ADIDASYM

Comme déjà dit et répété : J'ai bien surfé sur ton forum, pris des idées et posté quelques posts mais je renouvelle ma proposition de laisser le forum ouvert, sans que l'on puisse y rajouter quoi que se soit mais que l'on peut toujours consulter et récupérer des infos sur les marques concernées Merci à toi Stéphane et à tous les membres du forum pour les bons échanges

Un bonjour du Nord et bon surf sur le forum. Tu es dans une belle région et des coins de rando il y en a beaucoup contrairement à ici où les bons chemins et sous bois se ferment les uns après les autres

Félicitations pour ton acquisition car un bon choix En plus tu as les équipements snorkel donc tu es parti sur une bonne base

Bonjour, Pour les roulements, il faut les démonter et tu vas chez Noyer Safia derrière le centre Cora Lens 2 dans la zone d'activité et tu demandes une catégorie C4 car ils les font sur mesure et étanche. Je dois y aller pour moi et verrais ce qu'ils me proposent...

Comme vous avez apprécié la partie 1 du Raid CFMoto, je vous joint la partie 2 que vous allez adorer aussi comme moi Si je pouvais y aller ce serait super génial mais c'est beau de rêver... au moins on a la vidéo près de 25 minutes de bonheur http://vimeo.com/95150844

Bienvenu à toi sur ce forum

Voici une superbe vidéo de démonstration de CF 800, Z Force et U Force 800 dans les montagnes et plaines d'Australie http://vimeo.com/95101631 Si vous hésitez sur ces machines, cela vous donne envie d'en avoir une A voir et revoir....

Vous ne répondez pas à la question de la consommation ! En fait, en moyenne il faut compter entre 8 à 10 litres/100 kms si l'on roule sans forcer sur le bitume ou petits chemins soit 200 kms par plein mais si vous faites de la boue, du sable et chemins escarpés cela peut monter entre 12 à 15 litres. Je conseille de toujours avoir une bidon de 10 litres ou mini 5 litres dans la benne car une panne peut arriver surtout au début quand on ne connais pas les consommations du véhicules et que l'on commence à se faire plaisir Je vous conseille comme mes camarades, un Polaris 570 ou 800, Can Am 800 (voir 1000 mais plus cher !) car ce sont des machines fiables et robustes. Surtout ne pas partir à l'aventure seuls car il faut toujours avoir un autre véhicule pour s'entraider et se porter secours au cas où... Mais évitez les marques chinoises et taiwanaises si vous partez à l'étranger car trouver les pièces n'est pas chose facile voir impossible ! J'avais un HSUN RS8 que je me suis débarassé et vais bientôt recevoir un Polaris J'espère vous avoir éclairé un peu...

Si dispo, je ferais mon possible pour venir

Bon anniversaire et longue vie au forum

bon bah il reste qu'une seule solution.... courrier en AR à polaris pour négocier un dédommagement Je pense qu'il y a "Vice Caché" sur ce cas Ils sont victimes de leurs succès Courage... on est de tout coeur avec toi

J'espère que " le problème de conception " ne sera pas sur mon modèle car il va falloir faire de grosse modifs J'ai pensé à une solultion : mettre le siège passagé dans la benne afin de lui faire profiter du paysage comme un siège bb Je suis preneur de vos idées sur ce point

Alors.... quoi de neuf avec ton 570 depuis tes derniers messages ? Qu'en penses-tu avec du recul et quels sont les points positifs et négatifs Je pense pouvoir enfin changer alors ton avis m'intéresse. Le 800 cc ne te manques pas

Je confirme ! Le miens va bientôt repartir d'où il vient Raz le bol ! Je te le déconseille vivement ! Le CF Moto est en cours d’essais dans la rubrique et n'est pas encore "top" et commence aussi à avoir des soucis... Je parle du 800 qui vient de sortir, par contre le 600 n'est pas très top non plus Je te conseille un RZR d'occaz avec plus ou moins de kilomètres mais parfois il faut faire des kilomètres pour aller le chercher

