carlos1111

PTDR

J'ai apprécié les deux :P:P

Salut remyo84 et bienvenu parmis nous On attends des photos de ta "belle" avec impatience

MDR

Super sympa ta 406 mirage

Bonsoir et bienvenu sur le forum jeanc Merci pour ta présentation

avec du retard, désolé Bon anniversaire kermitoo

Oui, elle fait plaisir à voir cette "bête"

avant la fin du mois normalement Elle vient de passer le CT .... vierge ça fait plaisir J'aimerai aussi un autre break V6, la 406 phase II 210 cv, je me vois bien au volant moi Mais c'est vrai que c'est une denrée rare les breaks V6 ou alors il faut chercher dans du Audi, BMW, etc...

:C:\Documents Bon anniversaire

Merci pour le tuyau je regarderai en "différé"

Et au niveau ésthétique, perso je n'aime pas la 407 (enfin c'est juste une histoire de goût) D'ailleurs j'ai un peu de mal avec les dernières voitures sorties

Je valide !

merci pour tes infos concernant les boitiers Oui j'ai été très "agréablement" surpris pour la consomation Si je respecte bien les limitations et que je roule au régulateur j'arrive même à "tomber" sous les 8 litres au 100 km Enfin concernant ta question sur le "pourquoi des 2 breaks" et bien tout simplement c'est que nous en avons l'utilité aussi bien l'un que l'autre. J'ai donc recherché exclusivement que cela. Bien entendu si je n'avais pas trouvé je me serai orienté sur une berline spacieuse genre 406 ou 607 mais toujours en motorisation essence

Sérieusement j'ai fait de la nationale le mois dernier entre 90 et 110 suivant "l'envie" et les possibilitées entre chez moi et paris où vit ma soeur, conso exact calculé par moi même ... 8.2 litres au 100 kilomètres ... alors la conso du V6 ... Autrement sur du parcours mixte (ville/route) je tourne aux 10 L/100km Après si "on tape dedans", ça demande qu'à s'exprimer Encore plus sérieusement, si j'avais pu trouver un autre 406 break V6 je l'aurai acheté les yeux fermés, c'est un vrai régal

La normandie ... je passe mon tour 15 ans de pratique entre Le havre, Le pays de Caux et ... Val de Reuil ... une cinécure cette ville

ok

OK C'est vrai qu'il faut y faire attention quand on roule "rabaissé"

Oui je pense aussi que la BVA et son poids prenne un peu de puissance, ça fera une différence en "plus" pour le 2.2 Pour les boitiers, si cela ne sert vraiment à rien, je n'en prendrai pas Enfin pour les break, c'est que cela convient à l'utilisation que nous faisons de nos voitures, il nous fallait de l'espace pour ranger les affaires (boulots respectifs, enfants, loisirs, etc ...) Nous sortons d'un 806, je cherchais à la base un monospace, mais rien ne me convenait au niveau motorisation et/ou ésthétique. Dons nous avons fait le choix du "compromis" entre berline et monospace, donc le break ... équation résolue D'autant qu'en break j'avais quand même un plus large choix de motorisation et ésthétique. Mais étant un "chouya" chiant et intransigeant sur ces deux points de vues, nous sommes quand même réstés piétons presque 2 mois, le temps de trouver ce que je voulais ... c'est madame qui a apprécié Voilà pour le choix du break, mais j'adore aussi les berlines (607 ) ou même les coupés (406 )

Je suis entièrement d'accord avec toi, le V6 est pour moi un monstre ... de douceur c'est vraiment la "force tranquille" Et cette "mélodie"...j'en suis toujours aussi "gaga" Je suis content de sa consomation aussi, super rapport prix/plaisir

Perso j'aime le tuning sobre et classe, ça ne me dérange pas .... le reste, chacun ses goûts Mais là le passage de ta voiture de phase 1 en 2 est réussi et sympa

Sympa le résultat

C'est la même chose pour nous, pas de "grand" départ prévu, on a un "bataillon" de fiestas prévues pendant toute ces vacances (dont le mariage de mon meilleur pote ). Il faut qu'on pense à récupérer la seconde voiture. Normalement on partira quelques jours voir la famille dans le Nord et peut être l'autre "petite" partie sur Nîmes. Après je pense qu'on fera quelques petites virées dans la région aussi suivant le temps et l'envie. Voilà

D'accord avec toi Graceland, nous la voiture à une utilisation "familiale" mais que ce soit ma femme ou moi, on ne supporte pas une voiture sale

Sympa cette 405 signature Tiens c'est marrant vos réactions m'ont fait réfléchir et en fait je suis sans m'être rendu compte lieé à la firme au lion J'ai commencé par conduire ma première voiture...une 505 GLD, sans turbo ni direction assistée, c'était la voiture à mon père, en conduite accompagnée....le top pour apprendre une voiture IN CA SSABLLE ! J'ai même fait avec mon père et sa voiture mes premières armes sur la neige.... mémorable souvenir le bracage, contre-bracage et frein à main ensuite j'ai conduit et ai encore en garde la 405 TD d'un ami, la 605 SVDT (je crois) 135 cv d'un autre ami, j'ai eu un 806, mon frangin à une 406 berline 110 HDI de la même couleur que le break, et puis dans le désordre j'ai eu droit à la 504, partner, 206, 306, 307 SW, 807 ou encore le peugeot expert Je suis fan de la 406 en générale (mais le coupé ) de la 605 et de la 607 que j''essayerai d'avoir dans le garage un jour si je le peut En fin de compte, PEUGEOT m'a fait passer un message subliminal Bref on attends les photos de la 406 dorénavant, c'est certain que ça va te changer de la clio