Joe Butterkiss

y étais pas à vendre, j'ai demander au msieu. À St-Daniel en fait...

Échange contre 8 vieux seulement ou n'importe quoi. Thinderbird 91, changerait tu?

Recherche tank à gaz Bélair 1979 ou autre tank pas cher qui fit à peu près là, pour 3-4 mois seulement.

Aie, reste tu sul coin de la 112?

Pas plaquable sans inspection?

il y avait un beau Bélair 1979 très propre à STe-métode justement. Je l'ai acheté 350$. Mais désolé, pas à vendre.

120 inscriptions. Aussi, les bourses seront montés.

Faut dire que vu qu'il manquait de neige, nous avons du louer un estrade 1000$, c'est peut-etre la raison... je vérifie

Il y a eu une erreur avec les bourses, normalement, ils redonnent environ l'argent des inscription. Ils y a eu des années avec 50 inscriptions, ils donnait 30$, 20$, 10$. Après, ils ont donné 35$ 25$ 15$. Avec les inscriptions de dimanche passé (+ de 100) , ils auraient du donner un peu plus genre 50$ 40$ 30$. Je vais m'informer au responsable.

Pour ce qui est des top et des chars qui montent sur le banc de neige, on en veux le moins possible. Disons qu'à l'autre rond il y en avaient presque pas. Nous avons fait un nouveau rond, et allons l'ajuster l'an prochain, pour qu'il soit moins dangereux tout en donnant un bon spectacle. Il va surement y avoir un côté un peu plus cour, pour pas se tuer. Faut dire aussi, qu'il manque un peu de neige cette année. Si vous avez des commantaires pour le rond, dites le; je vais transmettre le message aux gars.

C'est pas dure de faire un numéro qui a de l'allure, moi, en tout cas, ils compte tous mes tours. Mais j'ai pas un chiffre barbouillé à la canette ou écris par dessus un autre... J'ai déjà compter les tours comme juge une année, je peux vous dire que 20 chars qui passent un après l'autre, c'est pas évident, même à 4 juges. Quand on a de la misère à déchiffrer le numéro, on passe à l'autre assez vite. Aussi, des fois, tu peux avoir l'inpression d'être premier, mais c'est facile perdre un demi-tour dans un coin, ça prend 2 seconde perdre sa place... J'ai pas remarqué ton char (84), j'aurais aimé ça, la prochaine fois. Au moins, tu sais quoi faire si tu veux te promener avec le drapeau. Content de savoir que vous avez aimé ça.

C'est quoi ton numéro nic?

Dimanche arrive, il fera beau soleil. Venez faire un tour! Pour ma part, je part en voyage de ski-doo jusqu'à Samedi soir; si vous avez des questions, appelez au 418-728-4084. À Dimanche!

Il y a déjà beaucoup de bazous d'inscris. De plus, pour les habitués, le rond sera un peu plus grand cette année, il n'y a pratiquement plus de pante, je crois que ça va rouler plus vite. Pour ce qui est du spectacle, je sais pas si ca va brasser plus ou moins, mais on va réajuster les dimentions du rond en conséquence pour l'an prochain...

Inscription des bazous: 418-728-2813 Info générale: Christian au 418-728-4084 Une salle à côté du site avec Toilettes Bar et Hot-dogs ouvert du matin jusqu'en début de soirée. Accessible en ski-doo et Quad; près du Relais des Plaines.

Autres détails: toutes les lumières doivent être enlevé des autos. Les bourses, c'est pas grand chose, il me semble que c'est entre 10$ et 40$ selon positions à cahque course. Pas de final. Un free-for-all souvent le deuxième dimanche à la discression des officiels. Normalement, il y a entre 70 et 90 inscriptions. Pour la sortie sur la 20, c'est la sortie 285, ensuite direction Issoudun, les courses sont pas loin de l'église. L'entrée des bazous est sur la route de l'Église; petite entrée dans le village, on va surement indiquer "entrée des bazous". Si tu viens de Drummond, tu peux aussi sortir à Laurier-Station sortie 278, mais apporte toi une carte...