Félicitations pour ton achat ! Si j'avais les moyens, c'est cela qu'il me faudrait, de plus ma remorque est pile 1.49x3m... mais bon... je me suis résigné

Si j'avais le budget en occaz, c'est le modèle que je prendrais. Le 1000 cc est également de la même taille et se trouve plus en occaz que le 800 car plus vendu... Bon choix mais attention aux révisions et entretien car Can Am est plus cher que Polaris. En gabaris il équivaut au RZR 900 je pense

Je ne pense pas qu'il y ait ce genre de stage de formation dans le nord et Pas de Calais ? Du moins pour les SSV.... car il existe une asso pour des découvertes du quad ( voir les coffrets smart box ) que mon épouse m'avait payé pour un anniversaire C'est vrai qu'apprendre sur le tas est bien mais si l'on est pas accompagné par un ou plusieurs SSV c'est difficile ! Lors de ma première sortie en SSV, dans un dévers sur un chemin, mon SSV a glissé dans une ornière et s'est couché côté chauffeur Je ne savais pas comment m'en sortir mais c'est grâce un un SSVman d'expérience "PapyGoes" que j'ai pu m'en sortir... Pas de casse... ouf... Félicitations pour faire et proposer vos stages

Bonne chance à toi et bonnes randos avec ta machine Je pensais remplacer ma machine par un zforce mais vu ce que j'ai lu sur cette machine malgré que son esthétique me plait bien et le rapport qualité/prix, je verrais plus tard pour un rzr d'occas, plus fiable malgré que pour le prix j'aurais un véhicule neuf Polabrice, félicitations pour tes explications qui résume bien ce qu'il faut faire

]size=18]Merci à vous Je vous renvoie également mes meilleurs voeux du Nord Pas de Calais ! Que cette anné vous apporte le bonheur, la santé et tout ce que vous désirez Mais je ne vois pas mon ami "Plancoo" sur cette belle photo ? [/size]

Salut did allias little toy ! Effectivement il parle de Hsun , il précise que les problèmes sont identique et l'approche des problèmes chez Deltamics comme chez Cfmoto Little Toy, je sais que l'on ne peut mélanger CF et Hisun ! Je sais de quoi je parle "avant d'allumer cette marque" et vous aurez les détails le moment venu mais je ne peux rien dévoiler avant d'avoir le résultat final de la négociation en cours afin de ne pas informer sans preuve de mes dires Ce n'est pas le bon post Cigogne, tu as bien compris le sens de mes propos et effectivement c'est identiques chez ces deux marques sur le SAV Concernant un distributeur qui fait POLARIS et CF, celui-ci arrête CF car sur 10 machines vendues, 8 sont revenues en SAV pour de nombreux soucis, même avant d'être livré au client lors du montage Il vend 30 Polaris sans soucis alors que chez CF c'est sans arrêt

]size=18]Les problèmes sont identiques chez Deltamics qui réparent en SAV à l'instant "T" ce que l'on a, après négociations..., et recommancent leurs erreurs sans les corriger sur d'autres clients Ils ne tiennent pas compte des erreurs des uns pour rectifier les autres mais attendent que les pannes arrivent pour réagir mais parfois c'est la grosse panne voir la casse pour certains ! Je vous raconterais mes déboires dans quelques semaines... ce n'est pas top non plus [/size]

Toutes mes condoléances et suis de tout coeur avec la famille et ses proches. R.I P.

Content pour toi Mes nous quelques photos pour nous faire saliver et jalouser

Si tu as le pied lourd... mets une cale en bois en dessous de ta pédale je pense que ton variateur tournera mois vite On blague mais on a du mal à t'informer sur un point aussi technique

Enfin heureux Je t'envie... ca risque de m'arriver un jour