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Japandriver72

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Tout ce qui a été posté par Japandriver72

  1. Japandriver72
    j'en ai deja parler plusieur fois ici même: /mecaniquement-parlant-f21/ligne-inox-standare-ou-ligne-inox-groupe-n-competition-t832.htm /mecaniquement-parlant-f21/ligne-d-inter-eg6-sur-eg4-diametre-t440.htm
  2. Japandriver72
    Ligne d'eg6 décatalisé biensur, apres silencieux ya du choix. Pas de ligne inox en 60mm interne sinon c'est du bruit pour kedal et de la perte de couple, puissance, en tous cas aucun gain
  3. Japandriver72
    Non je comptais pas trop sur le rabaissement mais plus sur la rigidité, mais comme aujourd'hui il n'a fait que de pleuvoir pas pu essayé correctement
  4. Japandriver72
    Les amortos sont enfin montés!!j'ai du les faire sur 2 jours car hier je suis tomber sur le mauvais des le debut... la vis de tete d'amortos etait grippé, j'y ais tordu 2 clefs donc coup de perçeuse Du coup sa rabaisse pas telment, je dirais 2 cm pas plus, je ferais des tof demain car aujourd'hui temps de m***e
  5. Japandriver72
    Et bien tant mieu, bonne news pour toi!! ça venait bien de l'ecu alors
  6. Japandriver72
    Voila elle ce place a l'endroit marqué en rouge mais derriere la traverse coté radiateur en fait
  7. Japandriver72
    Bin en fait nan puisque j'ai pu la pièce en question, mais si tu n'a pas la clim tu dois l'avoir, c'est une grande plaque a droite du radiateur, elle sert à evité que la merde rentre dans le compartiment moteur J'essaye de trouver une tof
  8. Japandriver72
    Comme je t'avais demander il me faudrait la plaque qui se place a coter du radiateur la ou est le radiateur de clim quand on en est équiper, avec les fixations si possible
  9. Japandriver72
    Ouep aujourd'hui je monte mes amortos et ma console porte gobelet que j'ai repeind en noir! Les photos seront pour demain Pour les housses il y en a chez Honda mais je sais pas si il en existe pour nos civic spécialement et là encore €€€
  10. Japandriver72
    Ce sont des partis du circuit des 24h qui sont ouverte toute l'année car ce sont des départementales donc pas de risque de croisé des caisses de compète en fait Après si l'ITR décroche sa peu faire mal, mais bon c'est une Honda...
  11. Japandriver72
    Sa fait quand même classe!!! C'est pas un rasso de kéké ça
  12. Japandriver72
    Tu devrais mettre les vidéo du rasso, j'lai trouve pas mal
  13. Japandriver72

    Yamato EG4

    Japandriver72 a répondu à un(e) sujet de yamato dans Nos Eg en photos

    Si ça fait comme moi il y a du mieu et ça se ressent C'est un noname ebay? J'ai le même
  14. Japandriver72
    Ok merci! Mais en fait, J'en ai vu une mais faut aller sur Paris la chercher et moi si je vais sur Paris en voiture je dégomme tout les sagoins du volant qui pulule la bas donc je vais éviter Mais merci pour l'info
  15. Japandriver72
    Pour ma part entre le 13" et le 15" pas vu de différence... J'ai déja réussi a faire plus de 600km avec les 15" sur route en roulant pépère, sinon je fait entre 400 et 450km en mixte et pas plus de 300km quand je m'amuse Tout dépend du moteur de l'entretien suivi et de ton utilisation! Sinon pour info attend pas que le voyant d'essence s'allume pour aller à la pompe car y'en a pas! Tu le sait peut etre mais moi au début personne me l'a dit et j'avais l'habitude d'attendre le voyant
  16. Japandriver72
    m***e! Il faut racourcir de beaucoup?
  17. Japandriver72
    Salut, Je voulais juste savoir si les lignes de ED7 passent sur EG4 hatchback? Puisque je vais mettre mon EC9 en pièce et que dessus j'ai une ligne d'ED7, mais puisqu'elle n'est pas catalyser il faudrait que j'enlève mon decata... Me suis renseigné vite fait et il semblerait qu'une ligne d'ed7 fasse 47mm de diamètre interne donc mieux qu'une EG4
  18. Japandriver72

    demarrage

    Japandriver72 a répondu à un(e) sujet de mika41 dans Eg4

    Et pour l'ecu c'est pas une LED dessus ou dedans, c'est le voyant moteur qui clignote (compteur) J'ai pourtant pris le temps de mettre toute les procédures sur le forum, faut que sa serve... voili voilou: diagnostic ECU
  19. Japandriver72

    demarrage

    Japandriver72 a répondu à un(e) sujet de mika41 dans Eg4

    Si il y a de l'allumage, regarde si l'essence arrive bien...une merde dans le filtre ou autre! car une simple odeur n'est pas une preuve qu'elle arrive bien aux injecteurs
  20. Japandriver72
    Je ne me suis pas encore occupé de ce problème en fait! J'ai les amortos a monter avant
  21. Japandriver72
    Je ne pense pas que ça fasse gagner des masses, c'est plus pour avoir un moteur plus souple et réduire les perte de couple je pense.
  22. Japandriver72
    ils sont plein de metal deja, jvoi pas skon peut y renforcer de plus, c'est bien pour ça que ces aussi cher en fait
  23. Japandriver72
    ouep, parcontre pour un coupe comme toi peut etre qu'une ligen d'eg9 sera plus adapter car voiture plu longue
  24. Japandriver72
    Aujourd'hui un petit tour chez Dada pour aller chercher mes pièces commandées pour les amortos et là, c'est la surprise... 170€!!!!!!!!!!!!!!!!! pour 8 silent bloc de tete d'amorto, 2 vis et 2 entretoise....
  25. Japandriver72
    une bonne ligne d'EG6 fera largement l'affaire et marchera carrement mieux qu'une inox en diametre interne 60mm qui ne fera que du bruit et aucun gain même voir une perte sur un petit moteur. Donc ligne d'eg6+collecteur inox+decata et sa roulera mieux après sa n'engage que moi...

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