Yan 71

Naaaa...toutes parties a la presse... En sortant de l'usine y aurais du mettre une chaine qui menais direct au vieux fer....c'est écologique en plus... Mais que veux tu?? Fourde ont toujours eu de bonne idée pour faire des betes comme ca...genre la Fiesta .. la festiva pis notre tite derniere citée plus haut ..c'est sur que ya pas juste Fourde..mais je renommerai pas les autres bouettes que les americains ont fabriqués, je l'ai deja fait dans un autre post......ont finira pu de rire et de se rouler par terre...on va avoir des crampes au ventre et apres ca on pourra pu aller travailler demain matin a cause de ca....

Cool Miny... Tsé yé jeune..y va apprendre le respect...sinon ya du monde qui vont se charger de ca ...quand y va avoir recu quelques pichenottes sur la yeule (comme on l'a toute appris ).lolllll Y vont etre pas mal moins poli que moi...héhéhé !

Thanks Ti-Will...lollllllllllll je pense pas etre un VRAI gars de char....y en a des pas mal plus vrais que moi...mais disons que j'ai une tres grande passion pour les auto, autant pour la course que pour la route..et j,ai acquis quelques connaisances générales au cours des années. Ca aide un peu a garder le cour du sujet lors d'une mini discussion sur le sujet...lollllll

Ben ou tu veux que j'aille ????..( a part d'aller chi...)lollllllllllllllll Tsé Derbyman, si tu lis bien mon message, je te dis clairement :sans rancunes.....j'agasse souvent le monde ici sur le forum...pis ya personne qui m'as envoyé promener....Moi je pense que dans la vie, faut pas toujours etre constipé....faut se laisser aller, faire sortir le méchant...faut s,attendre a rire a l'occasion... Je pense que tu as droit a ton oppinion et aimer les Ford aspirateur..moi aussi j'ai droit a la mienne, pis je les hais et je trouve que c'est des poubelles...faut respecter ce que les autres pensent...sinon tu va avoir de la misere a te faire du fun dans ce forum...parce que ya autant de gars (ca inclus itou les filles) de G.M que de gars de mopar et de Fourde..pis la seule chose que ca fait, c,est que parfois ca donne des bonnes discussions animées, mais chacun respecte l'idée de l,autre et envoie des jokes aux autres...... Alors je te le redis, sans rancune mon chum pis amuse toi !!!!

C'est encore pire si c'est pour remetre sur la route...lollllllllllllllllllll Moi je connais une super bonne place ou le mettre...sur une plateforme fixe en dessous d'une autre plateforme mobile qui pese 1 tonne.lolllllllll....sans rancunes....

bienvenue dans le club Lefebvre...moi non plus je gosse pu avec des tank arrangées en broche a foin ou d'origine...on se brule juste une fois (c,est le cas de le dire)..pis on comprend.. qu'est-ce que tu as fait pour que ca arrive ???

Ben chu pas mécanicien, mais d'apres moi tu augmente les risques de peter ton une piece de differentiel, un essieu ou les bolts de driving shaft.....tu ajoute pres de 300 livres en arriere et aussi tu risque de perdre de la puissance...mais par contre tu as raison, tu augmente la traction...mais tu peux fendre ton tire pareil...la seule chose que ca change est que tu fera moins de flat...alors je pense que ca vaut pas le coup....met de l'eau a la place.. ca coute moins cher...lollllllllll

Surtout sur les Delta, Parisienne' Caprice, Petits Cutlass et Regal 79 en montant...ils font des tentes assez souvent ils cassent en desous du chauffeur ou en avant du firewall....d'apres moi 6 a 8 bolts neuves peuvent suffire...c'est un peu plus d'ouvrage que de mettre des chaines mais tu risque pas de te faire revirer a l'inspection...ya rien d'illegal de mettre des bolts neuves sur ton char.

Vendu ! Merci !

Ben le char est encore sur la route...si tu veux le voir, je peux faire un bout de chemin avec pour te le montrer.. Ou ben y va etre dans ma cour vendredi..je peux prendre des photos.. Moi je veux pas qu,il passe l'été dans ma cour...j'ai trop de char ici..ca magane la pelouse pis les voisins aiment pas trop ca..lolllllllll Faut qu,il débarasse !!!

