-
Compteur de contenus
150 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Forums
Blogs
Boutique
Calendrier
Téléchargements
Galerie
Articles Auto
Sites
Annuaire Auto
Petites annonces
Tout ce qui a été posté par djfrancky
-
Merci J'en revien à l'intercooler : la durite qui va du capteur à l'intercooler est connecté en bas a gauche de l'échangeur ? c'est à dire en bas a gauche de la voiture ? Je devrais pouvoir voir à cet endroit , en passant par en dessous, si c'est la durite ou le connecteur de l'échangeur qui est mort ? Merci
-
C'est peut-être pas la durite elle-même qui est cassée mais la partie de l'intercooler sur laquelle elle est fixée, dans ce cas ça serait bien l'intercooler à changer et le devis serait cohérent avec le prix de la pièce détachée C'est ce que je pense en effet. Je regarderais de mes propres yeux ce week end pour en avoir la certitude ! Mais j'ai déjà fait le tour des casses et j'ai trouvé un intercooler a 50€ ... Par contre le démontage c'est une autre paire de manches ...
-
-
-
Ca doit etre ca oué . Si elle va de l'intercooler à un capteur ... Peut-on voir cette durite sans rien démonter ? (pour voir ou elle est cassée ?) Moi ce que j'ai compris c'est que c'était l'endroit ou elle se branche sur l'intercooler qui était cassé donc je voudrais verifier As-tu unje image de là ou se branche le numéro 78 ? Merci !
-
-
Ben je ne sait pas exactement ! Il est ou le capteur de pression ? Le gars m'a di que c'était la durite qui allait de l'intercooler au capteur de pression, aparament un petit tuyau juste pour informer le capteur. D'après lui c'est cassé à la base de l'échangeur, donc echangeur à changer ... Merci pour toutes ces images ! ++ PS : tu as ça où ?
-
-
Salut à tous ! J'ai une 406 2.1l TD et voilà mon problème (pour ceux qui n'auraient pas suivi l'autre topic ) : Peugeot m'a diagnostiquer un probleme sur la durite qui va de l'échangeur air/air au capteur de pression. Le capteur de pression marche mais comme la durite est cassé il ne capte que la pression atmosphérique, d'où un manque de puissance. Je voudrais savoir si quelqu'un d'entre vous a déjà tombé le pare-choc avant de sa 406, si vous aviez des photos, ou si vous pouvez me dire si c'est dure d'arriver à démonter l'intercooler. Merci de votre aide
-
Alors je reviens de chez Peugeot à COurnon (il n'ont pas voulu me la prendre de suite a Gerzat ...). Donc au bout d'une heure (et 70€ de ma poche ) ils ont trouvé le problème : Le tuyau qui va de l'échangeur air/air au capteur est cassé, donc pas de puissance donné par le turbo ! Devis du remplacement de l'échangeur air/air : 540€, sachant que comme j'ai la traversse avant de tordue, ça devrait couter plus cher (changment de la traverse). Le truc con c'est que l'échangeur et bon, le capteur est bon, c'est juste le tuyau entre les deux Donc je vais ouvrir un nouveau topic pour savoir si je peut faire ce remplacement seul ... Merci à tous pour votre aide
-
-
Retroviseur se deregle en mettant le contact
djfrancky a répondu à un(e) sujet de djfrancky dans Tout l'extérieur de votre 406
-
Merci de l'info Je pensait me diriger vers celuis de Thiers, car je n'ai pas trop confiance dans celui de clermont. Ca me parait trop grand pour que les personnes soient réélement à l'écoute du client. Et de ce que j'ai pu voir du traitement qu'ils infligent aux autos qu'ils réparent, ça me donne encore moins envie de laisser la mienne. Bref j'irais faire un tour a Gerzat
-
-
La pompe a injection a été faite il n'y a pa longtemps (elle est toute propre et il y a des traces de peinture jaune sur toutes les vis). Ca peut venir en effet d'un problème de turbo. Est-ce qu'un turbo delivre plus de puissance en 5eme a 130 ou en seconde a 40 ? Parce que en seconde je sent bien le turbo (peut être pas comme je devrais mais je le sent, la voiture avance) alors qu'a 130 y'a rien ...
-
-
-
Oh une pompe qui pompe plus ! Est-ce que tous les modèles en sont équipés ? (moi j'ai le 2.1l td mais j'ai bien un relai Bitron ! Si il ne sert qu'a la pompe de gavage je dois donc en avoir une ) En tout cas les symptomes sont similaires, bien que j'ai l'impression d'avoir un peu plus de puissance que toi. Masi j'ai quand méme du mal a monter a 130 sur autoroute en cote ! Et les demarrages en cote sont très fastidieux; j'ai bien cru d'ailleur que je n'ariverais jamais a monter une sacré cote : j'arrivais à pousser la première vitesse et des que je changer plus rien Pour réqjir a ton topic, je me suis aussi di que le manque de puissance venait sans doute du poids, mais après avoir lu ton topic, sachant que mon moteur a la meme puissance, je me dis qu'il y a bien un problème ! En tout cas je vérifirais (la semaine prochaine car je suis en vacance). Merci beaucoup de t'atarder sur mon problème
-
-
-
-
-