Ensuite, si t'a pas de vitre, ça prend un plexiglace ou minimum une grille pour te protèger. Si t'a rien, on ne te laissera pas courser. Ça prend le hood, et pas de radiateur en dehors du char. Si ta tank à gaz es derrière l'essieu, tu devrais la mettre dans l'auto, ton coffre de char peux écraser jusqu'à l'essieu. La plupart des gars mette la batterie dans le char. Pour le brasage, pas de fer visible en dehors du char. Si tu met du fer en avant ou en arrière, tu doit finir avec une buche. La plupart des gars brase en avant du moteur seulement. Il y a un ou des responsables qui passe avant les courses pour une petite inspection, si il y a quelques chose pas légal, tu modifie ou tu course pas. Si tu a un char 4 roues motrice, tu ne doit jamais embrayer le 4 pattes. (L'idéal, c'est enlever driving shaft arrière.)

Premièrement, on doit s'inscrire à l'avance si possible pour qu'il te donne un numéro que tu doit afficher sur ton char. Le jour des courses, tu dois être là avant 11h00 am pour payer ton inscription (20$/insciption). Pour les pneus; pas de clous, l'idéal sont les pneus à glace. Tu peux traveiller le cahoutchouc de tes pneu, pourvu qu'il ni es pas de métal, pas vis. Apporte des "spare". Un inscription = trois courses dans une journée. Normalement, il y a 5 départs x 3 = 15 courses + 1 course de femmes dans la jounée.

Tu peux voir des photos sur Demol888, tu peux voir des vidéo sur YouTube, tape "courses Issoudun". En gros, c'est un ovale sur neige batu entouré de banc de neige de minimum 6 pieds pour stoper les chars. Full contact sauf porte du chauffeur. Premier qui fais 8 tours. Pas droit aux pneus à clous. Ça brasse beaucoup. Environ 1000 spectateurs chaque fois. Il s'a t'intéresse, je pourrai de donner plus de détails sur la préparation des chars.

Prenez note qu'il y aura les 7 et 21 février 2010, les tradionelles courses à démolission à Issoudun. Comme à l'habitude, premier départ 12h00, 8$ spectateur, 20$ courseur. Hotdogs et BAR. Le rond de course est à un nouvel endroit environ 500 pied à côté de l'ancien; même coin pour le stationnement. Je vous reviens avec plus de détails. Gênez-vous pas si vous avez des questions.

Pour Issoudun, c'est rare que ça arrive que un bazou frappe pour le fun un bazou stallé. Les gars ont plus de fun à frapper des chars en marche. Mais, pour ma part, si mon char es stallé et que tu veux le frapper pour faire un show, gâte toé. Moé, j'ai du fun a faire échapper ou frappper les chars trop lent en avant de moé... Je me souvient avoir pris de l'élan pour aller frapper le plus vite possible le cul du char de mon chum qui était pris dans le banc de neige. Les roues arrières ont jamé, ces hoses à gaz ont coupés car la tank a avancé, bref, il était fini son char. Ben, tout le monde a trouvé ça drôle, et on est encore chum...

En fait, à Issoudun, on parle plus de course de démolition... Les courseurs sont en partie les même à chaque année et ils savent que tous les coups sont permis, sauf la porte chauffeur. Les gars qui n'aime pas ça ne revienne pas. Et ceux qui reste, savent que peut importe le temps qu'ils on mis sur le char, que ce soit 1 heure ou 60 heures, ça se peut que le char soit scrap après 2 minutes...c'est le risque.

Pour le bazou tiré à Issoudun; ce qu'il ont dit, c'est que la femme qui l'a conduit à la course des femmes est une des juges des courses, mais ce n'est pas elle qui l'a gagné. Cette fille m'a dit elle aussi vouloir courser avec les gars l'an prochain, mais reste à prouver...

100$. C'est tu pas pire d'après toi. J'aurai a chiper mon bazou au printemps, mais avant, je cherche un autre sunbird...

Oui, il a été gagné par un Blanchet de Issoudun, il n'est pas dans l'organisation. BiBi, tu coursais avec le char de qui pour ma curiosité? Ça fait quelques années qui n'y a pas eu de filles dans les courses régulières, je crois. Les gens reste toujours surpris quand il y en a une...