fullthrotle

les body de ford sont ultra résisitant à condition de mettre des bons bumpers(new port 74-78) et de solidifier les braquettes de bumpers.Un body ford est bien plus solide que n'importe quel GM et la plupart des Chrico(sauf impérial des bonnes années).Parcontre, les moteur ford sont de l'ost... de guenille!!! ET C'EST MOI QUI VOUS LE DIT!!! #96

Vaut mieu ne pas compter le temps et surtout sans bière, sinon ça risque d'être encore plus long!!! #96

Les cri... de moteur ford.J'en ai eu quelque-uns et un seul m'a donné entière satisfaction: un 460 de ltd 75(mis dans un lincoln 79).Les meilleurs moteurs ford d'après moi.Pour le reste, j'ai eu un 351m400(engine displacement 400) 1977 et à la minute qu'il venait chaud, il était toujours étouffé.À en faire sacrer et perdre patience.Après ça un 302 78 dans cougar, moyen, mais pas capable de mettre une bonne transmission après ça(C6).Les maudite C4 n'embraye pas si le moteur ne tourne pas au idle.Un ltd 80 avec un 302, la même chose.Lorsque j'ai eu le plus de succès avec un ford, c'est lorsque j'ai mis un 350 1972 là-dedans(t-bird 1978).Ça m'a vallut la finale à St-Anselme en 2002.Et si je remet un ford un jour, c'est sûr à 95% que ce ne sera pas un moteur ford.VIVE UN BON 318 OU 305(1984 à 1987)!!! #96

Salut Miny, la seul réponse qu'on a eu(Mrchrysler et moi), c'est que c'était marqué dans les règlement.C'est tu assez stupide!! Des exaust qui sortent au travers le hood et qui montent tout droit dans les air sont bien moin dangereux que d'autres qui sortent sous la voiture.S'il y a de l'huile ou du gaz sur la piste, ben ça ne prendra pas en feu, c'est sûr.Mais eux, Il ne voulais pas.Par la suite on a vu arriver un 4 cyl. qui lui, avait sorti sa pipe au travers du hood et qui dirigeait l'exaust carrément vers l'avant et il l'on laissé passer l'inspection comme ça!!Et ils disent qu'ils sont égal avec tout le monde.BIZARRE!!!Mais ce n'est pas plus grave que ça car on y retournera plus, ça fini là. A++ #96

oui, la passe de l'impérial, c'est mon cusin qui s'est faitfrapper dans la porte et il l'a trouver moin drôle.Le poteau du toit (celui du windshield) a plié pas mal.En plus, c'est même pas un arbitre qui arrêter l'impérial, c'est un gardien de sécurité!!J'ai vraiment pas trouvé ça fort.Côté inspection, sur notre cordoba, on avait des pipes qui passaient à travers le hood, donc on les enlèvent pour pas ce faire écoeurer pis on voit un autre char qui arrive avec ça.C'était marquer dans les règlements que tu n'avais pas le droit(pas pour tous ce règlement).Il a fallut enlever les chaînes pour le frame à l'arrière aussi.Partout ailleur t'as le droit, mais pas là.Je ne crois pas qu'un jour on n'y retournera.Il va vraiment falloir être mal pris!!! #96

Salut tout le monde!!!Je voulais juste savoir s'il y avait des garcs qui vont à Ste-Marguerite cette année.Car j'espère qu'avec toute la marde qu'il ont donnée l'an passée qu'il n'auront pas beaucoup de coureurs.L'arbitrage était à vomir et l'inspection des véhicule inégale pour tous les coureurs.J'en ai plusieurs exemples que vous citerai plus tard et sûrement que j'en oublierai, donc ceux qui en auront à rajouter, ben v'la votre chance!!!A+ #96

J'espère aussi qu'on se jasera ça une bonne fois et ne te décourage pas avec nos commentaires, c'est toujours fait avec un peu d'humour(il ya quand même de la réalité).C'est bien sûr que quand tu as quelqu'un sur qui compter dans le carré, c'est toujours plus rassurant!! Bonne chance. #96

