sergio62
-
Compteur de contenus
107 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par sergio62
-
ton papillon s' ouvre t il en grand quand la pédale est a fond ? -
Au niveau du papillon mais rien n'empêche de jeter un coup d'œil sur la butée de la pédale au cas ou...mais attention à la tension de celui ci (ne pas trop tendre sinon, pas bon pour le carbu.
-
Je suis en 26/13 pour garder plus de flanc, ça préserve un peu les jantes. Je me laisserai bien tenter par le 800 quand même. Peux tu me donner les plus et les moins de ces 2 machines maintenant que tu les connais.
-
Bonne idée mes sont ils bien juste ces panneaux, quand ils marchent... lol.. du moins par chez moi. A tester en tout cas..
-
Je ne pense pas, du moins sur le 625 rien à l'échappement. Perso, avec mes pneu en 26 plus vraiment la bonne vitesse sur le compteur. Le mieux est de prendre un gps qui donne celle ci en live mais franchement dans les chemins pas besoin d'avoir un avion, perso je préfère la glisse...au faite sur le 800 l'arbre arrière est il rigide comme le 625 ?
-
Pour améliorer les perfs de ton cf, regarde l'ouverture du papillon sur ton carbu et tu devrais vite comprendre la façon de procéder afin que celui ci respire mieux. Le plus long c'est le démontage pour accéder à la dite pièces ensuite 30 secondes avec la dremel et hop c'est fait.
-
Merci Cédric, en faite, c'est surtout dans le passage des ailes que je voulais voir (si plus de protection que sur le Z6).
-
ok merci.
-
Salut Cédric, Pourrais tu mettre quelques photos du dessous de ton Z8, j'ai vu le Uforce ce samedi au quaduro du touquet et j'ai été agréablement surpris par les protections des passages d'ailes. En est il de même du Zforce ? Merci.
-
Sans doute mauvais contact des prises... la prochaine fois, tu vérifies une part une pour trouver la prise mis en cause et tu la bride avec un collier (tyrap ou colson) les autres aussi d'ailleurs. Même problème sur mon Z6 résolu par cette solution plus un cache pour éviter l'eau de venir sur ceux-ci. Sur CF, faut passer un peu de temps pour fiabiliser..
-
On verra bien,............................
sergio62 a répondu à un(e) sujet de bernie11 dans les autres marques
petite photo de la casse.... -
On verra bien,............................
sergio62 a répondu à un(e) sujet de bernie11 dans les autres marques
ok polabrice, je suis à 1900 km, je regarderai cela de plus près pour l'heure échappement cassé ce matin après ballade. Donc démontage soudure et renforts..... 2 ème fois tube de sortie moteur , des photos ce soir... -
Non pas de photo désolé! le plus simple est un démontage du panneau derrière les sièges puis du enlève la durit qui vient sur le carbu et là de suite tu verras la modification à réaliser. en général le papillon ne s'ouvre pas entièrement , la tu sors la dremel et tu vires la butée si ta machine n'est plus garantie bien sur, sinon perso, j'attendrai.... -
On verra bien,............................
sergio62 a répondu à un(e) sujet de bernie11 dans les autres marques
Pour l'instant et après un petit coup d' œil, plaquettes toujours en états mais j'y penserai pour les prochaines... -
On verra bien,............................
sergio62 a répondu à un(e) sujet de bernie11 dans les autres marques
Oui tout à fait, avec ma petite expérience déjà acquise avec le quad, d'accord avec toi.. -
On verra bien,............................
sergio62 a répondu à un(e) sujet de bernie11 dans les autres marques
Et oui, perso passage en durit avia dès le printemps... merci à toi Polabrice pour le partage d' expérience -
On verra bien,............................
sergio62 a répondu à un(e) sujet de bernie11 dans les autres marques
Pour Polabrice, après mesure l'entre axe est de 4 cm.. -
presentation
sergio62 a répondu à un(e) sujet de karl.95 dans SSVMANIA Le CLUB (préfecture 77 n° déclaration W772001387)
bienvenue sur le forum. Je dirait que le choix d'une machine est bien souvent lié au budget et à l'utilisation que tu veux en faire, perso je roule en cf moto (surtout de la ballade avec de la glisse dès que possible). J'ai payer cette machine moins de 6000 roros, elle avait 2 ans et 500km quasi neuve.... faut prendre le temps de chercher. -
On verra bien,............................
sergio62 a répondu à un(e) sujet de bernie11 dans les autres marques
Perso, mon ssv à trois ans, le concessionnaire c'est moi sauf si ouverture moteur (suis pas qualifié pour...) les photos de pédalier du z6. La course de la tige est de 1 cm.... -
On verra bien,............................
sergio62 a répondu à un(e) sujet de bernie11 dans les autres marques
Pareil sur le z6, pédale pas très progressive et assez dure, je met des photos du pédalier demain ainsi que ça course. Si ça peut aider un peu pour remédier au freinage un peu faiblard du cf.. -
Sur mon z6, 800g de pression et sur mon 350 yam, 450g mais normal c un quad léger... -
On verra bien,............................
sergio62 a répondu à un(e) sujet de bernie11 dans les autres marques
Voici la photo du mettre cylindre (1 seul mea culpa) mais 2 réserves de liquide de frein. -
On verra bien,............................
sergio62 a répondu à un(e) sujet de bernie11 dans les autres marques
+1 pour le dot 4. -
On verra bien,............................
sergio62 a répondu à un(e) sujet de bernie11 dans les autres marques
Comme sur mon raptor 350, durit " avia" . une durit par cylindre de roue donc plus de durit qui part du maitre cylindre et ce divise en deux avec un T. Sur le Z6, il y a 1 maitre cylindre pour l'avant et 1 pour l'arrière donc cela devrait être facile, le plus dur , trouver la bonne personne pour sertir les banjos sur la durit. sur mon quad , j'ai appliqué cette méthode et maintenant j'ai du frein.... -
On verra bien,............................
sergio62 a répondu à un(e) sujet de bernie11 dans les autres marques
En ce qui concerne les freins , même soucis sur le z6 terracross.... une modif à prévoir , je pense le faire cette été....