Nonomme
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super pour ton feu arrière tu as fais quoi alors nettoyage ? joint ? -
regime moteur , et consommation .
Nonomme a répondu à un(e) sujet de tony06 dans Discussions générales
dommage sa aurais pu etre sympa un 2.0L 16s turbo ou un 2.2L turbo -
sa m'rappel ma 1 ère AX je casse le moteur c'était un TU 1L un copain me trouve un moteur pas cher et me garantie que c'est un 1.1L ok cool on monte la p'tite bête et alors un truc de dingue une accélération et un couple de camion si bien que le meme pote qui m'avais trouver le moteur et qui avais une 205 GT moteur xu sa tournais deja bien me dis pas possible que tu me gratte en départ arreter j'te crois pas vas y on y va et alors la je l'ais littéralement laisser sur place il en croyais pas ses yeux et par la suite j'ai appris que c'était en faite un 1.4L mais que j'avais monter comme un 1.1L en boite 4 et un 1.4L boite 4 de 62 ch mange un 1.4L double carbu boite 5 de 90 ch -
regime moteur , et consommation .
Nonomme a répondu à un(e) sujet de tony06 dans Discussions générales
non c'est beaucoup mieux, c'est voué au plaisir!! exactement quand j'avais ma 406 TCT je faisais en moyenne du 8.5 - 9 L de moyenne et de que je la chatouillais un peu alors la valais mieux pas regarder c'était houhou mais c'était la voiture plaisir du week end -
pour tes pneus ta une super promo en ce moment sur 123 pneus le michemiche a 93€ au lieu de 114.50€
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et oui a l'époque il s'était en 306 16S je ne sais pas si ils auraient rattrappé le TCT lancé encore une question sans reponse
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oui mais en moto les 421 c'est pour les motards parce qu'ils ont 4 jambes 2 motos et un cerveau c'est pour sa le 421 sa ses passer il y a quand meme 8-9 ans et pour moi a on pouvait un peu mieux rouler a l'époque
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ah que de souvenir un départ arreter AX GT contre R5 GT TURBO le gars a du attendre de passer la 4 ème pour me lacher 1ère-2ème et 3ème un petit mètre devant il en croyait pas ses yeux et départ d'un poste de péage de l'A10 avec ma 406 TCT un vieux en Audi A6 2.5 TDI me regarde sourit tourne la tete et accélère je le suis bonne bourre a plus de 200 sur 15-20 bornes soudain je vois dans le retro des 421 qui arrives je lache le pied le premier se met a ma hauteur me regarde passe devant l'Audi et fait signe au conducteur de les suivre et la je peux vous dire que sa sentait pas bon dans la voiture je suis rester un moment a rouler a 110
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exact en 14" maintenant que tu le dis c'est vrai qu'il y a une ressemblence -
Le topic : des dates anniversaires
Nonomme a répondu à un(e) sujet de forever406hdiph2 dans Topic : anniversaire des membres
alors on continue pour moi 07/04/1979 un jeune trentenaire de l'année -
bravo belle acquisition tu compte mettre quoi comme pneu dessus alors
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très belle auto félicitation -
bonsoir et bienvenue +1 pour les photos
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moi c'est la bonne affaire qui est passer les 306 berline sont mal coté par rapport au 3 et 5 portes du faite que beaucoup ne les trouve pas particulièrement belle et je les trouver pour pas cher compte tenu de l'equipement et du kilometrage et c'est vrai que c'est aussi une très bonne voiture
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et oui ce qui me permet de la préserver un peu des parkings et autres pour les jantes merci mais je les aies deja acheter et je préfères rester comme la montes d'origines maintenant j'attend de finir mes pneus pour monter les jantes c'est ce modèles et comme je disais ensuite un becquet sans je trouve qu'il manque quelque choses sa fini bien la ligne
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qu'est ce que sa a donner alors ? c'est bon problème regler ? -
et oui j'ai acheter l'AX elle avait 71 000 KMS et une bielle qui avait traverser le moteur j'avais un moteur en stock a l'époque alors monter dedans et en avant Guingamp remis mon moteur a nue et remonter tout les organes du 71 000 KMS sur l'autre qui avait 165 000 KMS et voila si je le dis pas sa ne ce voit pas et ne s'entend pas a part une petite consomation d'huile et d'eau mais rien d'allarment va etre temps de faire une cure de métal 5
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la 306 a 125 000 KMS L'AX a 128 000 KMS mais le moteur a 222 000 KMS et pour les problèmes de culasse c'était surtout sur les premiers modèles sur les phases 2 tout le système de refroidissement a été modifié mais le tout c'est de faire attention c'est des moteurs qui sont connus pour consommer de l'huile et de l'eau en prennant des KMS après faut vérifier régulièrement et y a pas de problèmes sa fait 4 ans que je l'ais 57 000 KMS de fais avec et pas un problème et enfin mon vieux tromblon et oui 29 ans le mois prochain 18700 KMS et 13 000 Trs au rupteurs un bon coté affectif pour elle de bons souvenir
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voici quelques photos de mes autres véhicules Ma 306 1.9 D NORWEST acheter en mars dernier [img:9793]/[/img] [img:9793]/[/img] mon AX Allure 1.4 D [img:9793]/[/img] et enfin ma Honda CB 125 TWIN de 1980 [img:9793]/[/img] voila le tout pour la 306 je compte lui mettre des jantes alu et un becquet et pour l'ax le becquet est en peinture j'attend que l'on m'appele
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commence deja par demonter et nettoyer tes blocs de feu arrières et leurs joints sur ma 1ère 406 sa me l'avais fais aussi et c'était seulement l'accumulation de crasse et de mousse qui provoquai l'infiltration d'eau
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oui soit les feux arrières soit le joint de la malle arrière l'habillage de la malle ne sert que pour une question d'estétique et d'acoustique
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Tenue de route de la 406 ...
Nonomme a répondu à un(e) sujet de illicite45 dans Discussions générales
moi j'trouve pas que la mienne face trop de bruit j'aime bien meme le sifflement du turbo -
le phare est descendu dans le pare choc et la calandre est légèrement remonté
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ah oui en effet et bien disons que le tout c'est de pas etre trop presser pour bien la refaire la patience est l'allier du temps
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Tenue de route de la 406 ...
Nonomme a répondu à un(e) sujet de illicite45 dans Discussions générales
a mon avis le TDI est toujours un peu plus bruyant que le HDI mais sa reste mon avis