ce mois ci elle va me couter vers les 1000 euro plaquettes disques , triangle , et de 2 , 3 connerie en plus .
déjà demain je vais chercher sa nouvelle ligne échappement .
c'est claire que le 16 pcs est hors de prix , c'est la monte d'origne sur ma GT .
c'est un coup de 280 euro pour un train , et ça une fois part an selon ma conduite .
comme tous 16S a bas régime c'est pas le top , mais une fois dépasser les 5000 trs un vrai plaisir .
mais la 205 GTI reste la rénne des peugeots .
a voir aussi le rapport poids puissance , ma GT doit faire 1100 tonnes et la GTI a peine la tonne .
Salut
La semaine passee j'ai croise une 205 GTI 1.9, une beaute exterieurement elle etait extra !!!!
si je le croise je lui donne RDV avec toi a+
avec plaisir
j'avais un k/m sur ma 405 plus de bruit mais rien de plus .
sur ma GT ideme plus de bruit a partir de 4000 trs , part contre je trouve quelle conso plus .
moi aussi sa me marque , et c'est vrai question tenus de route c'est térrible .
avec mon ex 405 j'ai joué comme un gamin avec , mais bon en régle général c'est ma femme qui conduit 406 avec 2 gamins c'est plus .
donc moi je prend la GT pour aller au taf.
j'avais fais la méme chose sur ma 405 2 ressorts et décrantage , je voulais la rab , et biensur les jantes en 17 pcs .
mais ma femme ne veut plus de voiture rab .
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