futur
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Le probléme c'est qu'a feu vert, tu trouve des clé classique carré 8 ou 10 mm, donc le mieux (ce que j'ai fais) et d'en prendre une pour ta petite honda, et limer un peu les cotés de la clé de 10 jusqu'a ce que ca rentre (pour moi ce fut 9,5mm de côté) Donc une belle clé sur mesure pour la titine -
les 2 vont, sujet déja abordé 1500fois La 10W40 est péconisé sur le manuel d'atelier de l'époque des EG et la mtf est spécial boite honda. Donc les 2 vont très bien, après la quelle est meilleur mécaniquement, personne ne serait trop te le dire -
COllecteur inox + Ligne EG6 + decata 290€
futur a répondu à un(e) sujet de eg6 JDM dans Pieces detachees
salut eg6 JDM, je t'ai contacté plusieur fois, sms, mp... donc pour te dire que je vais souvent sur chambéry (je suis de grenoble) et donc je voulais te prendre la ligne + decata (sans les collecteur) Donc tiens moi au jus stp merci -
joli petit eg6 belle acquisition -
vraiment mdr EG4DXI!! c'est enorme -
COllecteur inox + Ligne EG6 + decata 290€
futur a répondu à un(e) sujet de eg6 JDM dans Pieces detachees
tu habite ou au faite? pour la remise en main propre? -
Rassemblement EG Team 57 et environs, dernier de l'année...
futur a répondu à un(e) sujet de perceneige28 dans Nos sorties
Oui mais c'est deja plus au SUD que vers chez les ch'tit -
(VDS) pieces integra baisse prix + new pieces
futur a répondu à un(e) sujet de ch'ti vtec dans Pieces detachees
dac du coup, c'est bolt-on sur EG (je pence) vu que sur EG6 il y en a une d'origine (il parait) donc sur EG5 ca doit être parfait (pour moi^^) J'espère que la diff entre la hauteur de bloc B et D ne géne pas pour le montage de cette barre. -
Rassemblement EG Team 57 et environs, dernier de l'année...
futur a répondu à un(e) sujet de perceneige28 dans Nos sorties
vu que c'est l'hiver et qu'il fait froid, décendaient dans le SUD, comme par exemple Grenoble (tiens c'est là que j'habite, c'est bizarre -_-) -
(VDS) pieces integra baisse prix + new pieces
futur a répondu à un(e) sujet de ch'ti vtec dans Pieces detachees
La bar de renfort moteur de l'itr, c'est celle qui vient se fixer juste au dessus du collecteur (sous le moteur) ? Si c'est ça, et normalement c'est bolt-on sur EG, ca peut m'interessé -
et ouais...le torsen c'est que du bonheur sur Traction, c'est bien une des meilleur modif pour les perfs (surtout où y'a des virages biensur ^^) PS: atention avec la bar de 22mm à l'arrière sans renfort, ca arrive à déchirer les points d'encrage sur la traverse! surtout que tu va passer fort avec le torsen... -
très beau collecteur ^^ PS: t'as la même belle petite bar JDM que moi :D
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y' a plus les petites photo, du moins je les vois pas ^^ -
Les Bf ont une gomme bien tendre MAIS aussi des flan très tendre Il vaut largement mieux des Eagle F1 (oui oui j'ai testé les 2) J'aime pas dire, c'est eux les mieux juste cause d'un test ou d'un avis professionnel, car souvent c'est du commercial ou de l'utilisation peut soutenu. -
ca me tente beaucoup! j'en parle à des potes -
[Civic] Quelle admission choisir?
futur a répondu à un(e) sujet de esiboyz dans Mecaniquement parlant
Ca filtre trés "trop" mal. après ca n'empèche pas de bien marcher, voir l'inverse.... fin bon, c'est de l'air admis dans les cylindre, si tu roule dans la poussière ca y rentre direct. donc vaut mieux un bon filtre^^ après chaqu'un met le filtre qui veut -
[Civic] Quelle admission choisir?
futur a répondu à un(e) sujet de esiboyz dans Mecaniquement parlant
sinon la boite a air promax avec un petit filtre apexi, ca va nikel et ca filtre mieux qu'un filtre no name ou bas de gamme comme green -_- niveau perf face à la banane, il y a une petite différence (banane à une réponse plus rapide mais un peu moins de perf pur). Le tout réalisé avec du matos éléctronik sur une ancienne EG6 d'un pote. Mais ce n'est pas non plus le jour et la nuit... ca reste une question de gout surtout PS: banane = limace enfin pour moi -
la durée de vie des coussinets de bielles dépend énormément de l'huile et de la vidange... Car c'est des endroit très sensibles où le film d'huile est très fin, donc si l'huile est crade ou dégradée ca te ruine les coussinets... -
c'est vrai qu'avec un K20 il n'y a pas assez de couple ni de puissance -
je continue la déscription: Alors alors, voici la barre JDM password 3 points et pis c'est tout
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j'ai envi de dire qu'un truc : NIKELLLLL!!! -
+ 1 les douanes ne sont pas a oublier -
moi j'abandonne ce projet, je passe directement à un eg5 = Vtec, multipoint, barre anti roulli, frein a disc AR ... directement plutot que tout acheter séparement pour mon eg4 Mais je vais quand même suivre ce petit projet, car il est simpa tout de même -
Les Petites Annonces Bonnes Affaires
futur a répondu à un(e) sujet de Laptitepuce57 dans Les Bons plans
Bon les gars ,je suis en recherche ACTIVE même très active d'une eg5 (je peux pas être assuré sur EG6) Si vous voyez des bonnes occaz, faite moi signe svp :D (si les 160 000 sont passé c'est mort, si la voiture est toute tordue aussi ) Sinon, pas mal la delsol Oo -
Vend ligne MONGOOSE inox en D.54mm pour civic EG...
futur a répondu à un(e) sujet de futur dans Pieces detachees
ligne vendu! a locker