Butzy

Mes meilleurs souvenir avec; ===> tous les matins pour aller au boulot, on faisait une 20aine de km avec mon voisin qui avait un A3 TDi 110... Un régal .

Tu as du courage, elle a bien frottée la pauvre . Même moteur que j'ai eu sur ma 206 . Increvable, j'ai fais 142.000km avec sans aucun soucis, une distribution a prix mini, même chez Peugeot (270€ pour mémoire), et un superbe agrément de conduite sur cette voiture au poids plume . Bemol, elle n'a pas atteint les 143.000...... l'acheteur l'a mis dans un poteau 3 jours plus tard . Tu peux lui faire confiance .

les ciseaux sont à l'envers .... Sinon, j'ai un tournevis plat, un cruciforme, une pince plate, une pince coupante..... et c'est tout. Jamais servis, on peu dire; Peugeot, c'est du costaud

Me concernant, je suis très satisfait de mon 2.0 138 (peut être pour ça que j'en ai racheter un après avoir revendu mon 1er coupé qui avait le même moteur 137). Concernant le Hdi sur le coupé, il est sympa, mais reprogrammé, il est tout de suite mieux . Rappelons que le HDi est plus coupleux mais...... pèse presque 200km de plus qu'un 2.0litres, et ne ce conduit pas de la même façon. A chacun son plaisir. Bien sur, le V6 est au dessus, le GPLi est aussi une bonne solution . Pour ce qui est de l'entretien, ... ""plus on a des chevaux, plus il faut d'avoine""... Edit; Pour info, vous qui n'aimeriez sentir que l'essence sous le capot de votre coupé, si vous ne le saviez pas, Peugeot à la bonne idée de..... enlever les motorisations essence du Loupé 407. (j'ai étais sur le site Peugeot pour voir, et effectivement, pour les motorisations du coupé 407, vous ne trouverez que du HDi.)

Ça reste une Renault en final.... Sinon, si on vous dit; ===> les extincteurs comme on les trouves le plus souvent pour les woitures, ont une durée d'action en moyenne contre un départ de feu de 4 à 5 secondes... (en faite, ensuite ils sont...... vides ). Etes vous certain qu'il est mieux d'avoir un extincteur dans sa voiture, ou une bonne assurance?

COGNET à Moulins. J'y ai acheter du neuf en 2000 et un ami y travail ===> il roule en 406 coupé lui aussi... ça aide

les pare chocs du coupés sont ===> très fragile :s Sinon, pas de Packpour la 2.0 litres les 1eres années de production, ton mag dit faut. Pour preuve, elle a la clim manuel . Le reste ne sont que des options (Pack JBL et cuir)

ce ne sont pas des LED sur les phases 2 Justes de toute petites ampoules. (Peugeot me les a toutes changer sur le cadrant d'ODB en un éclaire pour ===> 2.10 euro ).

Surpris que le 2.2 soit le plus rependu ici.... Sur le coupé, c'est de très loin, le plus rare . Par contre???? c'est quoi ce moteur? 2.0i 16V HPI 143ch

Retour à la case Peugeot pour passer la voiture à la valise. As tu encore les problèmes de démarrage après le changement de ces bougies? Sinon, possibilité de défaut de bobines.

On en à pas besoin les gars..... on roule pas en Renault :mdr71.gif:

C'est un Byzance Tres belle couleur, il est probable qu'elle ai eu le défaut du vernis qui pèle, qui n'a eu lieu que sur cette couleur, est dans les 1ere années de productions. D'où la logique qu'elle soit repeinte. Par contre, impossible que ce 2.0litres soit une Pack..... car elle n'exister pas avant courant 1999 (voir catalogues). Regarde la présence des laves phares, des réglages électriques des sièges, des 10 enceintes JBL avec l'ampli de même marque dans le coffre et le chargeur CD...). Regarde bien l'état des pars chocs aussi, (fissures ou autre), ils valent à eu deux chez Peugeot quasiment le prix de la voiture . Tiens nous au jus dans l'achat de cette belle (et si tu as des photos).

