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Damien1990

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Tout ce qui a été posté par Damien1990

  1. C'est normal que moteur froid et position auto sa ne souffle pas ! Car tu mets 24.5 ° admettons, et que ton moteur soit froid, donc impossibilité de faire du chaud, donc la clim ne va pas te souffler de l'air froid en pleine tête. Donc petit à petit que le moteur chauffe les ventilos vont s'accelerer...
  2. Ah ouai ? Alors sa je savais pas. On en apprend tous les jours ! Merci Biff
  3. C'est cool une 406 dans la neige ! elle est jolie ! Je vois, les enfants on l'air de s'amuser ! C'est beau PS : Sympa une coquille de rétro noir et l'autre grise :fumeur08.gif:
  4. Tu entend ta pompe de lave glace tourné quand tu actionnes le commodo ? Si tu l'entend, alors soit elle est désamorcé, soit tu as un tuyau bouché. Si tu l'entend pas, alors soit la connectique de pompe est débranché, soit elle est HS.
  5. oh oui j'en ai un ! Il est dans le coffre à la place du chargeur CD ( dans le trou )
  6. Virot ! Pour le manuel autrement chez Peugeot, normalement il se fait encore au alentours de 25 euros je pense.
  7. Oula Peugeot ont du te dire des " bétises " la... Le BSI c'est le calculateur intérieur, en faite c'est lui qui gère toute ta voiture... Je doute très très fort que ce soit le BSI pour ta clé..
  8. Olala Virot toujours les idées la ou il faut pas :coucou:
  9. Je peux pas te dire jusqu'a combien, sauf en 3 à fond je suis à 135 ( 5000 trs ) et en 4 je suis à 175 / 180 à 4900 trs par la. Apres la 5 le plus que je suis monté c'est sur un faux plat à 208 compteur ( pris en photo ) Bien sur je ne l'ai fait q'une fois, déjà pour mon permis puis pour le moteur aussi... Sinon quand je roule tous les jours je dépasse très rarement les 3000 tours
  10. Damien1990

    Problème de radiateur

    Change que la durite alors car comme tu le dit elle c'est percée et non déclipsé. Mais 240000 tu peux rouler encore !
  11. Damien1990

    probleme capteur de vitesse

    Alibad13 est moi même avons pris contact par MP. Sachant qu'on habite à côté j'irais le voir sur Istres pour son problème. Je pense que c'est le calculateur / interface sous la boite à gants qui déconne. Comme je lui est dit, j'irais en chercher un en casse et lui changerai.
  12. Damien1990

    Problème de radiateur

    Si ta durite est faite comme sur les 2.1 TD ( je pense que oui ) alors la durite est un gros bloc qui coute dans les 70 euros. Elle se clips en bas de radiateur. Si ton radiateur n'a rien alors change que la durite. Mais si la durite c'est enlevée je pense qu'il y avait faiblesse. Tu sais l'eau dans un moteur c'est sa vie, faut pas rigoler sur sa. je serai toi je mettrai radiateur + durite neuve au moin tu es tranquille. Tu n'aura plus le doute quand tu roulera...
  13. Oui la plage arrière phase 1 se monte sur phase 2. Apres a voir au niveau du crochet d'attache dossier, mais sa ne pose pas de problème je pense. Mais pourquoi veux tu monter une plage arrière de phase 1 sur une phase 2 si c'est pas indiscret ?
  14. La confirmation est instatanée normalement
  15. Il faut t'inscrire sur servimg. Une fois inscrit ( il faut taper ton adresse mail puis un mot de passe ) tu recoi un mail de confirmation avec un mot de passe dans ta boite mail. Une fois inscrit, tu fais parcourir ( tu va chercher tes photos sur le PC ) et tu fais ok sa charge puis après tu as un plein de lien. Tu prend le 3ème lien que tu copie et que tu colle directement dans la fenêtre la ou tu écris sur le forum.
  16. Si ton " spongieux " je le pense comme je dois le penser, alors oui c'est normal
  17. En faite c'est pas que la 406 a un mauvais freinage, elle freine très bien. Certe quand on conduit une 206 on croit que sa freine beaucoup plu fort, car plus direct alors que non. La 406 c'est le principe de pluss t'appuie pluss sa freine alors qu'une 206 c'est tu touche sa freine
  18. MDR ! Et oui je mets la temp à 30 dans ma voiture, j'adore quand il fait chaud chaud dedans. C'est un choix
  19. Une vidéo que je vien de faire J'ai pris une vidéo (avec son ) pour vous montrez le son avec l'ampli JBL. J'avoue la vidéo rend beaucoup moin bien qu'en vrai Mais bon j'ai fais exprés de mettre une musique avec de bonne bass pour vous montrez que même en montant sa ne " satture pas " ( faut pas trop trop monter non plus ) Et que les bass reste clair
  20. Salut Logiquement c'est pareil sur la mienne. Alors il te faut déclipser les arrivées gasoil qui se trouvent sur le filtre ( un clips vert et un clips blanc ) Une fois sa enlevé, il faut dévisser le haut du capuchon, le filtre vien ensuite tout seul. Fait gaffe au joint en le remontant, il faut bien qu'il soit dans son logement. Remonte le filtre, revisse, reclips, purge ( grace ) la molette blanche en bas que tu dévisses ) et puis voilà Avant de démarrer, fait 3 / 4 fois un coup de contact histoire que la pompe de gavage remplisse le logement du filtre.
  21. Damien1990

    changement image de l'avatar

    Salut Tu vas dans Profil en haut, puis dans l'onglet avatar. Une fois que tu y est, tu mets le lien ( comme quand tu mets une photo normal ) dans la case adéquate
  22. Merci Pascal HS on : Ton compteur blanc HS off :
  23. Damien1990

    Avis sur 206 SW S16 138 ch?

    Ah ok je ne savais pas. Peugeot sont bête défois lol ....
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