Sylvain22

et jolie voiture

salut, voila les news pour ma voiture ces la culasse qui etait féler il me l'on changer a moindre frais !!! il ont fait un geste étend donner que la culasse avait 18 mois et 53 000 Km en plus elles avait ete changer par leur soin donc la voila repartie pour un tour et la voila de nouveaux entrain de rouler sur les 4 voies bretonnes lol

super les voitures +1 pour les photos

Félicitation a toi et a la maman profitez en bien dormez bien

vivement les photos il est claire que la moyenne est bonne

oui tony ces ca un 1L9 td 76 Ch et la il est vachement d'origine il n'a plus de culasse - moi aussi je connait ce moteur sur des Bx a plus de 300 000 Kms et je connais une 406 la meme (a part la couleur ) avec une admission le gars a bidouiller son turbo et deux trois autres trucs la il a passer les 280 000 Kms et rien ne se passe - je ne pense pas que ces la fiabilité qui est en cause "ni m'a facon de conduire" mais je ne comprend pas - et pour le prix annoncer des réparations, si quelqu'un pouvait me dire ce qu'il en pense ca m'arrangerais bien et merci a tous

ben dison je me pose des questions ca vas faire trois ans que je l'ai et j'en suis a 1 moteur neuf et une culasse + les truc habituelle genre les tambourg de frein Ar qui passe pas au controle (il faut les souffler avant d'y aller) ou le moteur de chauffage qui s'arrete (la connectique qui claque) Etc.... ces des petits trucs pour la pluparts mais bon donc la je commence a me demander si je ne vais pas changer ???? une Hdi peut etre ??

merci pour les infos la j'ai eu le devis pour le remplacement culasse,distrib, joints, enfin tous le bordelle et avec en plus deux pneus AV, disque et plaquette, viandage. un peu moins de 2000 euro au niveau de la culasse ils vont me faire un geste étant donnée que ces eux qui m'ont fait l'echange de moteur il y a 2 ans en gros. A voir le devis papiers qu'il vont me filer au niveau de la cause je ne comprend pas car la temps (enfin l'incation de temps ) du tableau de bord ne monte pas au dessus de 85° en gros (entre 80° et 90°) jamais depasser les 90° apparament ces la température de fonctionnement. pour le ventilo il fonctionne si on la laisse au ralentie a l'arret un certain temps le ventilos se met en marche tout seul comme un grand sinon pour le remplacement il sont dans les prix et biff si tu pouvait me donner par mp le prix ainsi que le cout du transport sa serait sympas merci beaucoup et donc pour ceux qui me connaisse je roule encore en deviner ??? C3 ces la deuxieme fois je vais finir par prendre un abonnement il y a des amateurs pour les photos du bolide

salut, et

+1 pour les photos