Yé a Acton Vale..c'est entre St Hyacinthe pis Drummond pis Granby..30 minutes de toutes ces places la..héhéhé !

Je passe cette annonce pour un gars qui achete un de mes bazou...Il a un Buick Regal 93-95..je sais pu trop...avec un 3.8..moteur et transmission vont tres bien, le char est encore sur la route, il fait de la livraison avec.. Les rockers(soles) sont pourries mais le dessous est potable, il laisse aller aux alentours de 350 $...negotiable un peu. Plus vite il le vend, plus vite il va acheter mon Bonneville, plus vite je vais pouvoir m'acheter ma voiture d'été !!!

Good, Merci !!!

Question comme ca, je pense que ca a deja été répondu dans un autre poste il y a quelques mois, mais ca me tente epas de chercher des heures pour trouver.. Les pompes externes de Fourde qu,onn a vu sur les photos plus haut, font-elles sur a peu pres tout les models a injection, 4-6-8 cyl et toutes les marques de bazous??? Et si oui, ben j'vais m'en grailler d,une ou 2... D'apres moi ca doit faire, ca prends un minimum de pression pour ouvrir les injecteurs...pis si la pression est plus élevée, ben je pense que le surplus est retourné dans la tank...chu pas mécano, mais ca parait logique. et si oui, ben j'vais m'en grailler d,une ou 2...

Lancer ou LeBaron, meme plateforme que les Sundance/Shadow

Bah ! Martin, yé peut etre peinturé au rouleau, mais y fait sa job comme du monde....tirer des trailer et des outils pis boire du gaz en masse...lolllllllllllllll Tu dis aussi que t'aime bien les injections...dis tu ca a la joke ou ben té serieux ??? C'est assez dur sur la patience moi je trouve travailler sur des injections et plus long que de monter un char a carbu......faut que tu soit prudent et accrocher aucune plug et aucun fil quand tu skinne le bazou.(sauf si tu possede les plans complets du wiring)...pis surtout oublier aucun criss de ground..parce que tu cherche longtemps le pourquoi que ton moteur start pas...héhéhé

Martin , quand tu parle de ton Suberban, est-ce que c'est celui avec lequel tu tire tes trailers ??? Si oui, gardes tu le meme moteur et la meme transmission, ou ben t'as de quoi remplacer ce qui est dedans ??

LES 4 AVEC LES 4 ...LES 6 AVEC LES 6 ET LES 8 AVEC LES 8...me semble que c'est pas compliqué...pourquoi tant de gossage avec ca ???? 3 finales séparées avec 3 bourses.... Ca évite ben du chialage, d'obstinage pis ben du trouble... Mais estie un moment donné..me semble que ca fait !!!!!! Pis si une organisation a pas assez de 6 cyl, ben tu fait pas de course de cette classe la pis les 6 vont aller courser ailleur !!! Voila ma montée de lait ..héhéhé !

Tu cherche dans quel prix ???

T'as raison Piton...une bonne réputation, c'est important a garder....pis si tu fait ca a un gars de la place...ca va etre encore pire, tu va te faire garnotter par toutes sortes d,objet ....Mais crime que des fois ca fait du bien d'imaginer ce qu'on pourrait faire comme moyen de calmer un ''énarvé'' par exemple.....héhéhé !

Mettez vous a 3-4 dessus , pliez le comme il faut pour lui faire une tite peur...de fois, si il a 1 once de bon sens, il va peut etre comprendre...

Ca a des avantages et des desavantages de se démarquer...pour les pieces de rechange...la mécanique ca va, on peut fitter, mais le body, faut absolument les pieces d'origine, ou bien du criss de fiberglass...pis on parle pas des vitres... En 74 je crois le model a changé quelque peu et ils ont commencés a suivre les autres G.M. du meme gabarit (Granville,Impala-Bel Air,Delta..)

Ouin...ben ca fait pas l'unanimité..lolllllllllll Mais c,est un model qui se démarque des autres, ca ressemble pas a aucun autre char..pis j,aime ca !!

Moi j'ai vu nulle part ou Dodgeboy a dit qu,il était meilleur que quelqu,un..........la seule chose que j,ai vu c'est qu,il offre ses services moyennant une rémunération pour monter des moteur a qui le veut bien.....genre un sideline la.....

C'est pratique quand tu fait du drag...tu peux t'en servir comme parachute pour braker...efficacité : 100%