Joe Butterkiss

Il vient de tomber 6 pouces de neige a Issoudun, je crois qu'il moullera pas assez pour enlever ca. C'est sur que le rond va être OK.!

Inscription= 20$ par bazou. Pour le 21 février 2016, les inscriptions débute aujourd'hui par téléphone au 418-728-2813 Le 21 février les inspections et enregistrement dans l'avant midi. Meeting des chauffeurs à 11h30 Premier départ à midi.

Laurier, c'est a 5 minutes. Si tu fait 5 tours du rond avant, ça en prend 8min .

***Attention; les règlements ont changés; surtout au niveau du brazage de la porte; passer le mot.*** Yan 71, si vous avez une barre ou une plate; regarde bien les règlements. Es-ce que Crinker courses encore ?

Je peux pas te dire vite de même. Moi je reste trop loin du village. Si je pense à quelqu'un, je te ferai signe.

On a trouvé de la neige...

Réglements officiels des Courses de bazous d’Issoudun 2016 Les courses auront lieu les 7 et 21 février 2016 1.Pré-Inscription des coureurs par téléphone 1.1 Aucune inscription ne sera prise avant le 2 janvier 2016. À partir du 2 janvier 2016; si vous voulez vous inscrire à la course du 7 février, vous devez appeler au 418-728-2813. Si vous voulez vous inscrire à la course du 21 février, vous devez appeler au 418-728-2813 seulement à partir du 8 février. Donc, pour courser le 7février ET le 21février, vous devez vous inscrire à deux reprises. 1.2 Pour participer aux courses de bazous d’Issoudun, le participant ou courseur doit obligatoirement avoir 18ans minimum et avoir en sa procession un permis de conduire valide sans restriction. Le permis sera vérifié lors de l’inscription du bazou le jour des courses, et peux-être vérifié de nouveau sur la ligne de départ. Si le courseur n’a pas de permis en sa procession sur la ligne de départ; il sera sorti du rond par les officiels. 1.3 Les véhicules dont le 4 x 4 ou la traction intégrale est fonctionnelle ne sont pas acceptés. 2. Préparation des Bazous 2.1 Enlever tous les lumières, cap de roues, moulure, pare-chocs de plastique, miroirs et coussin gonflables. Les responsables de l’inspection des bazous vérifieront et vous feront enlever tout ce qui est en trop. Ceci a pour but de minimiser les déchets à ramasser par les bénévoles après l’événement. Les véhicules qui n’ont pas été modifiés selon les directives des inspecteurs ne seront pas admis sur le rond. 2.2 Le Brazage du véhicule n’est pas obligatoire. Il est interdit de « brazer » sur les côtés extérieurs du véhicule. Si un Brazage est fait en avant ou en arrière du véhicule, il doit être dissimulé derrière une buche ou une pièce de bois fixée solidement. La partie en contact avec les autres bazous doit donc être de la carrosserie ou bumper d’origine ou une pièce de bois /buche. La largeur du bazou ne doit pas dépasser la largeur d’origine de la carrosserie du véhicule. 2.3. Tout ce qui reste dans le bazous lors de la course doit être solidement attaché. 2.4. Le véhicule doit avoir un pare-brise complet ou une grille. Sinon, le conducteur devra avoir obligatoirement un casque de type « full-face » avec une vitre. 2.5 Le renforcissement de la porte est permis à l’intérieur : aucun renforcissement à l’extérieur de la porte. Aucune barre tolérée en dehors de la porte ou dans la vitre. Tout renforcissement de porte doit être à l’intérieur de la porte ou du véhicule. 2.6. Pneus : Aucun pneu à clou toléré, ni en avant, ni en arrière. 2.7. Aucun radiateur ne sera toléré en dehors du véhicule. De plus le capot est obligatoire pour la sécurité des spectateurs. 2.8. Numéro; Ne pas mettre de numéro sur la carrosserie du véhicule, sauf sur le top. Il est fortement recommandé de mettre son numéro sur une pancarte lisible noir sur blanc ou rouge sur blanc. Les tours ne sont pas comptés pour les véhicules dont le numéro est dur à lire. Les juges peuvent ne pas accepter un véhicule dont le numéro porte à confusion avec un autre numéro. 2.9. Les freins doivent être fonctionnels. Un véhicule peut être refusé si les responsables de l’inspection juge que le véhicule n’a pas assez de frein. 3. Inscription des bazous le jour de la course 3.1 Les courseurs préalablement inscrit par téléphonne, doivent aller payer leur inscription au camion des inscriptions en avant-midi, le plus tôt possible. Ils devront montrer leurs permis de conduite par la même occasion. 4. Règlements des courses 4.1 Le Casque est obligatoire. 4.2 L’annonceur annonce les bazous à se préparer et se présenter à l’entrée du rond. Le responsable du départ place les véhicules selon l’ordre établi par les juges. Le véhicule ne sera pas accepté sur le rond de course si l’inscription n’est pas payée ou si le conducteur n’a pas de bracelet. Le bracelet doit être intact. S’il ne l’est pas; le conducteur doit se présenter sans tarder au camion des inscriptions pour le remplacer. 4.3 La course débute et prend fin selon les indications des drapeaux. Voir la section 5.Drapeaux. 4.4 La course sera terminée lorsque les 3 premiers véhicules auront complétés 8 tours. 4.5 Durant la course, les contacts sont autorisés partout sauf la porte du chauffeur. Lorsque votre véhicule se dirige vers la porte d’un chauffeur, vous devez appliquer les freins immédiatement. 5. Drapeaux Drapeau vert : départ de la course. Drapeau rouge : Arrêter le véhicule immédiatement et rester à cet endroit. Pas de dépassement. Drapeau blanc : Indique au conducteur en première position qu’il lui reste un tour à faire. Drapeau damier : Est remis au gagnant de la course. Drapeau noir : Indique au coureur pointé qu’il est en faute. Si vous être pointé par un drapeau noir : 1e fois; Il vous reste une chance; continuez en faisant attention à votre conduite. 2e fois; Sortez du rond avec votre véhicule par la sortie. Un responsable vous demandera de lui remettre votre bracelet. Si quelqu’un de votre entourage veux courser avec votre véhicule à la prochaine course; il doit avoir un bracelet ou aller s’en acheter un au camion des inscriptions. (20$)