Encore un bougnat Bienvenue ici. Effectivement si tu as des photos, n'hésites pas à nous en faire profiter.

je tourne entre 7.2 et 7.8 de moyenne sur l'ordi de bord. En sortie ""grosse marade"" je suis plus sur du 8.0 / 8.5.... mais a suivre du V6, normal qu'elle consomme un peu plus. Effectivement, le 2.2 litres ce situe bien entre le 2.0 et le V6. Du moins, sur le coupé, mais il n'y a pas de raison que ce soit different sur la berline.

il me semblait que l'appellation 138cv n'était appru qu'avec la 307CC donc un peu plus tard que 2000 mais bon... J'ai eu le 137 sur mon 1er coupé (02/2000), et après avoir acheter mon coupé actuel (lui est du 24 déc 2000 ===> Joyeux Noël), je m'étonner que certaines réactions moteur ne soit pas les mêmes. Renseignements pris, notamment chez quelqu'un qui a un exemplaire de chaque , le moteur n'est tout simplement pas exactement le même. Pour ce qui est "appellations".... on trouve de tout, chez certains (OSCARO, ZePerf,... par exemple) c'est tout du 138 ch, le 137, ils ne connaissent pas pour la 406, et vis vers sa chez d'autres. Chez Peugeot, je ne sais pas , dans les catalogues, les mêmes données sont présentes. Administrativement par contre, certaines différences sont là, pour exemple et de mémoire, il y a entre autre, 2dB de différence. (j'avais comparer mes 2 cartes grises).

Comme ma femme, t'y connais rien (suis cacher)

Pour ton info, je voulais monter tout ça moi même.... après interrogation du magasinier pour savoir combien j'allai économiser, je me suis dis que je n'étais pas à 31 € .... 1/4 d'heure pour monter ça . Alors que seul, avec l'airbag, il m'aurait bien fallut 2H00. Pour les pommeaux, les cuirs de couleurs sont un poil moins chère. Le mien était noir d'origine, ici, c'est un pommeau de Settant Anni Hades/Alezan qu'il y a dessus. (même couleur de cuir que mon coupé).

Merci merci Nous avons faillit acheter une berline aussi (perso j'adore), mais madame ne voulait pas de coffre .... C'est une Xsara toute pas belle qu'elle a maintenant puisque c'est ça

Cusset???? Mon coupé, et moi même serons sur Vichy toute la journée de demain (2 Juin). Sinon, je suis juste au dessus de St/Pourçain sur Sioule. Passionné du coupé depuis sa sortie, j'en suis à mon 2eme, et comme on dit ===> jamais 2 sans 3 :super13.gif: . Ma copine étant sur Vichy, j'y suis quasi tous les we...j'ai de la famille à Varennes! Bon fin du HS...le prochain un 2.2? un V6??? L'entretien du V6 me freine un peu, est déjà qu'il est difficile de garder ces point avec le 2.0litres... Mais peut être un jour, qu'un beau Settant'Anni au cuir blanc sera tapi sur le sol de mon garage . Un 2.2 est une version assez rare, et il me plairais d'en avoir un (sauf qu'on rentre ici dans du Full'Mux) .... mais je suis très content du 2.0 litres et ça ne me dérangerai pas d'en reprendre un 3eme non plus (je le trouve très amusant à l'amener à la cravache... ). Mais pour l'instant, je garde ma mienne à moi

Je me permet une petite précision Le 137 ch est disponible dès le mois de mai 1999 Courant 2000, certains parlent du 138 ch (toujours 137 officiellement), le moteur recevant quelques légères évolutions.

Petite précision pour ce qui est de la motorisation 135ch. Même si les chevaux fiscaux changent, le moteur reste le même de 1997 à Mai 1999. (remplacer ensuite pas le 137). Les changements ne concernent que les calculs de notre chère l'administration

Pour ce qui était de ma 1ere 406 (revendu à 106.000km), le volant était comme neuf. Pour l'actuel.... il était complètement mort lors de l'achat...... la cause; la voiture était conduite par une dame, adorant les belles bagues Résultat, près de 400 euro chez Peugeot pour le volant, mais seulement 41 pour le pommeau. 31 pour le montage. Sinon, effectivement, pour les volants/ leviers de vitesse, on observe parfois une usure anormalement rapide, même avec un entretien rigoureux de passionné.

Merci pour votre accueil Cusset???? Mon coupé, et moi même serons sur Vichy toute la journée de demain (2 Juin). Sinon, je suis juste au dessus de St/Pourçain sur Sioule. Passionné du coupé depuis sa sortie, j'en suis à mon 2eme, et comme on dit ===> jamais 2 sans 3 :super13.gif: .

Bonjour à vous. Voici donc pour ma présentation, Seb, 28 ans, je roule en Peugeot depuis 10 ans déjà, et depuis quelques temps dans une 406 coupé 2.0 litres Pack 2001. (Cosmos/Alezan) Mon ancienne, un autre coupé 406, en 2.0 litres lui aussi, était presque pareil, car de 2000, en Pack lui aussi. (Thallium/Ouragan). Je viens juste de découvrir votre Forum, ayant toujours penser qu'il n'exister pas de forum pour la 406 en général... à tort Espérant pouvoir passer de bons moment à vous lires, à très vite sur le forum