Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

vtec-inside57

Membres
  • Compteur de contenus

    8 235
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par vtec-inside57

  1. Arf, ce sont des choses qui arrive malheureusement . Il faut surtout se dire que l' essentiel, c' est d' etre encore là pour en parler ... En tout cas, c' est vrai que la peinture était vraiment dégueu :24: . Je te souhaite bon courage pour cette rénovation
  2. vtec-inside57

    Turbaliser un delsol ESI

    Déplacé dans la bonne section
  3. Ca peut le faire . Mais cherche des enjoliveurs d' Ep par exemple
  4. vtec-inside57

    [Kenji-R] EG6 usdm

    Un rabaissement ne fait jamais du bien aux cardans non plus
  5. Ca viendrait plutot d' une boutique Ebay je pense . J' ai commander le meme style mais pour DelSol: 51.99 euros les deux avants :D
  6. En effet, à cette époque là, je devant ce style de caisse ... Le temps passe, les styles aussi et puis avec l' age, on change . En tout cas, ca avait l' air très très propre
  7. J' avais également que des ressorts courts sur amortisseurs d' origine sur la 206. Jamais eu de soucis, pourtant, les amortisseurs d' origine sur Peugeot, c' est vraiment pas de la bonne qualité . Après, ca dépend de ce que tu recherche . Si tu souhaite juste un résultat esthétique sans réel efficacité technique on va dire, les ressorts courts suffisent mais il ne faut pas dépasser le -40 alors . Après, si c' est pour obtenir un réel gain au niveau tenue de route, dirige toi plutot vers des combinés amortisseurs sports/ressorts courts Voilà, n' hésite pas si tu as d' autres renseignements :D
  8. , on dirait trop la tienne . are, ca le fait mieux en 14" qu' en 13"
  9. Ca se monte en lieu et place des ressorts d' origine: mon avis
  10. vtec-inside57

    [Kenji-R] EG6 usdm

    Et encore une fois, j' ai le plaisir de voir une superbe Eg hatchback sur ce forum . C' est propre, sans bavure, en un mot: classe . Puis ton moteur est incroyablement propre
  11. Pour ma part, je suis censé avoir le "A" jusqu' à demain :D :D . Mais jamais mis sur le DelSol, ca fait abusé, surtout sur un VTi
  12. Les ressorts, tu les trouves généralement chez Norauto . En ce qui concerne les amortisseurs, j' avais eu un bon plan avec un partenariat sur Onlyjap . Une jolie remise sur du matériel neuf bien evidemment :D
  13. Il doit etre en train de la laver pour justement nous faire un joli shooting
  14. Tu sais déjà ce que je pense des filetés ... Si ca peut t' aider, je suis en Bilstein B8 avec des ressorts -50 Ultimate . On entend souvent dire d' Ultimate Ultimerde mais j' avais déjà ca sur mon ancienne 206 et je n' ai jamais eu de soucis pour l' instant :D . Normalement, les ressorts conseillé pour du Bilstein sont les Eibach mais ils ne rabaissent que très légerement . J' espère avoir pu t' aider tant bien que mal :D
  15. vtec-inside57

    Photos rasso du 07/09/2008

    C' est vrai: moins de photos mais tellement une bonne journée ...
  16. EG3 (Hatchback 1.3l carbu) --> tambours EG4 (Hatchback LSi et DXi) --> tambours EG5 (Hatchback ESi) --> disques EG6 (Hatchback VTi) --> disques EH6 (DelSol ESi) --> tambours EG2 (DelSol VTi) --> disques EG9 (Ferio VTi) --> disques Voilà ce que dont je suis sur à 100%
  17. Je craque de plus en plus sur cette petite Eg qui devient grande . Elle a un pur style, j' aime assez l' Ep mais à coté , l' Eg est tout simplement splendide . Vraiment très propre
  18. Rien n' empeche de monter les jantes sans les bagues puis de les acheter par la suite dans un centre auto en esperant tomber sur un vendeur qui s' y connait ... Concernant les écrous de roues, faut espérer que tes origines vont sur les Rotas
  19. vtec-inside57

    ma tit civic

    Superbe évolution . Peu de modifs mais qui suffisent à la rendre très jolie . N' hésite pas à présenter ton ferio, il y a d' ailleur une section " vos restauration"
×
×
  • Créer...