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Japandriver72

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Tout ce qui a été posté par Japandriver72

  1. ça se fait pas trop mal, si ton multimetre reste sur 1 entre le connecteur et la caisse c'est que le fil est coupé quelque part ou kil y a un mauvais contact, sinon si le fil est bon tu doit avoir 0.06 voir plus ou moin selon le diametre du fil.
  2. Pour controler la masse, prend un multimètre et controle la continuité entre la masse du connecteur et la caisse et essaye de bouger le faisceau en même temps, voir si sa ne varie pas. Sinon faut remonter tout le faisceau mais c'est pas toujours simple les problème de masse Sinon avant de se lancer la dedan essaye de trouver un ecu pour tester
  3. J'ai tout lu (c rare ) Tu as peut être un souci au niveau de la pompe en elle même, les 2 fils d'alim du moteur de pompe sont souvent à l'air libre entre le connecteur et le moteur et parfois une soudure se défait entre les 2 et en roulant avec l'essence qui tangue dans le réservoir sa coupe. Apres, je ne sait pas si les pompe Honda sont du même type mais à vérifié, on sais jamais Sinon essaye de controlé la continuité entre le connecteur de pompe et le main relay et entre la masse et la caisse
  4. Japandriver72

    eg3 qui cale

    Moi étant donné qu'elles avait rien d'apparant, j'ai remis les anciennes histoire de voir
  5. Japandriver72

    eg3 qui cale

    Sa ma fait chier, je confirme!! surtout que pas pu remettre la main sur le ticket de caisse donc dans l'os Et moi aussi c'était des 4 électrodes
  6. Japandriver72

    eg3 qui cale

    Ou peut être qu'une de tes bougie neuve est deja morte! J'ai eu le cas sur mon EC9, des bougies neuve "Champion" même pas 10km, yen a une qui déconnait deja! Parcontre jamais pu voir laquel car pas de felure, rien!! Mais bon...
  7. Pas mal avec ce style de jantes Ces ce genre que je voulais au début
  8. Je confirme ce sont les silent bloc, sa me faisait la même chose! je les ai changer ce week end et depuis plus rien
  9. Personne n'a une petite ligne qui traine histoire de mesuré pour confirmer? Et en prix sa donnerai quoi environ?
  10. Sa c'est du décrassage!!! Tu as utiliser un produit rassure moi?
  11. La mienne fait pareil aussi, je pense que c'est du au faite que je l'ai décatalisé
  12. Salut, Je voulais savoir une petite chose, Tout d'abord, quel est le diamètre interne d'une ligne inter de EG6?EG5? Et est-ce que je peut monter sa sur mon EG4? Avez-vous une idée du prix d'un inter d'occaz? Je voudrais libéré un peu mon échappement au niveau de l'inter car je suis toujours avec celui d'origine donc sa doit brider un peu l'echappement surtout que j'ai deja un collecteur 4/2/1 et un decata monté dessus décata. Je ne veux pas prendre une ligne ebay avec du 60mm qui feront plus de bruit que je gagnerai de nyack
  13. Les EG noirs sont vraiment trop belle! Et les phare comme sa sont pas mal
  14. Avec FDP en direct des states 76€ Le pack AV et AR etait à 130€ à peu près
  15. Merci les gars PS: Je vais bientot quitter mon syndicat preferer Je vais me mettre en 72 et j'espère pas retomber sur ce genre de lettre! Sa la fou mal
  16. Sa peut etre interessant! Mais bon j'ai revendu tout mes jeux PS2 depuis
  17. Pti deterrage de mon post J'ai rajouté une front lip type R sur mon PC av, Sa fini bien je trouve :D Et du coup sa cache le pet que j'ai sur le bas du PC La photo est digne d'un kodak jetable je sais, mais c'est pris avec mon tel
  18. Japandriver72

    Manque de peche

    La vache!! quelqu'un ta mi une banane dedans ou koi!! enfin tant mieu que se soit arranger
  19. Son retrocompatible les jeux ps2 sur ps3???? Tu dois avoir la 60Go! Moi sur la mienne c'est bien precise qu'on peut toujour se toucher!
  20. Arf, j'aurais bien participer, j'etais accro a GT4 avant!! Mai j'ai troker ma ps2 pour la ps3 alors si vous passer sur gt5 Prologue faite signe
  21. Japandriver72

    Manque de peche

    C' est pas une raison c'est clair que c'est pas une raison! Et j'ai pu lire a plusieurs endroits que " non interferentiel" ou pas, le moteur peu quand même y rester! tout depend du moment et du regime auquel la courroie lache, donc c'est pas conseillé d'attendre que sa claque
  22. Japandriver72

    Manque de peche

    Ta vérifié la distri? parce que admetton qu'elle se soit décalée, si tu essaye de poussé le moteur comme sa elle va carrement peter
  23. Japandriver72

    Manque de peche

    Oui sa peut sauter une dent si elle se détend de trop. Si la distri se décale, l'allumage va suivre donc manque de gouache. Mais en premier lieu, vérifie ton admission voir si toute est en place et voir si le collecteur n'est pas fissurer Tu parle bien du collecteur d'admission? Pace qu'a l'echappement meme si il aurait une fissure y'aurait aucune incidenece sur les bougies blanches oui collecteur d'admission
  24. Japandriver72

    Manque de peche

    Oui sa peut sauter une dent si elle se détend de trop. Si la distri se décale, l'allumage va suivre donc manque de gouache. Mais en premier lieu, vérifie ton admission voir si toute est en place et voir si le collecteur n'est pas fissurer
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