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Mon EG9 après accident!
vtec-inside57 a répondu à un(e) sujet de kenji-R1 dans Vos restaurations en Photos
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Ma Civic EG4 - Plein de pièce a vendre en section vente :)
vtec-inside57 a répondu à un(e) sujet de GosTT dans Nos Eg en photos
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Civic EG4 Lsi =>[W.I.P >> MPFI] ^^
vtec-inside57 a répondu à un(e) sujet de N1C01 dans Nos Eg en photos
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EG4 by Seb => New shoot P67...
vtec-inside57 a répondu à un(e) sujet de Eg4dxi dans Nos Eg en photos
J' avais également que des ressorts courts sur amortisseurs d' origine sur la 206. Jamais eu de soucis, pourtant, les amortisseurs d' origine sur Peugeot, c' est vraiment pas de la bonne qualité . Après, ca dépend de ce que tu recherche . Si tu souhaite juste un résultat esthétique sans réel efficacité technique on va dire, les ressorts courts suffisent mais il ne faut pas dépasser le -40 alors . Après, si c' est pour obtenir un réel gain au niveau tenue de route, dirige toi plutot vers des combinés amortisseurs sports/ressorts courts Voilà, n' hésite pas si tu as d' autres renseignements :D -
Ma Civic EG4 - Plein de pièce a vendre en section vente :)
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Ma Civic EG4 - Plein de pièce a vendre en section vente :)
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Tu sais déjà ce que je pense des filetés ... Si ca peut t' aider, je suis en Bilstein B8 avec des ressorts -50 Ultimate . On entend souvent dire d' Ultimate Ultimerde mais j' avais déjà ca sur mon ancienne 206 et je n' ai jamais eu de soucis pour l' instant :D . Normalement, les ressorts conseillé pour du Bilstein sont les Eibach mais ils ne rabaissent que très légerement . J' espère avoir pu t' aider tant bien que mal :D -
concours gt4 sur ps2:nurburgring en ek9 ou dc2!!!
vtec-inside57 a répondu à un(e) sujet de renaud01 dans Espace delire
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