@ntho
-
Compteur de contenus
1 151 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par @ntho
-
EX-Berline HDI 140 de jujubresildu59
@ntho a répondu à un(e) sujet de jujubresildu59 dans Présentation
Ca ressemble pas au calorstat bloqué en position fermée ? Si c'est ça, ça empêche la circulation du LDR, d'où la chauffe du moteur. -
Exact pour les lève vitres, je sais pas si c'est dû aux moteurs ou aux joints lèche vitres mais c'est vrai que les arrière en particulier ont du mal à descendre ou remonter dans la moitié basse. Le rayon de braquage, il y a sans doute mieux oui, mais ça me choque pas plus que ça, mon ex Honda Accord était pire encore. -
En plus, il faut savoir que là bas, non seulement trafiquer les compteurs est légal mais en plus c'est une pratique courante... -
Mouais... En provenance d'Allemagne, avec un début de tuning et un choc à l'avant (capot tordu et bugné, aile AV droite et pare chocs à refaire...), j'aurais tendance à fuir...
-
Et oui... Les boites PSA sont franchement pas ce qu'on fait de mieux. Le pire c'était ma 405 TD, la boite accrochait c'était affreux. Celle qui s'en sort le mieux c'est la 605 V6 du padré; je crois que c'est la même que celle de la 2.5 TD. Sans être formidable, son maniement n'est pas désagréable. Pour le freinage, RAS sur la mienne.
-
Ca, ça ne me dérange pas du moment que ça soit une bva récente: plus de 4 rapports et position sport et séquentielle. Donc pas celle de la 406.
-
Faut dire qu'en berline, le V6 est rare, en coupé y'a bcp plus de choix. Un jour... :amour26: :super13.gif:
-
Ouais t'as pas eu de pot sur ce coup là...
-
Je connais la 607. Effectivement c'est encore plus feutré et silencieux que dans la 406, c'est ce qu'il faut sur ce genre d'autos pour tailler du kilomètre sans fatigue. La BM Serie 5 E39 c'est pareil: t'entends rien...
-
Non je ne parlerai pas de fiabilité, d'autant que globalement elle n'est pas à remettre en cause. Pour la boîte, je connais bien les boîtes Honda et BMW, et vraiment c'est autre chose; débattements courts, verrouillages francs, guidage précis...
-
Suis d'accord avec toi pour la boite c'etait deja pareil sur la 405 306 et la 205 ces bien peugeot sa!! ainsi que le coter aseptiser mais ces ceux que l'ont cherche dans une berline normalement!! sinon a part sa elle es parfaite manque juste quelques chevaux de plus genre V6 et 2ou 3 options!! Si tu prends une Alfa 156 2.0 TS ou une Honda Accord 2.0 vtec, t'auras plus de gnak dans les tours et une sonorité plus joyeuse, plus métallique, mais ce sera plus creux à bas régimes par contre.
-
Quels sont les défauts (et oui, il en faut bien !) que vous reprochez à votre 406 ? Pour ma part: la commande de boîte typée Peugeot: lente dans les débattements et manquant de précision (je regrette celle de ma Honda Accord: précise, rapide... un régal), et le côté aseptisé, c'est très bien insonorisé, les accélérations sont très linéaires et on a vite fait de rouler 20km/h plus vite que les limitations, la sonorité est également très discrète, faut vraiment pousser le moteur dans les tours pour l'entendre un peu, et enfin, la position de conduite un peu haute à mon goût (je fais 1m92).
-
Ca te ferait un garage sympa ! http://www.leboncoin.fr/vi/62295488.htm?ca=16_s l'entretien a l'air méticuleux, la couleur est jolie (y'a aucune 2.2 bleu marine ici il me semble), a priori pas de frais à prévoir... Bon certes elle est à peu près dans les prix d'une 2.2 hdi, mais l'agrément en plus et le carburant à 0.80€ le litre.
-
Non non la sienne ne le fait pas, je le sais puisque je l'ai essayée.
-
Ouaip, bonne affaire: couleur sympa, bien équipée, révisée, prix pas excessif... Reste à voir si elle sera affublée du bruit de diesel à froid et à mi-température. Elles ne le sont pas toutes: la mienne oui, celle de GG non.
-
Merci m'sieur ! La lag se libère peu à peu ? T'as un peu tiré dedans ? -
Du coup ça compense le passage à l'ennemi de notre ami lyonnais... Un break 2.2 est parti, un autre arrive.
-
Yeeeeaaah un de plus en 2.2 ! Bienvenue au club ! On va vraiment renommer ce forum "forum 406 2.2e 16s" Blague à part, c'est du rapide ! La voiture montrée en annonce hier soir et achetée aujourd'hui ! Tu habites pas loin du garage ou quoi ? En tous cas félicitations, tu verras que ce moteur est chouette: silencieux, coupleux, vif, sobre... que du bonheur. Pour la couleur, on est également pas mal à l'apprécier, le bleu piana (et pas bleu gendarme... rhooo quand même... ça n'a pas grand chose à voir) a été créé spécifiquement pour la ST Pack Sport, finition très sympa. Bonne route et vivement les photos et le CR ! :super13.gif:
-
et les coupé V6 Pack (la future ? A moins que ça ne soit une BeuMeu ? )
-
On peut dire qu'on est sympa avec les nouveaux, on leur cherche des autos... Ma préférée serait la bleu piana, et en 2 la gris iceland de Lyon ( garantie Citroën)...ensuite il y a la TCT, mais elle est plus ancienne... Si po51 a le budget, autant prendre une phase 2 ( d'après 99 donc)... Pareil sur tout :forum01:
-
merci tt le monde !
-
la 2.2 bleu piana me parait un bon compromis, le prix est raisonnable, certes celle du réseau Peugeot bénéficie d'une bonne garantie mais quand même... près de 9000€ ça fait cher à mon sens...
-
Bienvenue ! Un ch'ti de plus, tizot' t'es d'min coin !
-
Merci les gars !
-
Pas mal la 1ère, bleu piana en plus :amour26: et gps, régul... La 2è, s'il roule à vide ou pas trop chargé, pourquoi pas mais comme il cherche précisément un break, je suppose que c'est pour en exploiter la capacité de chargement...