diablo83

bonjour j'ai mon turbo qui s'enclenche des 1200 tours on m'a dit que c'etait pas normal de quoi sa pourrait venir je precise c une 406 2.1l td de 1998 avec pompe a injection epic lucas et j ai les jointa changer

bonjour sa serait pour des conseils pour une alarme etquel marque me conseiller vous ?

ok j'espers que c'est sa et sa serait pour savoir a combien de degrés le ventilo s'enclenche

bonjour j'ai un petit probleme de liquide de refroidissement hier j'ai au moins rajouter 1/2 l de liquide de refroidissement il n y a pas de fuite apparente meme quand le moteur tourne je supppose que sa peut venir du radiateur de chauffage

moi j'ai donc eu dans l'ordre croissant ford escort 1.6 16v de 1994 polo 1.4 de 1996 super 5 de 1985 306 1.9 td de 1998 lupo 1.0l de 1998 205 1.4 gt de 1988 reanult 21 td de 1988 citroen zx 1.8 de 1995 et maintenant la 406 2.1l td qui es de loin ma preferer a tout niveaux

ok je vous rtermercie de ces renseignement

bonjour sa serait pour savoir si quelqu'un d'entre vous utiliser des additifs lors des vidanges et du pleins d'essence style wynn's carlube metal5 . quel produit me conseiller vous pour le passage a l'antipollution du controle technique? y en a tellement de preoduit que je ne sais pas quoi choisir

berline phase 1

bonjour je doit avoir une fuite au niveau de ma pompe a injection c'est une lucas et j'ai demander un devis a un dieseliste et il me prend 1200 euro pour reviser la pompe et j'ai vu que sur internet on pouver la remplacer par une bosh et je me demander qu'est ce qu'il valait le coup soit de changer la pompe avec une bosh donc je suppose qu'il faut changer injecteur et cable d'accelerateur ou refaire ma pompe merci

je sais cette question va paraitre bete mais ou se trouve le silencieux avant quand je re'garde sur des site de piece detaché il parle que de intermediaire catalyseur ou arriere merci de m'eclairer

mon chauffage a l'interieur de l'habitacle marche un coup sur deux quand il fonctionne il suffit que je touche un peu les fils sous la boite a gant et sa repart j'ai la clim manuelle et c'est une phase 1 de 1998 2.1l td et jhe sais pas si c'est un faisceau pulseur ou non a changer

je me suis mal exprimer en fait il tourne pas et la t°que j'ai atteint au max elle etait de 90°

quelle huile de vidange viscosité et marque me conseiller vous pour une vidange merci

bonjour sa serait pour savoir a combien de degré le ventilateur s'enclenchait car j'ai l'impression qu'il fonctionne pas le max que la t° est monte es 90° donc voila merci d'avance

c ete juste une ampoule qui avait griller en fait je vien de la passer et j'ai une contre visite car flexible de freins avd usée et il n'as pas pu faire l'antipollution car il y avait un peu trop d'huile dans le moteur ert c securi test 65 € c le moins cher que j'ai trouver

bonjour sa serait pour savoir qu'est qui se passe si on mets trop d'huile dans le moteur c'est une 2.1l td de 1998

les 2 premiere foto c quand le capot est ouvert http://i62.servimg.com/u/f62/14/82/08/66/imgp0110.jpg et cette photo c'est le meme bouchon que j'ai sur le carter d'huile qui es je crois aprés une recherche sur internet un bouchon pour une vidange par aspiration http://i62.servimg.com/u/f62/14/82/08/66/boucho10.jpg

oui je suis sur que c pas la boite vu ke sur nla jauge d huile a baisser a zero donc je suppose que l'autre bouchon est pour la t° d huilke

bonjour a tous je vien de faire ma vidange et j 'ai remarquer qu'il y avait 2 bouchon sur le carter d'huileil y en a un qu'on voit quand le capot et ouvert plus bas que le filtre a huile et c 'est un bouchon de 21mm et l'autre se trouve a l opposé mais il n'y a aucune clés qui correspond il es ovale avec un trou au milieu je pensais l ouvrir avec une clé a l laine desoler je sais plus comment ça s"ecrit mais rien sa tourne dans le videet aucune pince multi priser n'y arrive je pensais donc que c'etait pour mettre une sonde de temperature d huile aider moi svp

bonjour je doit passer ma voiture au controle technique et sa serait pour sdavoir si il y a une contre visite quand l'afficheur numerique ne s'allume pas merci cordialement

bonjou j'ai une 406 2.1l td de 1998 c ' est une st et j ai un compteur 4 cadran jaeger puis je mettre un jaeger ou un sagem 5 cadran avec la t°dhuile est elle deja precabler ou ai je une modification a faire merci

merci bien des renseignement eh oui j'ai le precablage qui es derriere le cache

bienvenue a toi

bonjour a tous sa serait pour savoir si c'ete possible de mettre un affichage numerique sur une 406 2.1l td de 1998 donc une phase 1 a la place d'un petit rangement qu'il y a a coter des bouton warning et degivrage de lunette arriere je l ai enlever et il y a une fiche raccorder avec les fils et c'est un affichage numerique qui indique temperature la conso bon je sais pas si c'est faisable merci d'avance voici une annonce que j'ai vu si sa peut vous aider http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://img01.lagitane.com/r/y/RYX1U7POMFPOOMQJH6HDGQ72NDWYMV_1.JPG&imgrefurl=http://www.lagitane.com/achat/plaque-21eme-rally-du-brionnais-2000-la-clayette-o-140124082289.html&usg=__GFQwCPJNEPAvVg74WZbrazPYrKo=&h=112&w=112&sz=3&hl=fr&start=61&um=1&itbs=1&tbnid=mKVzR5RBCkh06M:&tbnh=86&tbnw=86&prev=/images%3Fq%3Dtableau%2Bde%2Bbord%2B%2B406%2Bphase%2B1%26ndsp%3D21%26hl%3Dfr%26rlz%3D1R2GGLL_fr%26sa%3DN%26start%3D42%26um%3D1

salut a tous moi j ai une une 306 1.9td de 90 ch finition cashmere toute option je crois sauf le cuir mais j' ai eu des soucis au niveau du moteur et du turbo a part sa niveau chassis c'es une bonne caisse