bigbangti

bienvenue!

Super!

Suis mort de rire! En tout cas merci pour la vidéo! Pascal comment tu as fait pour le feu....alors?

Je sais pas quoi dire!

Et bein! La sa cause sérieux! Il est vraie qu avec la suprématie de popo il fallait intervenir. Très bonne réactivité de CAN am!!

domage et je comprend ta priorité, mais niveau look en tout cas ca pete!

un vraie régal cette vidéo merci beaucoup! tres cool le tonneau de face et on repart.... sans stress!

le 1000 outlander max ltd est donné à 88cv, peut etre une version plus muclé du même moteur?

welcome à toi et ta machine!

En mode brainstorming...Un baquet pivotant?

ou attendre....

je crois que pour en avoir il faudra coucher!

ces copains on dut etre épatés en tout cas!

bienvenue à toi et ta machine, et impatient de voire ta bebete!

prend des photos!!!

suis vert pour toi! bon courage!

pour la cate c'est certains que cela va pas etre facil.... maintenant ce doit etre vraiment dur de gagner sa vie avec cette activité... vous étiez tout seul on dirait?

Ça ne fonctionne pas... Ou je bug... oups tout va bien, elle est super votre video! cela donne vraiment envie d'y aller

Bienvenue!

deux petit tournevis pour tordre/relever un peu le cuivre sans abimer le plan de joint au niveau de l'alu, puis j'ai fini à la pince en l'arrachant par petit bout. c'est ce qui à été le plus chiant.... avant d'attaquer met ton nouveau joint au congel... puis pour mettre le nouveau, je l'ai laissé au congel (-40) pendant un bon moment (40min à 1h) j'ai chauffé tres legerement la fonte d'alu, puis avec une tres grosse douille j'ai rentrée le nouveau. fait attention sur le nouveau tu as une bande bleue qui est un peu comme de la pate à joint, faut pas ce rater et le rentrer bien droit. sinon tu peus foirer cette partie bleu qui assure l'étanchéité. c'est d'ailleur cette meme partie bleu qui colle et qui rend tres galere le demontage de l'ancien.... le tout m'a pris un epu plus d'une heure mais bon je ne suis qu'un amateur!

bienvenue à toi et ta machine!

le petit!

voila deux photos prisent lors du changement des miens... pour le même probleme. changer uniquement le premier, en plastique noire doit etre suffisant. il m'a été recommandé par mon concess de changer le deuxieme avec la partie en cuivre en même temps (tant qu'a ouvrir). il fait joint entre l'huile moteur et le iquide de refroidissement. à savoir qu'il est assé chiant de retirer l'ancien et demande de la delicatesse pour remettre le nouveau.

Bienvenue! Si une bonne machine ce présente on te fais passer le message!

welcome!