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Japandriver72

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Tout ce qui a été posté par Japandriver72

  1. Japandriver72
    Et qu'il ne ce servent pas J'en ai mis 3, il en faut 2 à N1C0, j'espère qu'ils en prendront qu'une Sinon le mail, j'y avais penser mais les fils de téléphone sont trop petits, les pinouilles bloque
  2. Japandriver72
    J'ai mis la lettre dimanche aprem, ça a du partir lundi matin, en espérant que la poste soit rapide bientôt la fin
  3. Japandriver72
    Sa avance bien! tu devrais recevoir ma ptite lettre d'ici peu
  4. Japandriver72
    Un poil oui, il fait une belle boucle toute moche, mais ça marche
  5. Japandriver72
    J'en ai un sur la mienne, il est vrai que le collecteur chauffe moins que d'ordinaire mais ce n'est pas non plus le cercle polaire!! Et pour dire si y'a du mieux ou pas, je ne peut pas puisque j'ai monté le multipoint avec Mais bon ,faut pas s'attendre à gagner la moitier d'une queue de cheval
  6. Japandriver72
    Pour les pneu, c'est exact, le 195/50/15 n'est pas censé passer au CT sur Civic, quand tu regarde les correspondance de pneu dans le manuel de la voiture pour le 15" il faut passer en 195/55/15, mais le prix de ces pneus est largement plus cher que le 195/50
  7. Japandriver72
    ça c'est un petit boitier ou se rejoigne les différents fils de masses, à l'intérieur il y a un genre de lamelle ou tout les fils sont relié et la mise à la masse par le chassis ce fait par la vis tout simplement
  8. Japandriver72
    Le mien vient d'un B7 aussi et j'ai pas d'amortisseur de pulsation ( d'ailleur j'en ai jamais vu d'ailleur ni chez honda ni nulpart ailleur ) C'est sencé servire a quoi ? C'est censer atténuer les bruits du à la variation de pression dans la rampe à cause de l'ouverture et la fermeture des injecteurs. Effectivement il n'est pas présent sur tous les D15B7, je trouve ça asser bizarre que certain l'est et pas d'autre
  9. Japandriver72
    Sympa le radiateur alu!!
  10. Japandriver72
    Ahh ba tu voit qu'il n'était pas complet sur ta tof! fait des frayeur
  11. Japandriver72
    Il y en a peut être pas sur certain modèle, ce n'est pas obligatoire, parcontre le régulateur si... EDIT: j'en ai un car c'est un collecteur de D15B7, je viens de vérif
  12. Japandriver72
    Te manque des truc!! le régulateur de pression ainsi que l'amortisseur de pulsation sur la rampe Et quelque durite que t'aura pas sur le B2...
  13. Japandriver72
    Il est complet là ton collecteur ou tu as démonter des pièces??
  14. Japandriver72
    Bon boulot! La lettre est prête, je la met cette aprem
  15. Japandriver72
    à voté!
  16. Japandriver72
    Je pencherai plus pour l'injection séquentiel car les injecteur sont reliès un par un à l'ecu par mise à la masse et il y a un capteur de position cylindre dans l'allumage
  17. Japandriver72
    Exact, ce sont les alims à relier ensemble et à connecter aux 2 alims des injecteur du B2.
  18. Japandriver72
    Comme promis une tof de mes branchement injecteur, mes fils d'alim sont rouge/noir à la place du jaune/noir, donc les fils de commande sont tous sur la droite du connecteur
  19. Japandriver72
    Si d'ici demain t'en a pas j'en ferais une sur la mienne à la limite
  20. Japandriver72
    honnêtement, trop cher pour ce que c'est sinon pour les branchement: il faudrait que je trouve la correspondance des couleur c'est tout ^^ Ouai mais comme ça à l'aveuglette pas facile Si tu peux choper une photo de branchement d'origine, tu peux retrouver ça étant donné que les connecteurs ont des détrompeur, il ne vont que dans un sens
  21. Japandriver72
    ça sent le bidouillage c'est connecteur là J'espère que t'as pas payer ça chère Pour les sens de connexion, je ne voit pas trop comment retrouver tous sa Ils fonctionnent comme un petit bobinage, quand il est alimenter il fait lever une aiguille en agissant comme un aimant donc comment savoir le + du -
  22. Japandriver72
    Ouai mais bon, c'est pas nécessaire, enfin pas a mon avis.
  23. Japandriver72
    Si ça reste raisonnable... moi j'avais un morceau de faisceau de rover donc même section et même couleur
  24. Japandriver72
    ça c'est chiant!! soit ça vient tous seul soit tu te b**** les doigts ça se fait avec un tournevis très très fin (précision) ou sinon moi je le faisait avec un tout petit clou, les pin sont juste clipser, tu doit passer le tournevis dans les trous du milieu du connecteur pour enfoncer la languette
  25. Japandriver72
    Ce que j'aime dans ce montage, c'est que ça fait plus discret que les prise d'air directement emmencher dans le PC.

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