Fred691

sympas, comment sa passe dans les chemins ? bien ?

je ne connaissais pas ces petits radiateurs intermédaires ça coute quoi un de bonne qualité ? est-ce que la qualité des durites peut aussi jouer ?

Bienvenu

est-ce que tu as pensé à changer ton liquide et en mettre un de bonne qualité

tu as et tu donnes encore ( par ton ton métier ) aux autres ce qui nous manques à tous du temps .... donc merci pour le temps que tu nous a consacré ( et dont nous ne sommes pas forcement conscient ) et surtout prend du bon temps pour toi et tes proches
au plaisir de se recroiser sur le forum ou ailleurs

74eme au général dés la 1ere étape le RZR commence fort, les CAN-AM suivent à la 102eme place

c'est que pour la route non ?

magnifique avec l'arceau homologué il est vraiment bô

rzr s philippe a écrit:

attend, on verras le resultat final, la tu pourra dire chapeau ou pas, lol.

Au faite tu as vue pour ta remorque ou pas ? Fait attention avec le poids de ton ssv, car moi, il a pris plus de 100kgs de plus avec les options et divers truc mis dans la peine. j'ai pas le permie EB, mais ma voiture me permet d'avoir une remorque de 1t au final, renseigne toi , en fonction de ton véhicule tu peu tracter plus ou moins 1t ( regarde le lien la, moi c 'est la EV1000 LA MIENNE /
http://www.remorquesfranc.net/index.php?cPath=32&osCsid=6fabe63b6670d28fef936f9062a1aa64 )

allez a bientot.

si le poid total de l'ensemble tracteur n'excede pas 3.5t et que le véhicule tractant est plus lourd que la remorque chargé pas besoin de permis EB. Normalement...

à 16 ans tu peux passer le permis A1 et conduire un SSV sans être accompagné.
la conduite accompagnée est possible sur boite automatique mais il faut dans ce cas passer le permis boite auto.

il n'y a pas un BUGGY ( bleu) qui tourne déjà au SSV Buggy Trophy

bienvenu ami canadien

bienvenu à vous 2 super coin pour rouler

mon SSV est livré d'origine avec des harnais

j'ai pas de POLARIS

enfin j'ai trouvé la même jante à super prix sur allopneu pour ceux que ca interesse
pour info j'ai mesuré l'épaisseur de l'alu à linterieur et ça fait 4mm quand même

bigbangti a écrit:

Pas d autre bobo que la jante?

par chance non, par contre dur dur de retrouver une jante identique, l'importateur a les nouveaux modelss et plus les anciens comme les miennes

je précise aussi que j'ai été obligé de rouler un peu avec la jante cassée ce qui n'a rien arrangé

une grosse pierre qui vient entre l'interieur de la jante et le triangle inferieur et voilà le résultat

welcome home

bravo pour votre prépa et le partage , quelques photos du snorkel et des plastiques en moins ce serait super

pour ceux qui ont déja des protections , alu ou PEHD, je vous conseil d'aller chez un revendeur type RICHARDSON pour acheter des plaques PEHD qui vous reviendront à 70€80€ et il n'y aura plus qu'à poser votre plaque actuelle pour la copier .
pour les protections triangles aller jeter un coup d'oiel dans leurs bennes où ils stockent les chutes vous aurez ça pour rien.....

si je peux me permettre les relations avec les concessionnaires ou marques dépendent vraiment de l'interlocuteur en face de soi et non pas la marque, je suis trés content de mon chinois même avec ses petits défauts reccurents parceque j'ai la chance d'avoir un interlocuteur vraiment sympas chez OXO qui me dépatouille toujours et souvent à prix trés modérés voir prise sous garantie.
si je prend le cas de mon JEEP et bien il y a un garage JEEP ou je n'irais jamais et un autre ou je le laisse les yeux fermés.
tout ça pour dire qu'avant LA marque il y le contact et que ce ne sert trop a rien de dire que cette marque est *****

vous aviez pas aussi pris un KYMCO ?

top délire ces casques tu les as trouvé sur le net ?