goul44
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C'est vrai que les amortos PEUGEOT doivent être de bonne qualité ( efficacité + longévité ) car ils sont d'origines sur ma voiture ( 10 ans ) et aucun ne laisse apparaître de fuite d'huile...! J'aurais quand même voulu savoir si il existait une marque d'amortos comparable à PEUGEOT... KONI est une marque très bien réputée en sport auto par exemple.
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J'adore également la couleur! Malgrés le poc sur la portière et le siège décousu, je pense que c'est une bonne affaire avec ses 74 000 Km ... Très belle voiture, félicitations! J'espère qu'elle tournera aussi bien que l'ancienne...! -
Je ne savais pas que PEUGEOT fabriquait ses propres amortisseurs... C'est surprenant à l'heure où 80% des pièces utilisées par les constructeurs proviennent des équipementiers auto! Je veux bien acheter mes amortisseurs chez PEUGEOT, mais c'est que c'est pas le même prix: Chez PEUGEOT: 2 x amortisseurs avant PEUGEOT = 250,00€ Sur OSCARO: 2 x amortisseurs avant RECORD à pression d'huile = 80,00€ 2 x amortisseurs avant MONROE à pression d'huile= 100,00€ 2 x amortisseurs avant SACHS à pression d'huile = 160,00€ Ca fait quand même une grande différence! Je veux bien monter des pièces d'origine mais là ça fait réfléchir ... A votre avis, après PEUGEOT, quelle serait la meilleure marque d'amortisseurs?
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Bonjour, Après avoir fait un devis pour remplacer les 4 amortisseurs de ma 406, je souhaiterais réaliser le remplacement moi même... (vu le coût de l'opération ). Après quelques recherches sur internet (OSCARO...), je suis perdu et ne sais pas quoi choisir: - type d'amortisseur: à huile ou à gaz ? - marque: MONROE, RECORD, GABRIEL,... (KONI est trop cher pour moi ...) - Quel est le type et la marque des amortisseur montés d'origine par PEUGEOT? Si quelqu'un peut m'aider à y voir un peu plus clair, merci d'avance.
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Suite à plusieurs problèmes ( clim auto, fermeture centralisée ), j'envisage de démonter le boitier BSI de ma 406 afin d'en vérifier l'état de fonctionnement ( relais ... ). Avant de me lancer dans cette opération j'aimerais savoir si il y a quelques précossions à prendre?
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Ouah mais c génial ce truc merci labidouille!
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Bonjour, La monte de pneu équipant d'origine ma 406 est du 195/65 R15. A votre avis est ce que je peux monter des pneus 195/60 R15 en lieu et place? C parceque j'ai 4 x pneus neufs MICHELIN ENERGY 195/60 R15 ...
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Ok merci ! Je viens de retrouver les post de ce sujet ... Désolé pour la question
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Au fait, une distri sur un HDI 2.0L de 1999 ça se fait tout les combien? 100 000 km? 150 000 km?
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c bizarre que ce problèmme soit survenu d'un coup! Toute fois si en améliorant l'étanchéité du collecteur d'échappement, le problème s'est agravé ... Peut-être que le catalyseur se serait détérioré subitement... Mais enfin c bizarre quand même. -
Ah ok ... C vrai ke je connais pas trop les essence... En tout cas je verais plutôt côté moteur: Je pense ke s'il ne parvient pas à monter en régime en roulant ( le moteur ne parvient pas à fournir la puissance nécessaire ) c qu'il doit être bridé par un défaut d'alimentation: carburant ? air?
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Ok, Merci pour l'info, je vous tiendrais aucourant du devis que me proposera mon garagiste pour remplacer tous ça: - kit distribution - pompe à eau - poulie Damper - MO Là ça va faire mal...!
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Salut, A mon avis tu as bien un problème au niveau du turbo... Quand tu demandes de la puissance en roulant, tu entend le turbo qui se met à siffler? Ou juste au gros souffle dans l'habitacle...
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Ok, merci à tous pour ces renseignements. Je pense que je vais faire comme Tony: démonter le passage de roue pour y jeter un petit coup d'oeil... A mon avis ça ne doit pas être trop accessible mais bon je verrais bien... Ensuite je demanderais à mon garagiste ce qu'il en pense et me faire un devis pour la remplacer avec la distribution. A moins que cette poulie soit comprise dans le kit de distribution?
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Bonjour, J'ai entendu qu'une faiblesse était connue sur les HDI au niveau de la poulie Damper... Et que par conséquent il était préférable de la changer lors du remplacement de la courroie de distribution et bien avant la préconisation du constructeur. Quelqu'un pourrait me donner quelques info à ce sujet? A quoi sert réellement cette poulie? Ce problème est-il réellement connu chez PEUGEOT? Y a t-il vraiment un risque de casse du moteur? Merci d'avance.
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pb de fermeture centralisée sur 406 phase 2 année 1999
goul44 a répondu à un(e) sujet de goul44 dans Tout l'intérieur de votre 406
Salut, Merci pour ta réponse ...! J'ai essayé par la porte passager, c pareil ... ça ne commande pas la centralisation. ça pourrait être effectivement le moteur de centralisation, mais où se trouve t-il ? Après ça il ne reste plus que le récepteur , non ? ça doit être un récepteur haute fréquence je pense. -
Merci pour le lien, seulement je ne parviens pas à accéder au chapitre électricité... C également ton cas? C pour savoir si le pb vient de chez moi -
présentation + photos 406 2.0 HDI 90 année 1999
goul44 a répondu à un(e) sujet de goul44 dans Présentation
A votre demande, voici quelques photos! -
Salut, Je recherche une revue technique de 406 ( HAYNES ou autre ) en fichier informatique ( PDF ou autre ). C'est tout de même bien pratique lorsque l'on se prépare à démonter... Si quelqu'un possède ce genre de doc, je suis preneur !
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pb de fermeture centralisée sur 406 phase 2 année 1999
goul44 a posté un sujet dans Tout l'intérieur de votre 406
Bonjour, J'ai une 406 de 1999 dont la fermeture centralisée ne fonctionne plus ni depuis la télécommande, ni depuis la serrure. J'ai controlé le fusible, la pile de la télécommande et tenter plusieurs fois une synchronisation de la clé mais sans résultats... Quelqu'un pourait-il me donner une info à ce sujet? -
Salut, Je suis propriétaire depuis 5ans d'une 406 2.0 HDI 90 ch de 1999. Je l'ai acheté il y a 5 ans à 170 000 km et elle en a aujourdhui 240 000 km. Voici quelques photos pour les amateurs:
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Bonjour, J'ai une 406 2.0L HDI 90 ch DE1999 ( phase 2 ). La fermeture centralisée ne fonctionne plus ni depuis la télécommande, ni en utilisant la serrure... J'ai vérifier les fusibles, la pile de la télécommande et essayer plusieurs fois de faire une synchronisation de la clé tel que décrit dans le manuel du véhicule; sans résultats! Quelqu'un pourrait-il me donner une info à ce sujet?