Salut Miny, inscrit-toi avec le nom que tu veut.Pour ma part, tous les coureurs que je course contre sont sur le même pied d'égalité.C'est sûr que souvent je me méfie plus d'un que de l'autre.J'ai courser quelque fois contre des filles et elle avait le même sort que les autres.Parles-en à la fille qui avait l'auto du pub 777 à St-Anselme en 2004!!Parfois, durant une course, tu vois que tu peut faire confiance à quelqu'un et il faut que tu lui rendre la pareil.J'ai eu cet expérience cet été à St-Raph avec un garc que je ne connaissait pratiquement pas et j'ai grandement apprécié.Mais c'est plutot rare.il faut que tu te dise que dans le carré, tout le monde veut gagner et il sont tous des concurrants. #96

pour te répondre raptor, je ne pourrai pas y aller cette année c'est certain.Je manque beaucoup trop de temps.C'est quand même à au moin 3 heures de route pour y aller et retour.Peut-être dans les prochaines années ce sera plus possible.Mais j'aimerais bien connaitre d'autre chose que mon coin.Courser contre d'autre personnes que je ne connaient pas et que je n'ai jamais vu.Ici, les garcs qui font des 8 cyl. sont toujours les mêmes d'une place à l'autre et on se connait tous très bien.Parfois ce sont de bon chum et d'autres qu'on aime beaucoup moin!!! #96

Salut Miny, je crois que St-Philémon serait une bonne place pour commencer.Le carré est très petit, donc ça ne brasse pas beaucoup et je suis sûr qu'il y aura autant de coureurs que les autres années.C'est la seule démo dans le coin maintenant.Même s'il y ade gros noms c'est une place où il faut avoir de la patience, de la tactique et beaucoup endurance mécanique.Personnellement je n'aime pas beaucoup St-Henri même si j'y ai participer à quelques reprises.St-lazare est très difficile et St-Raph le sera encore plus que l'an passée à mon avis. Avoir beaucoup de temps l'été, j'aimerais aller expérimenter de nouvelles places comme St-Chrisostone et le coin de Mtl, mais dans mon cas, le temps me manque énormément.Connaître de nouvelles personnes qui ont la même passion, de nouvelles technique pour monter les autos et voir comment ça se passe ailleur que dans bellechase et beauce. Bonne chance et amuse-toi le plus possible!!! #96

Hé oui, c'est ce qu'il a fait mais les organisateurs ont vu sont jeu et en on profité pour lui offrir une jolie somme $$$.Ça on peut dire que c'est faire de l'argent assez facilement et rapidement.C'est de valeur car c'était pratiquement la seule place que tu pouvais rapporter le char apprès et peut-être ne le laisseront-il plus.Dommage car il font toujourds tirer de bon char!!! #96

Salut tout le monde.Je me demandais seulement qu'est-ce qu'était deve nut le new port 78 du tirage de St-Raphaël.On ne l'a pas revu de l'été et l'auto était encore flambant neuf(à part la pourriture)!!Un autre histoire comme le cordoba 75 de St-Philémon ou Comme le new yorker de St-Malachie?Merci et à la prochaine #96

Vraiment une belle porte!!Avoir été le garc qui se fait rentrer dans sa porte, j'aurait espérer être capable d'aller lui dire ma façon penser tout de suite après le coup(peut-être avec un peu de violence aussi).Je ne comprend pas le but de faire courser les 8 et 4-6 cyl. ensemble.Il ne faudrait pas qu'il fasse ça par ici!!Chauffeur très violen, mais carrément sans intelligence. #96

Moi, je ne comprend pas que les organisateur tolèrent des passagers à l'intérieur dans le véhicule.Je trouve ça tellement pas sécuritaire.S'il y a une grosse, il y aura 2 ou 3 blessés au lieu de 1.C'est carrément stupide et irresponsable.Une chance qu'on fait pas ça à la démol!! #96

Je ne veut pas te décourager mais ça me surprendrait énormément qu'il ait une démo de fille dans bellechasse.Je crois que pour commencer avec les garcs, la meilleur place est dans les glad 8 cyl.Je voulais préparermon caprice pour ma blonde l'été prochain mais elle a peur de ne pas trop savoir quoi faire s'il lui arrive un petit pépin et ne veut pas pour cette raison.L'expérience et les tactiques sont très important dans les 8 soudés.Pour les 4 cyl., j'ai mis mon dernier en 2004 et ça a changé depuis ce temps alors j'aime mieu pas me prononcer. #96

