JAC

Ca y est g récupérer la 205 et avec les nouveaux amortisseurs elle va trop bien quand tu veux pour les photos!!!!!

Salut!!!!! J'ai annulé ma commande de jantes car je vais me séparer de ma 406 Et oui je fais pratiquement plus de route alors le diesel n'est plus rentable je vais mettre une annonce sur le forum si ca intéresse quelqu'un.

Ouais c'est vrai ca bien vu uyouss

Salut et bienvenu sur le forum!

Ca va etre une bonne préparation moteur ca! Tu sais à peut près la puissance que tu vas gagner? Je crois que je vais essayer de préparer un tube que je puisse facilement démonter pour remplacer le catalyseur, comme ca si ya un souci je le remet et je serais tranquille!

Bon ok, et une fois le calalyseur enlevé on peut remettre n'importe quel type de tube, t'as mis quoi toi?

En fait je crois qu'une une ligne complete peut te faire gagner de 5 à 15 CV (suivant la marque et le modèle de voiture), et un kad par contre c'est sûr tu gagnes 5 CV a tout casser!!!!!!!!!! Par compte en changeant juste le silencieux il me semble que tu gagnes quedal! à par que ta caisse fait un bien plus beau bruit (ca depend du silencieux bien sûr ) une puce c' est vraiment rentable sur les TD, HDI (30CV en moyenne)et sur les essence à moteur turbo (20 à 40 CV, 55CV sur certains modèles!!!! : les fiat coupé 2l turbo 16 soupapes par exemple mais ca reste une fiat ) Sur un moteur atmosphérique je voit pas vraiment l'intéret de mettre une puce tu gagne au max 10CV voir 15 CV avec vraiment beaucoup de chance!

De rien au contraire ca m'a fais plaisir une bonne voiture comme ca, ca en vaut la peine!!!!!!!!!

Ok ben bon courage pour tes réparations, ca c'est vraiment pas de bol!!!! Pour la ligne inox je connais personne mais si j'en trouve une je te ferais signe!

Il me semble bien qu'on s'est déja vu quelque part... t'est venu nous rendre une petite visite c cool!!!!

Bonjour tout le monde! Je suis à la recherche de conseils car je voudrai décatalyser ma 406 : j'aimerai savoir quel est la meilleure méthode, et pour ceux qui l'on fait avoir leur avis sur le changement apporté aux performances de la voiture et savoir si ils ont eu des problèmes après l'avoir fait. dans l'attente de vos réponses merci d'avance

salut à toi et bienvenue!!!!! Il est vraiment sympa ton coupé, beau travail, félicitations!

salut et bienvenue!!!!!!!!!!!! Je vais équipé ma 406 en 17 pouce et les 2 meilleures tailles de pneus sont 225/50/17 et 205/50/17 en 225/50/17 tu changes la circonférence de tes roues ta voiture va consommer un peu plus et tu perdras de la puissance du fait de l'augmentation du diamètre des roues. par contre le prix des pneus dans cette taille n'est pas beaucoup plus élevé que ta monte d'origine en 205/50/17 tu conserves la meme circonférence de roue c'est uniquement la hauteur du pneu qui diminue. la largeur n'est pas très différente de celle de tes roues d'origine, par contre le prix est plus excessif, mais cette taille te permet de passer au controle technique (je me suis renseigné) et c'est pour ca que g choisi cette taille c'est sur que le poids des jantes va augmenté mais je sais pas si ca joue énormément sur la consommation Maintenant c'est a toi de voir

Pour l'instant g juste de prévu de monter des jantes Harry Hansen en 17 avec pneus Yokohama. Elles sont commandées et j'espère les avoir assez vite mais a priori il sont en rupture de stock sur mon modèle lol!! J'aimerai bien aussi la décatalyser mais je suis juste à l'anti-pollution et j'ai peur que ca joue Sinon j'ai monté une barre anti rapprochement OMP. j'ai trouvé qu'avec ca et les amortisseurs court la tenue de route est vraiment améliorée! autres projets installer un becquet de R19 mais il faut vraiment que je soit sur qu'il colle avec la ligne de la voiture, et peut être une teinte un peut plus foncée pour les vitres ca on verra!! J'ajouterai des photos quand mes jantes seront montées!! a oui j'oubliai la 405 appartient à un pote lol

Salut a tous! Je vous présente donc ma 406 ST HDI 110ch. Elle est de 2001,je l'ai depuis Octobre 2003 avec 83000kms maintenant elle en a 135000kms. Je l'ai rabaissé avec des koni -4,elle a une puce PSI environ 30ch de plus. Voici des photos avec mon autre voiture,une 205GTI 1.9 de 89 avec 118 0000kms toute d'origine. Et une photo souvenir! pour les habitués du forum 405 vous reconnaitrez la 405!