Japandriver72

Salut, Donc comme dit dans le titre, je recherche les fixations de barre stab arrière d'origine présente sur EG6 notamment. Me faudrait: -Les plaques ou se fixe les crochets -Les petites biellette entre la barre et le bras et toute la boulonnerie pour le montage Voici les ref de toutes les pièces que je cherche: 52303-SH3-020 Accouplement comp. de stabilisateur 52316-SA5-000 Bague d'extrémité de stabilisateur 52317-SR3-010 Support de stabilisateur 52318-SR3-010 "" " " " " " " " " " " 90007-SA7-000 Rondelle à boulon 8x20 90120-SB0-003 Boulon de blocage amorto 10x42 90176-SH3-003 Boulon d'extremite de stabilisateur 8x35 94103-10400 Rondelle plate 10mm 95701-0801808 Boulonde bride 8x18 Si vous avez un site du genre énergy pour avoir les petit silent bloc en bout de la barre, je suis preneur, j'ai regardé sur énergy mais il ne font pas pour l'arrière Voila voila

Le rouge foncé est pas mal!! ( a moins que ce soit les photo) En tous cas 80000 bornes c'est neuf

Ah ba c'est impec sa!!! le vla quand même ce pare choc

Sympa la sculpture du pneu!! Sa tient le pavé sur sol mouillé?

Ah oki. sa m'hote d'un doute alors

Mais au fait j'me pose une tite question toute bete! La pompe à essence du LSI envoi asser de pression à la rampe du multipoint? Car à la base elle envoi de la pression pour 2 injecteurs donc 2 de plus ne fait pas baisser la pression?

Oui aussi, mais le fait de mettre une batterie a plus fort amperage peut aussi faire griller le fusible! deja vu dans mon ancien garage

La batterie de ton copain avait qu'elle ampérage? Elle était peut être trop forte!

Okok donc sa me rassure deja un peu! sa fait du pti boulot le faisceau habitacle donc si c'est pas necessaire c'est deja sa

Et bien moi je tire tous le temps dedans et je me refuse de passer une vitesse tant que l'aiguille est pas dans le rouge!!!!!!!!!!!!!!!!! et j'fais 250km avec le plein Mais nan!! un bon 500km avec le plein est ma moyenne sachant que je fais une semaine avec mon plein et qu'il m'en reste souvent à la fin

J'ai entendu parler qu'il fallait changer aussi le faisceau habitacle?

Fait nous profiter de ton expérience Des problèmes rencontrés? tu as changé faisceau moteur et habitacle ou que moteur?

Sa fonctionne bien tous sa au moin? pas de vibration

Merde pour ton PC, le bon dieu est pas de ton coter Ta carte marche pas ou c'est ton navigateur qui bloque certaine pages de paiements peut être Si ta un chéquier je peut peut être t'aider avec ma gold master card for milliardaire

Ba alors, pas de news par ici !!! pourtant je sais que y'en a eu

Un bon fake en effet Le bruit me rappel la F1 dans gran Turismo 4

Edit annonce et prix

Je vais trouver un ptit creneau horaires pour voir ça, car j'ai une idée de pièces à faire en fibre mais comme j'ai jamais toucher a ça...

Un investissement assez important niveau €€€€ et temps à tout monter et adapter pour juste 30000km et un bloc en vrac en prime Perso je le ferais pas mais après si ta les moyens et le temps pourquoi pas tenter apres tout

Content que m'on conseil ai pu t'aider

L'aileron rajouter par dessu le bequet d'origine c'est vraiment pas du beau boulot! Mais bon elle à pas l'air trop attaquer sur ce qu'on en voit, puis elle est noir, j'adore!!!

Merki mec

Merki Se soir c'est resto

Donc finalement ce n'est pas un problème Comment s'enmeler les pinceaux pour rien

Quelques petites news pour ma tite Vivic! Aujourd'hui, j'ai reçu pas mal de colis, ils ont du sentir que c'étais mon anniv J'ai donc reçu: -Des bougies NGK Iridium (Bkr6eix) -Kit distri, pompe à eau -Barre stabilisatrice AR photos: Le chat était dans les colis Me reste plus qu'a recevoir le joint de cache culbuteur et puits de bougies que je changerai en même temps que la distri. Tous sa annonce une bonne grosse révision qui comprendra: -Distri, pompe à eau -joint de cache culbu et puits de bougies -jeux aux soupapes -Vidange, filtre à huile et essence -vidange de boite à la MTF et biensur le montage de la barre stab Voila voila