Lulu701

Bonjour, Je vais prochainement changer mes silencieux intermédiaire + arrière, en fouinant un peu sur le net, j'ai trouvé çà: http://www.teilezentrale.de/p/pl/ags/echappement+peugeot+406+1-6+1-8+16v++ags.html C'est un site allemand vraiment pas cher comparé à la concurrence, 105 € livré (85 € + 20 € de ports) pour les 2 silencieux + le kit de montage (colliers, silent-blocs). La marque est AGS. Quelqu'un a t-il déjà monté cette marque? Je ne pense pas risquer grand chose car c'est quand même garanti 2 ans, mais si quelqu'un a un peu de recul là dessus, çà serait sympa de partager votre retour d'expérience... Ils ont aussi une boutique ebay sur lequel les prix sont un peu plus élevés (frais ebay oblige...), ils ont à peu près tous les modèles pour 406, alors si çà peux profiter... Je pense passer commande d'ici 1 à 2 semaines si je n'ai pas de retour négatif d'ici là. Je vous ferai bien sur part de mon avis.

Bienvenue!

Bonne année à tous!

Ça progresse... Après contact du vendeur, je leur ai envoyé des photos des biellettes défectueuses, ils vont me les changer sans discuter. J'ai même pu choisir de le prendre en "qualité origine" en ne payant que la différence de prix. Quand même bravo à Méca Trouve, qui a aussi une boutique internet avec des prix très attractifs, il faut peut-être juste se méfier des premiers prix, mais les marques sont souvent moins chers que chez les autres grands fournisseurs. En tout cas la boite assume parfaitement ses responsabilités.

Pour moi c'était nickel après le changement. Le problème sur ces biellettes "discount", c'est la qualité des protections en caoutchouc, elles sont déjà complètement craquelées et après forcément l'usure est rapide.

Un petit Up... Je déconseille d'acheter les biellettes sur Ebay, elles sont certes moins cher mais je les ai montées il y a 10 mois et fais environ 12000 kms, les caoutchoucs sont craquelés et çà prend déjà du jeu... Il va donc falloir recommencer avec à nouveau une géométrie... Super l'économie...

Savez vous si on peux acheter des clips seuls? Mes joints sont en bonne état mais j'ai des clips cassés côté conducteur...

Franchir la barre des 1000 kms est faisable, j'ai déjà réussi à le faire avec le 1,8l 112cv (XU7JP4) de la génération précédente (principalement voie rapide à 110 km/h). Le 1,8l 117cv est moins gourmand sur papier donc tu peux le faire...

C'est le ventilation qui ne tourne pas? As tu la clim? Si oui manuelle, auto? Donne nous plus d'infos si tu veux de l'aide...

La solution la plus simple pour les novices est de couper le connecteur d'origine à ras (le jaune de la première photo sur lequel il reste un morceau du haut parleur d'origine ) et dénuder les fils (enlever l'isolant) sur environ 5 mm. Tu utilise ensuite les câbles fournis. Tu les coupe côté cosses en gardant 10 cm de câble et dénude encore les fils sur 5 mm. Assemble les 2 câbles en respectant les polarités (+ et -). Sur le câble fourni le + correspond au fil avec le liseré gris (et bien sur le noir le -), sur le câble d'origine la couleur commune à droite et à gauche est le -. Le mieux est de les souder et d'isoler avec de la gaine thermo-rétractable mais tu peux le faire avec des dominos. En fait, c'est tout simple... Si tu ne comprends pas tout, n'hésite pas à demander des explications plus précise.

Bienvenue sur le forum! C'est une très bonne voiture, excellent rapport qualité/prix Tu cherches une phase 1 ou 2? Quelle motorisation? Quels renseignements voudrais tu?

Bienvenue. Sympa la couleur...

Du nouveau Bizzard quand même cette panne...

Voici un tuto pas mal fait qui éviterait de refaire une géométrie en repérant le réglage du pincement sur les excentriques. http://www.coupe406.com/documents/Tutoriels/Procedures/Biellette_pince_arriere.pdf Pour ma part, en remontant sans avoir repérer (encore faut il le savoir avant), la géométrie est vraiment à la rue... Train arrière beaucoup trop vif et volant décalé en ligne droite (environ 5° quand même).

Un petit Up... Je viens de changer mes biellettes (60,20€ les 4 livrées chez Méca-Trouve via leur boutique eBay). Cà se fait bien, j'ai changé les 4 en une bonne heure, il faut juste ne pas hésiter à user sa brosse métallique et vider sa bombe de dégrippant pour le démontage... Par contre, il faut impérativement refaire la géometrie si changement des biellettes de pincement (1ère photo en début du sujet). Quelques infos sur lien: http://www.forum-peugeot.com/Forum/generations-precedentes/peugeot-406/Divers-8/changement-pincement-arriere-sujet_24189_1.htm

C'est pas normal un bruit de cliquetis sur un diesel?

Si c'est une histoire de trappe, elle doit être fermée (recyclage interne). L'habitacle se retrouve alors confiné et l'humidité à l'intérieur est prisonnière. Démonte ton filtre d'habitacle, dans le compartiment moteur côté passager <-- et regarde si la trappe est ouverte ou fermée (si elle est fermée, tu verras la trappe, si elle est ouverte tu verras le ventilateur de chauffage).

Bon, j'ai aussi basculé de dizaine (31 demain) Quand j'étais jeune (je sais, je le suis encore ), j'aurais aimé avoir une 406, cette voiture m'a toujours plu. Le seul point qui m'en a empêché était le prix, c'était bien au dessus de mes moyens quand j'ai eu mon permis en 97. Alors j'ai acheté une 405, j'en ai même eu 3. Moralité, si j'avais le permis maintenant, j'achèterais direct une 406 alors bravo aux jeunes du forum pour leur choix!!!

Je ne savais pas que la 406 avait existé en 7 places. En regardant un peu, les 2 places en + sont vraiment de l'appoint... ... très loin de la 505 familiale avec 8 "vraies places".

206 --> 306 --> Xsara ... Ca grandit, attention, on va revenir à la 406

Les 206 et 306 sont aussi chères que les 406, alors pourquoi se priver

N'empêche qu'avant d'amortir la différence de prix d'achat...

Si tu ne roules pas beaucoup, il y a même des V6 bradés!

C'est surement sérieux, il va te dire qu'il n'est pas en France et qu'il faut envoyer un mandat-cash je ne sais ou.... etc Tu peux toujours essayer de le contacter mais je n'y crois pas.

Tu peux même trouver un peu moins cher, un coupé 406 2,2 hdi avec 130 000 km se négocie à 6500 €... Pile poil ton grand max! On va réussir à le faire craquer...