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civic-benji

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Tout ce qui a été posté par civic-benji

  1. allez petite newz j'ai cloisonner mon filtre a air donc ressenti legere amelioration au niveau de reprise on la sens un poil plus reactive dans les tour et au bruit ça c'est attenuer un poil aussi j'ai fait un test dynolicious lol donc avec pneu hs patinage jusqu'en 2eme apres vtec le meiilleur score etait 200HP ça oscilliait entre 181 et 200 voici les photos du cloisonnement je post les photo du test dynolicious plus tard je l'ai oublier dans la voiture lol
  2. j'ai deja fait ça sur les kony j'ai dessouder l'ecrou et j'en avait mi un libre sa tennait bien aucune galere
  3. ha oki je comprend mieu bon bha j'ai plus qu'a attendre l'arbre et faire usiner tout ça sinon la j'ai fait un gabarit pour cloisoner mon filtre a air je verai si ca fait une enorme diff ou pas !
  4. speddyo voila deux image une de pont ek9 un de pont itr ek9 itr donc si je comprend bien il faut juste reusiner la rainure et apres sa devrai le faire ?
  5. ayai j'ai craquer j'en est acheter un http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JDM-Integra-R-LSD-Final-Drive-Gear-Set-ITR-DC2-4-4ratio-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2eadbc9baaQQitemZ200483314602QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories donc ek9 enfin itr jdm ^^ par contre sur la planche eclater des piece ya un truc que je pige pas la piece 19 va entre l'arbre et les roulement a aiguille ou alors c'est pour les different arbre exemple piece 19 only pour arbre dc2 eudm donc 4.7 et pas la piece 19 pour arbre ek9 ou itr jdm ? car sur la vue eclater on la voie dans un coin se qui me fait penser a une option de montage (comme sur bm suivant les modelle c'est en option et dans un coin )
  6. ouai je verrai suivant finance ceux d'ek9 sont moin cher et je me suis fait a cette idée lol
  7. sur ebay ou chez bernard je verrai des qu'il y aura une bonne ocaz pour l'instan y'en a deux trois qui traine donc a voir car la j'ai reçu ma premiere complete d'itr
  8. pour ma part je remercie mrgnoux on a tout les deux perdu quelque chose dans l'histoire a cause d'un service de la poste bref maintenan je vait recommander un pont court mais c'est chiant car du coup les deux con c'est nous si encore y avai moyen de faire appel ou un truc car leur information informatique sa me fait doucement rigoler quand on voit se quo'n peut faire avec le net maintenant mais bon mrgnoux je suis encore desoler et degouter que se soit arriver comme ça
  9. civic-benji

    EG6 B18C6 JDM

    je kiff ton recuperateur de vapeur d'huile red bull ça lui donne des ailles mdr superb prepa que tu fait dessus bravo
  10. bha j'atten que la situation s'eclaircisse pour mrgnoux et apres je recommanderai un pont court ek9 je pense que sa sera suffisant pour les vitesse ya certain circuit ou c'est bien d'avior de la longe
  11. si ya un num de suivi il disent que c'est livré mais moi j'ai rien donc y a un souci mrgnoux est en train de voir avec son bureau de poste pour poser une reclamation affaire a suivre en plus je vien juste de comander la premiere d'itr complete chez bernard je suis deg
  12. vive la poste bon bha plus de pont court coli perdu je suis degouter grave mais bon j'atten j'en trouverai un autre mais j'ai la rage enver le facteur la il a meme pas interet a se pointer avec ces calendrier sinon je lui roule un par un dans le c*l
  13. Pareil un test en pâte a modeler et on voit LOL
  14. pilou je pensait exactement comme toi aussi pour le diffuseur a voir si je peut en faire un moi meme un truc sympas sur honda tech y a un petit topic la dessu sje fouille partout histoire d'avoir des onfos donc ci tu en as fait peter lol sinon je kiff ton eg et les modification apporter la ventilation des disque est tres interessante comme idée il faudrai pouvoir prendre les mesure exatc ou alor souder un bout de tube sur les plaque derrier les disque d'origine sa serai peut etre plus simple en fait
  15. nikel donc plus qua trouver une premiere itr la premiere de gsr ne va pas dessus ? EDIT : l'abre secondaire des gsr et mb6 sont identique a celle d'eg6 pont en 4.266 mais avec des rapport plus long comme la deux 1.9 au lieu de 2.1 pour eg6 donc ça sert a rien lol
  16. yep donc je resume couronne ek9 ok abre ek9 usiner avec premiere iitr et cest bon on monte et roule
  17. Hred ne donne pas pour un pont en 4,4 il donne que pour celui ditr ou ats
  18. Je voudrait bien connaitre tes vitesse ?
  19. Ha je croyait que tu avait ceux de ctr
  20. alor faut modifier quoi pour foutre tout sa dans la boite eg6 je prend la premiere ek9 ou itr il me semble que la premiere ek9 est plus slim que celle d'itr et il faut reusiner l'arbre pour i mettre la premier itr peut tu me donner tes vmax sur tout les raport avec le pont ek9 ?
  21. Sa Sera sa et première itr avec torsen sa ira bien LOL
  22. ayai jai commander le pont court ek9 a mrgnoux maintenant il faut que je trouve 3;4;5 plus ciurte
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