Il y aura des courses à Issoudun les 7 et 21 février 2016 On attends encore la neige, en principe, ça devrait avoir lieu. Règlements à venir...

Qui s'est inscrit et viens d'en dehors du comté de Lotbiniere. Pour notre curiosité, donnez moi votre numéro et de ou vous venez

Voici les infos officiels: Courses de Bazous à Issoudun DIMANCHE 8 février et 22 février 2015 (En cas de mauvais temps, remis au dimanche suivant) Inscriptions 418-728-2813 IMPORTANT; un seul numéro par véhicule, limite de 100 chars, donc 100 numéro. Un seul numéro par conducteur. Permis de conduire obligatoire. Premier départ vers MIDI Inscription coureurs = 20$ Spectateurs 10$ BAR et Hotdogs sur place. Pas de classe de 8cyl Préparation du bazou: Pas de pneu à clou. Pas de fer qui dépasse la largeur du char. Pas de fer qui dépasse la longueur d'origine du char. Fraisage sous le capot. En avant: bumper d'origine ou billot de bois ou bloc de bois. La buche ne doit être plus petite que le fer derrière. (Pour éviter les exagérations). Pour ceux que ça intéresse; la 'plate' sur la porte du chauffeur est acceptée. Conditions: Plate épaisseur maximum: 1\4 pouce. Longueur maximum de la plate: porte du chauffeur plus les poteaux chaque coté. La plate doit etre 'Bolté' solidement, sinon elle sera refusée. Pas de bar qui sort en dehors de la porte par la vitre. Si vous la cacher dans la porte c'est OK. Strictement interdit de frapper la porte du chauffeur, qu'il y a une plate ou pas. Enlevez la tank à gaz si elle est sous le coffre (derrière l'essieux). Numéro sur une pencarte sur le top LISIBLE, de préférence NOIR sur fond BLANC. Et oubliez pas, aucune lumière ou réflecteur ne doit rester sur le char. Moins de plastique possible, il faut tout ramasser ça au printemps. Inspection: D'abord, votre char sera vérifié visuellement par un gars de l'organisation. S'il ne vous parle pas, c'est que c'est correct. Les chars qui ne respectent pas ces règlements peuvent être refusés a l'inspection.

Le numéro est le même cette année: 418-728-2813

20 chars par départ.

Voici les infos officiels: Courses de Bazous à Issoudun DIMANCHE 9 février et 23 février (En cas de mauvais temps, remis au dimanche suivant) Inscriptions 418-728-2813 IMPORTANT; un seul numéro par véhicule, limite de 100 chars, donc 100 numéro. Un seul numéro par conducteur. Permis de conduire obligatoire. Premier départ vers MIDI Inscription coureurs = 20$ Spectateurs 10$ BAR et Hotdogs sur place. Pas de classe de 8cyl Préparation du bazou: Pas de pneu à clou. Pas de fer qui dépasse la largeur du char. Pas de fer qui dépasse la longueur d'origine du char. Fraisage sous le capot. En avant: bumper d'origine ou billot de bois ou bloc de bois. La buche ne doit être plus petite que le fer derrière. (Pour éviter les exagérations). Pour ceux que ça intéresse; la 'plate' sur la porte du chauffeur est acceptée. Conditions: Plate épaisseur maximum: 1#4 pouce. Longueur maximum de la plate: porte du chauffeur plus les poteaux chaque coté. La plate doit etre 'Bolté' solidement, sinon elle sera refusée. Pas de bar qui sort en dehors de la porte par la vitre. Si vous la cacher dans la porte c'est OK. Strictement interdit de frapper la porte du chauffeur, qu'il y a une plate ou pas. Enlevez la tank à gaz si elle est sous le coffre (derrière l'essieux). Numéro sur une pencarte sur le top LISIBLE, de préférence NOIR sur fond BLANC. Et oubliez pas, aucune lumière ou réflecteur ne doit rester sur le char. Moins de plastique possible, il faut tout ramasser ça au printemps. Inspection: D'abord, votre char sera vérifié visuellement par un gars de l'organisation. S'il ne vous parle pas, c'est que c'est correct. Les chars qui ne respectent pas ces règlements peuvent être refusés a l'inspection.

Ce n'est pas obligatoire. C'est pour ceux qui le veulent et surtout; C'est interdit de fraper la porte du chauffeur, qu'il y a une plate une pas.

Pour ceux que ça intéresse; la 'plate' dans la porte du chauffeur est acceptée. Conditions: épaisseur maximum: 3/16 pouce. Longueur maximum: porte du chauffeur plus les poteaux chaque coté. Elle doit etre 'Bolté' solidement, sinon elle sera refusée. Le ou les chars de dimanche passé qui avait une 'plate'; elle sera tolérée pour 2013 même si elle est plus épaisse.