Skynet

Faut virer tout le orange & installer des ampoules à diodes de la couleur choisie.

Merci amuse-gueule Tu remue le couteau dans la plaie, Tony, mais il la vend roulante ? Car aux dernières news ce blaireau avait cassé le moteur à cause de la distrib...

D'ailleurs je suis sur la bonne voie, la preuve :

Bon ben après des mois et des mois d'absence (vraiment désolé), je vous présente mon projet (presque) fini : Je dis presque parce que j'ai encore quelques détails à peaufiner, mais comme j'emménage en ce moment ça prend du retard !

Oulà ! J'ai du taf de ce côté-ci... Je ne pourrais pas mettre le lien qui menne direct à mon topic sur l'autre forum ? histoire d'aller plus vite quoi

Que veux-tu... avec l'âge... 25 ans déjà !

Disons qu'il faut s'y connaitre un minimum... faut savoir manipuler un compresseurs de ressorts sans danger, avoir un peu de matos (clés à chocs, à cliquet, grosses douilles...) et pas faire couler l'huile de boite en manipulant les cardans ! Il y a 4 ressorts & 4 amortisseurs. Pour les tarifs, Google est ton ami ! Si ta voiture à beaucoup de kilomètres, je te conseille vivement de remplacer les 4 amortos ainsi que les roulements de têtes d'amotos avant. Vaut mieux partir sur une base neuve pour pas avoir à revenir dessus au cas où ça lache entre-deux et si t'as des rotules & les bielettes à changer n'hésite pas une seule seconde...

Laissez tomber les schémas électriques, les ai "grâter" directement à Peugeot... mais je cherche désespérément le faisceau d'alim !

Bonjour à tous, voilà je viens d'acquérir un intérieur complet en cuir noir (on dirait qu'il est neuf !), à réglage électrique de surcroit. Génial ! me direz-vous... seulement le soucis qui s'oppose à moi est de taille : je n'ai pas l'option "siège électrique d'origine" Voici donc ma question : quelqu'un a-t-il déjà fait l'expérience de brancher des sièges électrique en installant ou en créant soit-même un faisceau ? Si oui son aide me serait de grande utilité... Sinon, quelqu'un aurait-il l'amabilité de me fournir le schéma électrique de ce système svp ? Au pire, quelqu'un aurait-il un faisceau de sièges électriques à me vendre ?... J'ai quand-même réussi à les régler avec 2 fils & une petite batterie, mais j'ai pas l'intention de me balader avec cette batterie sous le bras chaque fois que je voudrais régler mon assise ! lol

En fait, pour moi, c'était parce-que j'avais décallé la distribution d'une dent sur l'un des 2 arbres à cames... le capteur faisait son boulot & régulait le ralentis. J'ai tout remis en place et plus de soucis !

L'aileron passera beaucoup mieux quand j'aurai installé mon pare-choc arrière, qui sera plus bas que celui-ci... Les baguettes seront peintent ton caisse, tous les coups seront bien évidemment refaits, et je vais faire poser le bleu turquoise de la nouvelle Tigra Twin Top, avec pour l'année prochaine un flaming peint couleur champagne que je dois encore dessiner... Pas d'inquiétude, mon projet sera aussi propre que ma 405, si ce n'est pus beau encore

Assez pour ressentir le besoin d'installer un eprom avec +30ch... J'ai été assez au début, mais maintenant que je suis rabaissé c'est un peu plus pire, la prise au vent est monstrueuse. J'ai de belles perfs tout de même, mais pas celles d'origine Je pense m'y retrouver avec le boitier additionnel (du moin je l'espère, 337,50€ tout de même )

Oui, si ça peut faire économiser utilement (35€ quand-même) je suis preneur boy... quelle est la partie défectueuse à réparer, faut-il refaire des soudures, s'agit-il d'un câble ou d'un connecteur fondu

Oui, je vais poser le "Poenix" de chez P&A Tuning, mais je vais y modifier 2-3 trucs... j'espère revenir avec du Paris Tuning Show car j'y vais ce dimanche 25 !

Ok, merci de ton info, je vais me renseigner du tarif à la casse...

Eh biff, mate un peu au dessus, les photos sont là depuis perpète...suffit de cliquer dessus dans mon message du samedi 03 Février à 22h45

Merci Biff, tu nous a bien aidé... Tu as l'ai sûr de toi, Fredfaster, tu as déjà eu ce problème et tu as remplacé ton comodo ?

Bonjour à tous, certains ont peut-être le même soucis que moi sur leur phase 1, j'ai le relais des clignotants qui s'affole sans que je touche au comodo ou au bouton des warning ça se passe dès que je mets le contact, mais surtout après démarage... parfois c'est calme (un petit clic-clac de temps-en-temps), mais souvent ça le fait en permanence (comme en ce moment), et là je sens que mes nerfs ressentent le besoin inévitable de dégommer ce fichu relais de ........... Ceux qui ont déjà eus le tour peuvent-ils me dire ce qu'il me faut changer svp ? Le comodo, l'interrupteur warning, ce foutu relais, ou autre Please help me, je suis au bord du suicide

Ben v'là ! Tout le monde s'en fou Sympa les mecs Je boude...