toutterrain83

Du plaisir à regarder ses paysages, ses belles autos et motos, ses passionnés... Merci Brice pour ce voyage en images trés agréable.

ATV QUAD 31 http://www.atvquad31.com/ vendait son Teryx le seul ssv kawoi importé en France

Le principal maintenant c'est que vous trouvez une date pour votre plaisir de la glisse. Dépêchez vous c'est bientôt l'été

Bon annibrice

Super Jean-Claude, bon plaisir avec ton Can-Am et hâte de te revoir pour se tirer une bonne bourre en compéte. J'ai toujours seulement mes 50 cv de mon RZR, ça va être dur dur.

Surtout un petit manque puissance pour l'envoyer en dérive avant le virage et contrôler cette dérive par l'accélération maitrisée mais soutenue (c'était aussi une première fois sur la glace pour ce pilote du ranger ev). C'est le principe de la conduite glace. Si tu n'ose pas prendre de la vitesse, ensuite provoquer la dérive par la direction ou freinage et bien tu tire droit (ceux qui découvrent la glace font tout cela au départ, accentué par la direction en butée).

En effet cela en jéte

Cela s'appelle 'profit'. A chercher si certains en ont d'occas de barres. J'ai changé la mienne comme ça. Un conseil garder bien les ensembles de pièces d'occas car si certaines sont HS, la petite vis ensemblée ou autre sera utile un jour.

Je pense qu'il ne faut pas tirer de conclusion attive. Tout d'abord une température trés basse (-12°) favorisant les casses d'autant si les piéces ont déjà subi des chocs (c'était le cas avec des biellettes de direction fragilisées par de nombreux chocs en essais concessionnaires sur terre). Un peu plus inquiétant l'axe du volant qui a été sectionné dans le choc (qui aurait pu être évité par un comportement plus respecteux du pilote RZR qui tout au long du week end n'a pas été trés apprécié). L'axe dans son centre avait une paille donc métal fragilisé à la base. Info remontée à BRP France. Pour info à Tignes, un même RZR a changé 2 fois de cardans car cassés sans aucun choc. Des cardans qui avaient déjà fait 2 saisons de Trophy. Pourtant le RZR est un trés bonne machine. Le froid est à prendre en considération et la compétition use plus rapidement les pièces. Le Commander n'a pas terminé sa 1ère manche piloté par les responsables de City Bike 38. Pour ma part je n'ai pu faire que quelques tours avant l'incident. J'ai pu m'amusé ensuite mais hors course dans les manches avec un Polaris RZR S 2011 mis à disposition par Polaris France. Un vrai plaisir de conduite et de dérive. Le top cette direction assistée.

Top partage. Excellent. Belle et probablement efficace machine.

Je ne m'en souviens plus, acheté aux USA. Voir différents sites US + coût transport + douanes

Décidement le SSV BUGGY ICE TOUR nous fait découvrir de récents SSV. Aprés le Commander, voici un SSV pas du tout attendu en compétition: le Polaris Ranger électrique. Une trés belle initiative d'un concessionnaire Quad Attitude http://www.quad-attitude.net/ Le trophée Andros n'est plus tout seul à faire de l'électrique. Peut être un jour une catégorie élec SSV? Ce concessionnaire a voulu mettre en avant ce produit pour les futurs propriétaires qui seront le plus souvent pros et leurs démontrer le potentiel tout de même intéressant de ce type d'énergie, la preuve sa participation en compétition. Certes, ce n'est pas les performances des autres, une vitesse réduite ne favorisant pas les glisses et dérives, mais cela a le mérite d'avoir osé et qui c'est, on en reparlera dans un avenir trés proche. Et comme tout le monde il a tenu ses 10 minutes de manche d'autant que le froid (-12°) n'était pas en sa faveur. Bien entendu je suis monté en tant que passager pour filmer cette excellente participation. Chapeau et surtout quel silence.

il y a beaucoup de modifs sur le 2008 pour adapter la DA???? merci. Non. Le boitier se fixe a un emplacement d'origine. Tout est adapté. Attention toute fois de prendre le modéle de l'année du RZR. Faut tirer une ligne électrique pour l'alimenter. Faut simplement quelles heures pour faire un beau travail.

Bienvenue sur SSVMANIA et bonne balade sur le forum et le terrain

Bienvenue sur SSVMANIA. Bonne recherche.

C'est super. Bon plaisir Ce le sera encore mieux quand on verra des commander en compéte.

Cela fait plaisir d'autant pour les boîtes auto sont sensibles à leur niveau et la qualité de l'huile. Attention certains niveaux se font à chaud. A froid le niveau semble correct mais ce n'est pas le cas.

On va encore rêver un petit moment avant de se retrouver derrière le volant du 900. Mais le challenge est là.

Et là aussi, il existe sur le forum une rubrique spéciale 'Centre Tout terrain' qui a un contenu structuré pour une utilisation rapide et compléte mais peu utilisé par les pros ou simplement les utilisateurs: /f71-centres-tout-terrain Avis aux intéressés.

Cette carte existe depuis un petit moment et en effet bien dommage que bon nombre ne s'y mette pas pour tout simplement randonner avec son voisin.

Bienvenue sur SSVMANIA le forum des fous de volant. Bon surf