa j'ai donc laisser le soin a adelion de me monter tout cela quand a la carto c'est romain qui s'en occupe ^^ alor niveau bloc on a donc bas moteur b20b piston wiseko 11.6 de rv bielle eagle coussinet acl culasse b16a2 aac itr valvtrain itr collecteur admi itr papillion admi 74-68mm recuperateur d'huile pour system breather (ventilation du bas moteur) radia d'huile avec deporteur de filtre (je precise que ca c'est pas monter car j'ai pas encore fait la premiere vidange) collecteur echapement tri Y japspeed wideband aem injecteur 440cc rm distrib b18 embrayage exedy volant moteur eg6 boite eg6 admition zenky racing silent bloc moteur renforcer hardrace ( je vous garanti que tout vibre dedan maintenan avec sa lol ) place au photos pendant ma balade de ce matin (bha ouai 400 born dans la matiner ya de quoi trouver des coin sympas ^^)

honetement je sait pas je les est eu en casse sur un eg3 qui avait des jante style typR en 13