virot

Alors j'ai quelques touches, mais rien de concret...d'un autre côté je ne sais pas trop quoi acheter: j'avais vu 2-3 Laguna estate GT ( II et III) qui se sont vendues, une Octavia TFSI qui s'est aussi vendue...j'hésite toujours entre éliminer les 407 SW V6, ou les regarder...parce qu'il y en a régulièrement par contre... De toute façon il me faut un break pour le mois d'août, puisqu'on part une semaine...donc je ne vendrais pas la 406 à tout prix... J'ai 2-3 anecdotes: en mai je crois je suis allé au Puy en Velay, je fais le plein, un monsieur vient vers moi me demande si je ne la vends pas...je lui explique que si, elle est en annonce...lui en cherche une pour août, je lui dit de me rappeler début juillet, lui laisse mes coordonnées...mais je n'ai pas pris les siennes...pas de nouvelles... La semaine dernière je passe devant un garage-station service, j'y vois un break 406 V6 que j'avais déjà vu sur Clermont: pas le temps de m'arrêter, j'appelle, la secrétaire me répond qu'elle n'est pas à vendre...le lendemain matin je rappelle quand même, parle au patron, qui me dit que si les clients veulent la vendre...je laisse mon tél, le proprio m'appelle...mais BVA, 172 000 kms...et il en veut 5000€...donc je ne suis pas allé la voir... En fait je n'arrive pas à trouver mieux que la 406 dans mon budget, ou quand je trouve elles partent très vite... Et toi tu cherches toujours la 3ème? Il y a une belle 505 Turbo pas loin de chez moi, 112 000kms de 1987...

Beau département, hein!!!!

C'est par le fofo 406 coupé, vous étiez où? Sympa en tout cas...

Impeccable alors...je suppose que vous êtes bien contents...t'as un grand garage?

Tiens Pascal: http://www.leboncoin.fr/voitures/269544163.htm?ca=3_s

La finition sport avait les jantes tôle en 16 pouces et la clim manu par contre...je crois que c'est la seule finition en 16p et tôle pour une 406...et comme ils ne l'ont fait que de mi 2003 à mi 2004, il y en a eu peu.

oui bien sympa...surtout les NSU, BM des années 70!

C'est sûr pour la baguette qui manque...mais elle n'est pas très chère...

Bonne recherche alors...plus de 200 ch? Tiens assez rare comme finition avec ce moteur: http://www.leboncoin.fr/voitures/337545891.htm?ca=3_s

OK...je vois que tu songes à la 3ème auto plaisir...

Bon anniversaire Blek!

ah toujours l'éternel question!! la 607 oui, tenté forcément, mais toujours le même soucis, si je la prend il faut qu'elle dorme dehors dans la rue donc forcément c'est non... T'as pas possibilité de louer un garage? Parce qu'effectivement la 607 vaudrait le coup, en plus c'est une ph 2...

La vache...les deux ont vraiment pas de kms dis donc...tenté???????

Un photographe: http://www.leboncoin.fr/voitures/334567253.htm?ca=3_s

Excellent! Certains s'éclatent...

Voilà...il y a le côté rarissime, collection...pareil avec les R8 Gordini, un membre de ma famille en a une, ça commence à côter assez cher...et les 205 GTI ça ferra pareil, les côtes commencent à monter, et ce n'est que le début je pense...

C'est sûr...surtout avec un turbo qui est lubrifié par l'huile...

La 406 coupé ferra comme les 205 GTI: au départ les prix baissent, ce sont de vieilles autos...et puis elles remontent, ce sont des autos de collections! La 2ème coupé de tes annonces:

Je devient un peu pareil...les autos sont originales, mais moins élégantes qu'il y a quelques années...

Collector: http://www.leboncoin.fr/voitures/293364025.htm?ca=3_s

Blabla.... http://www.leboncoin.fr/voitures/327504171.htm?ca=3_s

Pas cher en effet...

Comme sur toutes mes voitures depuis 1997... Je trouve que ça fait plus propre, et surtout ca vieilli mieux que le métal... Je suis comme toi

Très belle, avec des belles plaques en plexi...

Boh tu sais, mes parents ont également rarement eu des autos après 100 000, comme toi je n'ai pas été habitué...mais à part certains frais, nos 406 sont fiables...pas trop de risques avant 150 000 à mon avis... Le gros soucis, c'est quoi reprendre après...je suis dans le même trip avec ma break qui a passé aussi les 95 000 aujourd'hui... Sinon pas cool les impacts...