Yan 71

Un deuxieme de commencé avant la neige, un Fourde, pas de place dans le hood avec pleins de fil pis de sensor comme je les aimes les esties de calisse.... yé station... brun beige... avec l'interieur vert...laitte comme ca, y devrait etre solide en masse !!

Ok tout le monde, on appele tout a partir de 7h00 le matin, pis on le tiens reveillé jusqu'a 12h00...héhéhé !!!

Pkoi tu as pas coursé Jim ?? Pis avez vous quelques résultats ???

Tres belle machine MrChrysler !! Toutes mes félicitations !!!

Belle bete !!! Félicitations !! Pour le derby ou la course ??

On devrait avoir les reglements dans quelques semaines. D'apres moi, en gros ca devrait ressembler beaucoup a Issoudun. Pis Danny, ben non tu sera pas occuppé avec ton gros 8.lolll tu va venir faire un tour quand meme, pis si tu descend, je te paye une couple de frette en janvier a -25 ??? ou ben une couple de café cognac avec 2-3 cuiller de prestone la..tu va voir, tu gelera pas c,est sur !!! héhéhé !!

74 a 77 sont les memes. Je sais pas pourquoi, mais on dirait que g.m a fait ces siboles de palstiques la en plasticine lollll Ca se déforme a rien, surtout ceux en arriere. Mais si tu en trouve pas, un gars qui fait du body m'as dit que ca se réparais...parce que je lui ai demandé,les miens sont tout croches....je sais pas comment il les réparent, il me l'a pas dit par exemple.. Il doit les chauffer probablement ???

Aie c,est tres bon..lollllllll C'est pas le plus raide des bazous, mais c'est pas le plus mou non plus..bien monté, tu peux avoir de bons résultats avec ca....mais ca se déplace tres bien dans un carré c,est tres mobile !

Si tu re soude ou tu as plié et ou tu as enlevé du metal par la suite...ca peux redonner de la solidité ???...tu dis aux inspecteurs que ton frame est pourri pis que le cul a levé quand tu as essayé d'ouvrir ta valise héhéhé !!

je dis pas que ca rend le char invincible phil..lollllllllllll mais ca donneune chance de plus, si t'as pas de tracteur dans ton coffre a outils...lollllllllllll

Ca depend de ce que tu veux faire pis de la patience que tu as. Pour avoir fait les 2, je te dis que du Ford injection, ca me tente pu d'en faire, faut que tu fasse attention a chaque fils que tu déplace, toujours refaire tes ground, parce que si tu en oublie 1, tu va chercher longtemps ton probleme, ben du macramé a faire. Beaucoup de choses a déplacer. Mais le moteur est plus nerveux, pis avec un injection, c'est rare que ton moteur va étouffer..si il arrete, en general, y repart pu..lolll Et le frame est plus solide aussi. Oublie pas la switch qui coupe la pompe a gaz,sinon tu va pleurer d'avoir perdu une course avec seulement 1 contact. La Parisienne (c'est une marque d'eau de javel, courses pas avec ca...lolll) Serieux, ca se monte tres facilement, rien a déplacer, il va te rester 3-4 fil a la fin. Un bon tune-up pis time ton moteur, pis t'auras pas de probleme ce coté la, les 267 sont fiable, mais moins puissant que les 5 litres Ford. Pis le body, comme Phil a dit, des bonnes bolt bien placées vont te donner quelques coups de plus a donner avant de plier. Et pour le cul, monte ta suspention pis tu va voir une bonne difference, on l'a testé sur un Caprice cette année, pis le cul a pas bougé...pourtant il en a mangé toute une volée. Tu peux aussi enlever le bumper en arriere, mais garde le pour mettre sur un autre char, sont doublés ceux la, donc plus solide. Voila, il te reswte a faire ton choix !! Bonne chance !

On l'avais spotté, mais ona pas été asez vite.. Mais question comme ca, on en a deja jasé dans un autre post, mais pas de réponse...y en a tu qui ont deja soudé un top sur un convertible pour la demol ??? Moi je pense que ca se fait, un top de Delta, Caprice, Parisienne/Laurentienne ou Electra/Park Avenue de la meme années doit surement fitter la dessus...peut etre juste a braiser avec 2 poteaux solide du plancher au top derriere le siege du conducteur pour la securité.. Coté frame, ca doit etre tres tres solide vu que c'est renforci un convertible.

