vtec-inside57

Merci . J' avoue que ca me fait plutot bizarre , mais c' est pour du mieux, c' est ce que je me dis aussi

Il n' y a jamais trop de photos

Véhicule en vente : /vehicules-f14/a-vendre-honda-crx-delsol-vti-t518.htm

Donc voilà, je met en vente mon DelSol VTi du 07/1992: 1.6l 16s vtec dohc 160cv, 3 vitres électriques, rétros électriques, fermeture centralisée, ABS, direction assistée. 159 000 kms, courroies de distribution + alternateur + direction assistée + pompe à eau remplacé à 151 000 kms, radiateur neuf, toutes les pièces citées dans la liste du dessous ont étaient remplacée cette année, je fournis la totalité des pièces d' origine avec plus possibilités de roues hiver de Civic VTi. Entretien à jour Vidange + filtre à huile Honda effectués tous les 10 000 kms. 2 soufflets de cardans Honda neufs. Véhicule très soigné avec un entretien méticuleux ESTHETIQUE: - plaques d' immatriculation en plexi blanches et au format JDM déporté pour l' avant; - désiglage des logos VTi; - suppression du support de plaque avant. - lissage du pare choc avant. - stickers latéraux "dohc VTEC" HABITACLE: - volant 320mm en cuir noir et surpiqures rouges; - pommeau ITR. - tapis de sol "CRX DelSol" MOTEUR: - catback Skunk2 inox; - oil caps Mugen; - radiator caps Mugen; - embrayage renforcé Stage 1 Exedy; - résonnateur de boite à air retiré; - chausettes Mugen. CHASSIS: - 4 amortisseurs Bilstein B8 avec ressorts courts -50 Ultimate; - jantes Rota Grid Sports Bronze en 15"; - pneus Toyo Proxes T1R et Yokohama Parada Spec-2 en 195/50R15 V; - barre anti rapprochement supérieur Megan Racing Le prix: 6900 EUROS Tèl: 06 19 69 64 96

Merci à tous pour les compliments . Pas de photos de vue d' ensemble, vue le temps . Me reste encore le "SiR" à mettre puis j' arreterai les modifs . Sinon, c' est vrai que beaucoup de monde se posait la question sur ce que c' était comme voiture . Arf, pas grave

Toujours aussi sympa tes shooting

Le Coupé est vraiment superbe

Ca avance quand meme . Tout comme Gem, je trouve le 17" trop grand

Content pour vous que votre rasso se soit bien passé . J' attend les photos avec impatience

Ca y est, le stickers "CR-X delSol" est mis . Il s' agit donc du modèle US, puisque dans les autres pays, c' est "Civic CRX" .

Ca avance plutot bien . La préparation peinture à l' air soignée . Impatient de voir le résultat

Ca fait plaisir de voir qu' il ne s' agissait pas d' un gros problème

:29: :n1:

Bonne vente

J' ai rien vu, regarde voir dans le tiens

ye ecrit sohc plutot je crois et mon poulet pour la ligne faut qu on parle , désolé

Je la trouve nikel comme c' est là

Il est ou le shooting

Les étriers arrières qui on tendances à gripper

+1 . De plus, ca fait du poids le compresseur de clim, le radiateur, les durites ...

Mets en un pour voir

Il faut compter une bonne heure par étrier pour faire du travail propre . Sur la mienne, l' étrier restait en position freiné