Salut.Si les organisateurs ne veulent pas mettre leurs culottes et rester comme ça,soit que vous rêtiez d'y aller ou mon option préféré, vous faire justice vous-même.C'est sûr que ça peut paraître d'embarquer dans leur jeu, mais si vous vous mettez toute la gang(qui sont correct) contre ces 2 ou 3 écervelés, vous y arriverez sûrement à leur faire comprendre.Quand tout le monde est contre toi, il faut se rendre à l'évidence que le problème n'est pas toujours les autres.C'est mon opinion et faites-en ce que vous voulez.Je me doute pas mal de qui il s'agit sans y aller!!! Bonne chance et faites attention à vous!! #96

Oui, souder pourrait peut-être aider, mais depuis quelques étés quelques bons courseurs en démol que leurs autos sont très bien monté, se sont fait faire mal d'aplomb(Mercier, Giguère).Pense-y sérieusement, c'est pour ta sécuritée!! #96

Salut général!!Vous n'auriez pas envie de mettre des cages dans ces autos là.Moi, j'y penserais sérieusement.Vous allez là pour vous amuser, pas pour vous blesser ou pire encore, vous tuer.Pense qu'il faut que tu retourne travailler pareil lundi.Pense que il y en a qui se sacre de toute pis encore plus de toi. Bonne chance à toi pis tes chum!! #96

Salut STH07.J'ai lu votre conversation et je ne voudrais pas t'insulter mais, je te trouve pas mal tête enflé.Ça a beau faire 10 ou 15 ans que tu fais du derby, tu en a toujours à apprendre.Ta beau avoir détruit plusieurs autos du même modèle, tu vas en apprendre pareil.Mon père et mes oncles en font depuis 25 ans et il en apprennent encore.Le milieu evolue constament.Tant mieu pour toi si tu sais tout, mais moi ça fais 12 ans que j'en fais et j'en apprend à toutes les courses.Il n'y en a aucune de pareil.En espèrant ne pas avoir trop insulter, je l'espère.À la prochaine!! #96

Juste pour corriger MR poissant:je me demande où tu trouves ça des carburateur de 305 1973 à 1975.Juste une petite info;chevrolet a introduit le 305(2 bbl)en 1976 dans la chevelle.C'était la première année. #96

Très bien ces photos!!!ça m'a permis de revoir des chars que je n'avais pas pris en photos durant ces années.Que de bons souvenir(pour la plupart).Merci beaucoup. #96

Je n'ai jamais que je faisait ça pour l'argent car c'est presque impossible de toujours entré dans ses dépenses.J'ai commencé en 1995, à 15 ans à faire de la démol et j'ai toujours fait ça par passion et je continue pour ça.J'aime mieu mettre du temps et de l'argent dans ça que d'aller foirer ou faire quoi que ce soit.Ne faite jamais de démol si vous penser faire de $$$, ce n'est pas possible ou presque. #96

Ben c'est votre choi.Si vous aimez gaspiller des bons chars(1974 à 1978) c'est vous autres les plus fous.Il sont rendu tellement rare dans ces années là.Je crois que si tu as un gros chevrolet chrysler ou ford pis que tu ne soude même pas les portes, la valise et bolter le hood c'est du vrai gaspille(ou que tu se vraiment lâche).Parfois avec un peu plus de temps, tu vas t'amuser beaucoup plus longtemps et donner un bien meilleur show.Pis pour ceux qui ne veule pas souder et courser avec les autres souder, rappelez-vous l'accident de Damien Giguère cette été.Un char qui n'était pas préparé avec le hood sur le toit lui a carrément entré dans la porte du conducteur.L'autre, qui ne voyait strictement rien, tenait le gaz au fond et fessait n'importe où. #96

WO MINUTE,mes chars sont très bien préparés et après 2 bonnes courses il sont fini.Pis en partant c'est quand même pas des guenilles!!Il en a pour certains qui font plusieurs place avec le même char,mais c'est loin d'être mon cas.Exemple, St-Raphaël 2006.Je ne le sais pas si tu était là mais après 2 courses le new yorker 77 était fini raide.Fais attention à tes paroles!!! #96

Il ne faut pas comparer la Beauce avec Bellechassa d'après moi.En beauce, les véhicules sont beaucoup moin bien préparé;beaucoup plus du style gladiateur(sans soudure).À l'exeption des auto de Giguère et Mcguire.Tandis que dans Bellechasse les voitures sont extrêmement bien préparées.Pratiquement que les auto des bonnes années(74 à 78).Des coureurs la plupart du temps avec plus d'expérience.Donc, le spectacle y est meilleur à mon avis. #96