traxx
-
Compteur de contenus
227 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par traxx
-
voici la photo !!! -
salut !! j'ai un soucis de commodo gauche, il fait clignoter a gauche quand il fait chaud ( très dangereux sur l'autoroute quand on me double... ) et je cherche a savoir comment, sans démonter le volant, si ma Karen est équipé d'un COM2000 merci !!!
-
Tableau de bord ( compteur ) comment on fait ça?
traxx a répondu à un(e) sujet de GT-38 dans Tout l'intérieur de votre 406
salut ! dans ce type de compteur, les aiguilles sont translucide avec des ampoule derrière; c'est sur les pack SV il me semble, les compteur sont bien plus detaillé -
406, oui mais Berline, Break, ou coupé???
traxx a répondu à un(e) sujet de jujubresildu59 dans Discussions générales
j'ai un break mais je n'ai pas de famille, je ne déménage pas et je ne fais plus de long voyage !! -
C'est à combien de km la distribution pour un 2.0 hdi ...
traxx a répondu à un(e) sujet de illicite45 dans Moteur
vendre Karen ???? sa serais vraiment bête de casser ton moteur pour une économie de courroie -
C'est à combien de km la distribution pour un 2.0 hdi ...
traxx a répondu à un(e) sujet de illicite45 dans Moteur
heu.... mon pro m'a pas dit 10 ans ou 160km pour ma courroie !! n'ayant pas eu de facture du changement de la courroie du précèdent proprietaire, ( elle avait environ 115.000km a lors de mon achat) par précaution et avec les conseils de Peugeot je l'ai faite a 130.000 a peu près ( quelque mois après l'achat ) -
salut !! je viens de boucher ma vanne EGR ,et fois tout remonté, une je me suis demandé si un nettoyage de l'admission n'aurais pas été necessaire... est-ce qu'un produit dans ce genre est vraiment utile ?? http://images.pricerunner.com/product/600x532/59427861/METAL5-Air5-Nettoyant-circuit-d-admission.jpg merci !!! -
c'est vrai que pour le faire, le moteur posé facilité LARGEMENT les choses ! je viens tout juste de terminer; il m'a fallu 1h30 pour démonter/fabriquer la pièce/remonter... ma pièce a été faite dans une vieille aile avec de 206 en revancheje n'ai pas rajouter de deuxième joint, c'est grave ??? EDIT : voila testé, c'est un vrai plus !!! reprise plus bas dans les tours, meilleur accélération et surtout, mon problème de ralentie est oublié !! -
salut ! pour ma part, j'utilise systématiquement des additifs, mais pas de cette marque ils permettent aux moteurs de mieux vieillir; tu peu aussi faire un gros traitement avant de passer un contrôle technique ( vidange et plein avec additifs ) @++ -
salut !! si par malchance, ton soucis ce représente, voici un site très sérieux qui vend des moteurs et des boites d'occasion j'y ai eu recourt pour ma boite et en la recevant, mon mecano m'a dit qu'elle était vraiment nikel ! http://www.moteur-occasion.com/moteur-occasion-peugeot.htm @+++ -
vidange faite ce midi !! mais bon.......... le bidon Nora*** bah... c'est de la merde ! 5 litre d'huile répandu sur ma belle dale en béton....................Bref ! -
si j'ai le temps de faire ma vidange, je vérifierais en même temps ( tant qu'à être dessous ^^ ) -
y'a autre chose qui est a devenir fou aussi..... quand je suis en roue libre dans une pente par exemple, quand je freine le ralenti retombe et quand je relache les freins , il remonte -
merci !! sa ce trouve sur le conduit d'air ?
-
tu aurais une photos ? car je ne trouve pas sa sur la RT haynes
-
a l'arret, non uniquement en circulation
-
salut !! a chaud comme a froid, mon moteur tourne trip vite; au lieu d'être a 850/900 tr/min, il prend 1000 voir 1200tr/min du coup ma consommation en prend un coup :-( a l'arrêt comme en circulation, il tourne trop vite... sa pourrais venir d'où selon vous ??
-
salut a tous !! alors voila... le 22 mars 2008, j'ai fais changer mes 4 suspensions chez Spee** le montage a été vérifié par un pro. du réseau Peugeot et tout était nikel depuis bientôt..... 6mois je dirais, et un contrôle technique et un contrôle du parallélisme plus tard, un bruit de 10 à 40km/h ce fait entendre puis plus rien après; comme un bracelet qui tournerais sur le cardant le P.V. du contrôle technique du 25 février 2009, fait remarqué un " jeu mineur rotule et/ou articulation suspension avant droite " et ceci sans contre-visite d'ou ce brut peut-il venir et faut-il que je passe faire re-contrôler sa chez mon pro. ?? merci !!
-
bienvenue !!! et pense a nous mettre des photos !!! -
je reste sur mes positions : je n'aime pas renault j'admets que Peugeot a eu des ratés ( bien que je n'en ai constaté aucuns sur deux 406 différentes ) mais c'est vraiment la marque qui me correspond parfaitement
-
c'est jouissif a faire gueuler un 2T !! dis pas ça à Blek!!! pour renault, je ne peu pas blairer cette marque,pour moi, la derniere vrai voiture qu'il ont fais, c'est la Clio Williams après sa n'a été que des voiture pour faites des tunes avec tout plastique fini a la va-vite ( a l'image des espace 4 comptant d'innombrable probleme electrique....bref exit cette marque
-
les 2Tenmps tu veu dire peut etre .????
-
renault........................ le jour ou referons des voitures qui valent quelque chose on pourra parler d'eux...
-
les quois ??????
-
j'aivais essayé d'autre amortisseur et au final aucun ne transmettait aussi bien la " puissance " au sol sur le black FRX, une préparation a été effectué pas Narbaix Cycle vers Marseille il etait imbattable !! pour supprimer l'effet pompage? oui, plus de progressivité, talonnage bien plus " retenue ", rebond haute et basse vitesse et taux de compression