bigbangti

Bonsoir robin, très instructif ton post! Jamais eu la chance de lire un poste avec autant d infos au jour le jour voire heure par heure bref tant de détails d une tel modif! ENCORE!

belle machine... le toit c'est toi qui te l'est fabriqué?

j'ai des coupons de réductions pour la vaseline.... suis vraiment désolé pour toi, et bon courage pour la reconstruction....

j ai du rater un episode ..... quel dates...

un super terrain de jeu! merci pour le partage

Les tt carbon m intéresse également, en 43 couleur indifférente si le prix est attractif....

Sacré différence entre chaque roue... Je ne me doutais pas du tout d un tel écart. Merci pour l info

Et bien cela promet! Impatient d avoir la chance que tu nous en fasse partager un peu.... Si possible....

Déjà qu avec un big bore les trans lâchent alors la....

Moteur inexistant en France... Pas courant les motos neiges d occase accidenté chez nous....snifsnif!..

et pas à un bon prix? tu es resté dans ton budget?

welcome!

R i P

que le meilleur de 2012 soit votre pire pour 2013!! bo néné!

Et le bridage moteur..... Snif Snif...

Y'a plus qu à!!!

Méchante gueule! Vraiment un bel engin, merci Patrick et Gérard... Mais qui sont ils?

c'est exactement ce que c'est! pa tres jolie le chassis long mais certainement tres efficace sur du trail rapide... pour nos petits chemins francais je ne sais pas si c'est l'ideal...

un peu longue mais merci pour ta video!

sure de rien.... ta batterie est au top?

Fait nous voire son cul au CAN am!!! Virer la culotte!

Du bien beau boulot que tu fais la encore une fois!!

miam miam!!!

bienvenue

bonjour à tous j'aurai besoin de votre aide, j'ai tendance à bouffer de la couroie même en utilisation "normale". apres en avoir parlé sur le fofo gabgt m'avais fais la remarque pertinente que mon vario devait etre un peu brutale... je vien de récupérer ma machine de chez le conces, qui m'a fait la même remarque. la gouache est brutale en bas et mi regime, je dirai tres bof en haut. il a ajouté "on a l'impression que ton kit "EPI" est pour grande roue, pas roue standard. En parcourant le site de EPI, je me rend compte qu'il propose different setup, mud, sport utility... et ceci pour machine stock ou avec modif. pour les model rzrs 2011 il ne propose des kit que pour des machine stock, voila mon probleme! ma machine à un boitier PC5, un filtre à air ump et un pot muzzy, et du poid en equipement (100kg) avis donc aux connaisseurs qui pourais m'orienter un peu. SVP Quel Kit Vario me conseillerai vous sachant que je ne fais qu'une utilisation cross country! merci d'avance sportivement