Gui-GUI!!

Bonne initiative pour le 8 à Cookshire.. moi m'a être là avec mon New Yorker

C'est quand tu viens courser avec nous dans les 8 à Cookshire

Sainte-Marguerite en Mai, St-Ephrem en aoùt et ily a aussi St-Malachie.. sans oublier St-Raphaël-de-Bellechasse!

C'étais à St-Ephrem-de-Beauce!!

Au lieu de partir des potins sur l'an passé, trouve toi un vrai 8 pour cette annnée Dan .. on a besoin de guerriers au combat pour septembre!!

Pour vrai, il est finit l'impala.. j'ai vu Martin se débarasser de char pas mal plus en ''shape'' que ça qu'il avait coursé... d'après moi c'étais plus pour la mécanique et/ou des pièces, le côté passagé est finit et le derrière était accoté à terre avec le fond de valise décollé du frame presque rendu au toit!!!

Je pense que j'ai été mal compris.. c'est pas une question d'argent, c'est une question de respect, pour moi donner une bourse ridicule c'est donner une claque dans la face des pilotes en disant tient.. votre travail vaut pas plus que ça! J'ai jamais fait ça pour l'argent et ce n'est pas mon but de m'enrichir loin de là, je le fait par passion tout simplement, tout ce que je dis, c'est qu'on devrait avoir plus de reconnaissance que ça parce que beaucoup de monde lâche les 8 cylindres parce qu'ils sont écoeurés de se faire rire d'eux.. je pense qu'en tant qu'artisans du ''show'' qui est donné.. on mérite plus de reconnaissance que ça.. Si vous êtes satisfait d'un 1000$ de bourse en final avec le contexte actuel... aussi bien dire que c'est une bourse ''symbolique''

Je sais pas si tu connais, l'offre et le demande, ce que je dit, c'est qu'à force de rester au même point des bourses et l'augmentation constante des prix des 8 cylindres, il y a un méchant écart qui se creuse et vous le voyez vous même parce que c'est rendu presque juste parisienne-marquis-fifth avenue année 80-90 qui course où les bourses sont basses... vous le savez parce que justement quand un gars du nom de Crinké s'est pointé avec un vrai char.. tout le monde s'est mit à chier dans ses culottes à St-Hyacinthe, parce que c'est rendu presque incroyable de voir un véhicule des années 70! De mon côté, je regarde ça, admettons, en Beauce, il y a environ le même nombre de spectateurs et les bourses sont au moins le double...? Tout ce que je dit, c'est que les organisateurs se tirent dans le pied eux mêmes.. parce que j'entends plein de gars qui adoraient les 8 et qui trouvent ça ridicule qu'une bourse de finale couvre même pas les frais de l'achat d'un char( je parle juste de l'achat à la base, pas monté), en réalité... je trouve que c'est juste que c'est rire de nous parce que c'est comme de dire... hey wowwww 1000$... comme si c'étais encore dans le temps avec des 8 à 150-200$ Je trouve ça déconnecté de la réalité.. ça me tente pas nécessairement d'aller mettre un auto à 2500-3000(monté final), qui a tout été mit en ordre pour donner un show, les courseurs en donne de plus en plus... mais les bourses augementent pas!

Moi je trouve ça cheap pour vrai.. un vrai 8 en bas de 1000$ c'est rendu presque introuvable, faut remettre la mécanique en état bien souvent pour pouvoir durer et donner un bon show, matériel etc... moi honnêtement c'est pas une question d'argent, c'est une question de respect... je trouve que c'est rire du monde.. De toute façon on commence à le voir, c'est de plus en plus des 8 cylindres rescents et pas trop solides où les bourses sont basses comme ça.. dans le font c'est les organisateurs les pires.. ça baisse d'année en année le nombre de 8 et des bourses comme ça.. bien le monde vont ailleurs!

La 1e course de 8, je pense que c'est un Lemans, je sais pas si la personne est sur le site, mais il avait l'air solide(compte tenu des règlements, pas trop de soudures) et bon driver!

C'est sure que si c'est juste 1000$ en finale.. tu attires pas grands 8 cylindres...!

C'est de valeur pareille... un méchant bon char... tout croche!! un beau Impala 75.. 2porte

Le cadillac sur le vidéo, je pense que c'est le 4e derby qui venait avec et ça jamais marché comme du monde.. un ou deux coups et ça repartait plus.. j'ai parler avec Martin Asselin(le couseur).. et il me disait qu'il comprenais pas pourquoi... moi je suppose.. que le carburateur devait être plein de cochonneries.. et qu'au moindre coup ça étouffe.. de toute façon.. c'est toujours important de démonter et nettoyer un carburateur avant de courser.. ça évite les surprises! Je regarde aussi.. la dernière à Cookshire cette année, sa blonde avec un cadillac des années 80.. et une fois sur la piste ça partait plus du tout.. pas un coup.. c'est pour ça que je disais que c'étais pas une référence pour dire si c'étais solide ou non( surtout des cardans.. il y a une façon de faire)!

Tu peux pas vraiment vraiment te fier sur la mécanique de celui du vidéo.. c'est toujours monté tout croche les siens.... parcontre.. le modèle en tant que quel à l'air solide pas mal!!

C'est justement ça le but.. avec des bonnes bourses pour les 8 cylindres, on ne parlerait pas de ''pénurie'' de 8 comme ça été le cas cette année... et si rien ne change ça va aller en augmentant encore... ça va être rendu une seul course de 5-6 autos par derby! 1200$ c'est ridicule... ça prend AU MOINS 2000$ ... juste l'auto coûte environ 1000$ etc etc... et après ça tu demande au gars de suivre les règlements alors qu'à ce prix là.. c'est sure que tu essaie de le faire durer! moi j'ai toujours suivie les règlements.. mais je comprends très bien la raison de ceux qui ne le font pas!

Moi je dis que première, ça serait d'arrêter de couper les bourses pour la finale, comme ça été le cas dans les courses à Cookshire cette année... et deuxièmement de les augmenter et de faire respecter le règlement tout simplement... on passe des mois et des mois à travailler la dessus pour donner un show.. et on se fait rire de nous autre à la dernière minute avec du coupage de bourse.. manque de respect total.. Ça prend tout le ptit change pour trouver des véhicules qui ont de l'allure.. de payer le prix(chanceux si en bas de 1000$) pour des bourses ridicules.. c'est ça le vrai problème!.. faudrait aller avec ''l'inflation'' du prix des 8 cylindres! .. c'est encore les mêmes bourses qu'il y a 7-8-9 ans... PROBLÈMES?

Moi je descends pas en bas de ça... je vais le garder rendu là!

Oui justement, il n'y a pas de problème.. l'auto est plaqué pour la route... alors tu pourrais même le rouler cette hiver si ça te tenterais.. l'auto va encore bien! si ça t'intéresse appel moi 819-345-5987!

juste un autre FORD POURRAIT FAIRE CA MON PHIL HAHAHA Ça prend un Ford pour casser un vrai Ford!!

Dans mon coin

J'ai été voir un buick le sabre 1976 la semaine passé avec un 350 et le timer était en avant.. raison principale que je l'ai pas pris.. 350 buick (rouge) considéré comme big bloc c'est pas le prestige du 350 chevrolet(small bloc) avec le timer à l'arrière! J'étais déçu quand j'ai vu ça.. mais il était com me neuf!

Ford Crown Victoria 97.. plaqué , encore sain, frame est beau, les sols sont un peu magané mais le plancher est A-1... route, pièce ou derby.. l'intérieur est encore très propre et la mécanique va bien! 450$

Ouais placable!