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jujubresildu59

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Tout ce qui a été posté par jujubresildu59

  1. niveau essence je ne connais pas trop ces version la, par contre pour ton histoire d'assurance dis nous tu est en malus ou quoi?? ta deja etait assuré sur une autre voiture?? car moi j'ai etai assuré sur la voiture de mes parent pendant 2ans et a 20 21 anc comme toi, j'ai pris ma 406, et j'avais fait plusieur devis notamment pour la 2.1td et la hdi 110 ainsi que la td92cv, resultat a la maaf il y a 2 ans j'etais dans les 750€ a l'année tout risque bon bien sur j'avais aussi une moto chez eux, mais je me souvient d'un devis sur une 2.1TD 110cv en finition sv ou meme sve a 950€ a l'année tout risque!! la toi 175 par mois au tiers sa te fait du tiers a 2100€ a l'année!! oublie tout de suite! sauf si tu a des entecedent et en malus...
  2. jujubresildu59

    Bonjour à tous

    bienvenue!! oui dis nous d'ou tu viens, comment est ta xantia, finition etc... et donc pose tes question de regulateur la ou le lien que nonomme ta mis te mene
  3. exactement!! mais bon a as pu voir que ci tout le monde aurai l'envi de se rencontrer en rasso, rien que 15 membres sa pourrai etre possible! mais bon, il faut faire une annonce sur google lool!!
  4. connaisseur nonomme, je m'incline, pour moi la c'est du charabiat les injecteur 4jet ... mais oui apres pour l'augmentation de la pression turbo, il ne faut pas trop poussé...
  5. oui c'est sur, mais sa ne lui donne pas une vitesse de pointe beaucoup plus elevé, il vas juste y arrivé plus vite...
  6. ben apres , soit tu passe par la case repro complete, ou la ils peuvent bien t'augmenter la pression du turbo, soit apres si tu veux une plus grosse pression turbo, ben tu change pour un turbo plus puissant lol!! et avec la repro ils peuvent modifier ta richesse aussi, qui te fera gagner encore un peu plus... ha oui donc tu es deja au 180cv en fait. bon apres si ça n'est plus suffisant change caremment de voiture passe au V6 ou autre...
  7. a la la, et si tu savais en plus... tu dira vraiment la honte!!
  8. juste ça augmentation de la richesse? tu l'a fait au moyen de la prise diag par un gars qui fait des repro c'est ça?
  9. mdr bon on arrete de poluer... alors miragebe, des nouvelles photos de ta 406 par exemple?? quoi de neuf?
  10. tu exagere un peu... car deja une 2.2hdi a font c'est plutot vers les 205 210, il me semble, et toi 215 220. donc tu est devant oui mais tu la passe pas avec une diff comme si tu etait a 100 et l'autre a 50. cela dis, pour une 406, il doit etre vraiment bien ton moteur, le 2,0 turbo 147cv doit assez bien donné tu doir avoir une bonne reprise, et une acceleration geniale.... en plus un bon modele ou l'on peut faire une reprogramation efficace et arrivé vers les 180 bourin je serai curieux de voir comment ça marche ... tiens un comparo zeperf: http://www.zeperfs.com/duel291-582.htm
  11. LA HONTE... tu as raison blek, 9,33 ben qu'est ce que j'ai fais moi pour tomber sur 14,2... mais bon au final, c'est quand meme de trop!
  12. oui caremment sa change d'il y a 2semaine!! vivement que les 25 28 reviennent!!
  13. heu 750 en tapant regulierement, non , tu veux dire tout le temps!! moi je fais plus de ville et departemental que d'autoroute, en roulant tres fort tu peux me croire je n'ai jamais fais en dessous de 920km avec un plein, est sa faisait 7,8 ce qui est enorme avec un 110 repro, donc toi en 90, meme a 7,1 au cent qui serai beaucoup tu ferai 985km. toi 750km sa te fais du 14,2L/100!! . Ne prend jamais d'essence toi!! sinon 1000km sa parait raisonnable quand tu fais de l'autoroute, mais avec 70% et d'origine, tu devrais reussir a avoisiner les 1100km normalement. elle date de quand ta derniere revision??
  14. faire une reprogramation... sa depend de l'augmentation,
  15. +1!! mdr! c'est par ce que la il prend deja conscience de son erreur
  16. oui!! et en fait j'ai pas bien comprix la modif, c'est pas un boitier que ta mis, c'est augmentation de la richesse de gasoil c'est ça?
  17. parole d'un ex braqueur! lol pascal...
  18. j'avoue elles font mal! j'aime aussi ce style de jante ou le baton se divise en deux a la fin, mon collegue a ça sur sa S-max en 18, sa donne bien... franchement ton break biff il fait mal, le seul truc que je n'accroche pas dessus c'est simplement le rouge... apres tu as fait un taf de dingue, et ta voiture est niquel, juste en noir elle aurrai etait largement mieux... apres affaire de gout.
  19. jujubresildu59

    c'est mort en ce moment...

    ha... c cool qu'elle est parti... tranquille... par contre pas top pour internet... a les joie de la technologie!
  20. tiens ci tu veux comparé... http://www.zeperfs.com/duel295-293.htm reste que moi perso je trouve que si tu prend un coupé, entre le 2.0 et le 2.2hdi je choisi le hdi quand meme, le coupé en essence si tu ne peux pas prendre le V6 le mieux est de trouver un des rare mais trouvable 2.2 essence.
  21. alors pour le filtre a gazoil cela depend des personne et de leur avis... mais pour repondre a ta question non ce n'est pas necessaire a chaque vidange tu peux juste purger l'eau a chaque vidange, apres la preconisation peugeot c'est tout les 60000km. voila
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