Ben entre un Breeze pis un Crotegé...y en a 1 des 2 qui est plus tough pis plus performant...je te laisse deviner lequel..... un indice...cé pas le Plymouth !!l lollllllll

Ah... ben pour t'accoter je vais emmener un Buick Park Avenue supercharged...héhéhé Ben non, j'va garder le Stratus ou Breeze...je sais meme pas cé koi, j,ai meme pas parti le char voir si il avance et recule...lolllllll Demain je parle avec Crinké pis je vais voir ca...c,est sur que ca me tente..pour un hot dog (all dressed en plus) pis une biere, chu partant héhéhé !! Pis le pire, t'sé quand je te disais que je suis orgueuilleux..ben c'est que je sais qu'y va y avoir des esties de civic que j'hais, pis je sais aussi que je suis pas de taille avec ces maringouins la dans ce genre de courses..pis ca me fatigue...lollllllll

Pour ceux qui habitent plus loin...venez encourager l,organisateur pour que dans les années suivantes, se soit plus facile de pouvoir organiser un evenement de ce genre. Venez tripper avec nous, emenez n'importe quelle guenille (sauf un 8 cyl)..ou un restant. De toutes facons je suis sur que cette journée la vous aurez pas mieux a faire que ca..héhéhé !!!! D'apres ce que j'ai entendu dire, ca devrais ressembler pas mal a Issoudun.

ben..moi chu fatiguant...tant qu,a monter, je veux pas avoir l'air zouf avec un char staller....chu orgueilleux pis je veux pas faire rire de moi...deja que le char que je veux prendre est pas fameux...j'aimerais au moins rentrer le fillage-ordi, la tank pis la batterie en dedans...pis faudrais que je plaque mon camion pour monter le trailer...je feel avec le cordon du coeur qui traine dans la mar...lollll Je me donne la fin de semaine pour y penser. Pis des contact...tu connais André ?? moi je pense qu'il va y en avoir quand meme..héhéhé !!! Pis pour ton derriere de char..si j'y va on mettera un biere ou un pepsi la dessus voir qui est-ce qui va voir celui de l'autre...lolllllllll Juste pour ca, je vais monter...héhéhé !!! je me donne la fin de semaine pour y penser.

Ben c'est pourquoi j'ai dis comme toi Phil...stock, je prend le Chrysler, il va prendre plus de temps a plier que le Caprice...pis il pliera pas du cowl dash, du milieu pis du derriere comme le Caprice..mais je specifie encore...STOCK...pis le son du 440 ou du 400 est plus beau ...lollllll

J'va laisser faire finallement..a part si y manque vraiement de monde la...me semble que j'ai pas le gout de me mettre les mains dans 3 millions de fils electriques pis d"ordinateurs...On va garder ca pour St Theodore en fevrier..

C'est sur que c'est pas les bonnes années, mais a choisir entre ca pis un Parisienne/Caprice 78 et + ,le choix est pas dur a faire !!!!

Comme tout les A body..ils ont changé en 73, de 74 a 76 ils sont resté pareil, pis en 77 ils ont eu quelques petits changements mineurs pis en 78-79-80 ils ont rapetissé pis devenus pourrisseux.

ya tu quelqu'un qui a été voir la track ?? est-ce juste un ovale ou ben c'est un mini circuit rouier ??? Si c'est un ovale...sur quel bord on va tourner ??? ca a une certaine importance sur la maniere de monter le char.. Merci !!

Je manque de temps.....a cause de la criss de pluie, chu pas capable de finir les rénovations de ma toiture ..c,est toujours retardé, pis ca commence a couter cher..lollllll...une chance aujourd'hui il a fait tres beau, ca aide...j'espere avoir quelques heures a mettre sur un bazou...ca me tente pas mal d'y aller.

Cé Koi ????? lolllllllll

Meme body que les Lumina/Cutlass/Grand prix...un nez en roche..c,est le fun a voir courser...pis probablement a courser..héhéhé !!

C'est vrai qu'on est assez limité...meme genre a st amable, qui est asez proche, aller-retour, ca coute quand meme un 50-75$ de gaz, a part la bouffe pis la biere que tu paye a ton equipe... Ce qui manque, c,est les spectateurs, surtout pour la course sur la glace...ya beaucoup de courseurs, mais pas de spectateurs,il fait trop ''frette'' pis ceux qui organisent rentrent pas dans leurs argent juste avec les inscriptions...c'est avec les entrées pis la biere que le cash rentre. Moi c'est pour ca que j'encourage ceux qui osent organiser quelque chose, pour essayer de garder ces organisations vivantes.