mrchrysler440

Le Magnum 78 à côté lui, yé-tu à vendre??

Y'a trop de boutte vide sur ces chars-là... La tôle est bonne pourtant!

C'est pas bon cé char-là, tu devrait le vendre à nic!!!!loll

Tu peut pas le savoir, car tu n'as pas vu et inspecter les chars... Comment peut-tu refuser un char d'avance sans les avoir vu... Je parle de ceux qui était à St-Raphael? Tu avance des choses sur 2 coureurs sans preuve...

Des moteurs Chevy monté aux oreilles... Dont un Chevy LS1 de 500hp qui tourne environ 8500 tours!!! Les ontariens avait des moulin tuné au max... Y'en as qui ont pris des notes cette année!

Voilà une réponse très sensé!

Je trouve ça correct que tu regrette ce que tu as dit car, je trouve ça CHEAPSHOT de critiquer derrière un écran d'ordi sans qu'on te connaisse... Alors que toi, tu nous connait! Content de savoir que tu vas penser la prochaine fois avant d'écrire des choses qui vise beaucoup de personne(donc moi)... Pour ma part, j'aimes faire mes affaires face-à-face, comme un homme... au lieu de me cacher derrière un prénom qui est peut-être fictif...

Pour ce qui est du faux départ... C'est un commanditaire qui as manqué sa shot pour le départ,ont n'y peut rien... Je croit pas qu'il faut en faire un plat...Au contraire, faudrait penser qu'on est des être humain... On peut faire des erreurs! Pour notre part, c'est mission accompplie!!! Malgré le paquet de sceptiques qui pensait qu'on manquerait de temps pour toute inspecter les chars. On a terminé à 10;30 et ont as TOUS ouvert les frame!!! Le plasmas a marché toute l'avant-midi!!! Je suis très fier de notre équipe D'arbitre/inspecteurs!!! Ça roulait notre affaire et on appliquer les réglements à la lettre!!! Une mention honorable à Guillaume couture qui s'est dévouer corps et âme durant toute la semaine, pour préparer la course Québec/Ontario et toute le stock pour le pit et monter 2 chars pour Québec/Ontario!! té une machine mon chum!! Pour ce qui est de la finale, en aucun temps, il n'y a eu de 2 ou 3 contre 1 assez évident pour avoir des discalifications... Ils y avait plusieurs chums en finale et c'est comme ça... Comme PARTOUT ailleurs...et ils ont entièrement mérité leurs finale et joué leurs cartes comme ils le fallait, même si y'en as qui aurait voulu que Johnny traverse Nic de l'autre bord des blocs à la fin de la finale... ça aurait changer quoi?? Même résultats! Félicitations à tout le monde!!! En temps qu'arbitre en chef pour la première fois, j'ai bien aimé ça et avec une belle équipe comme j'avais, c'est tellement le fun! D'ailleurs, nous serons de retour l'an prochain!!!

Il reste 3 places dans les 8 soudés...

Tu devrait venir arbitrer avec nous, tu pourrait les ouvrir les frames de ces gars-là toi-même...Qu'en pense-tu?

J'ai 2 magnum 78, et beaucoup de pièces...418-838-3087 R/T Restoration

je dirait Jean-Guy Aubin,Yvon Métivier... Martin Gosselin...Johnny McGuire...

JS Brochu

Je vais aller voir ça!!!

J'ai pas envoyé promener personne... Au contraire, ont veut enrayer le chialage... Si tu as de meilleures solutions, soumet-les au festival!Nous avons des réglements et nous allons les faire respecter...Pour les bourses, ont les as pas baissé au cas ou tu le saurait pas... Ont les as augmenter... Si tu courses dans les 4 cyl... Alors pourquoi tu rajoute de l'huile sur le feu encore??? Je comprends pas???

C'est sûr qu'ont ne peut pas plaire à tout le monde...Par contre, ceux qui ne sont pas d'accord avec l'organisation, ont juste à aller démolir leurs chars ailleurs qu'à St-Raphael!

Pour avoir le privilège d'aller en finale, on doit gagner sa course... Point final!! Y'a pas aucune autre explication à donner la dessus!!Un deuxième reste un deuxième... Y'a eu trop de fling-flang les années passé... Le gagnant de la course de gladiateur n'a pas d'affaire en finale soudé.... Tout comme la course de femmes et de pick-up...Comme c'est là,Il manquait juste les batteuses!!!!!Fini maintenant!!!Si vous voulez avoir la chance d'aller en finale, souder votre char et gagner votre course...Et à St-Raphael, c'est comme ça maintenant... Désolé pour les mécontents, on veut un spectacle en finale et on est tanné de finir à 11 heures du soir...et le gagnant se mériteras le gros lot et se seras bien mérité...Maintenant, on n'en parle plus!!! Tanné un peu de me faire harceler de message privé la dessus...Merci de votre compréhension. Michel Poulin, Responsable Festival des barres à jacks

J'ai ça en stock... R/T Restoration inc. 418-838-3087 Sophie ou Michel

Jull, je comprends ton point, sauf que l'idée de prendre les mêmes réglements que St-Raphael, est votre idée... pas la nôtre... Si vous décidez de prendre nos réglements, c'est pas à nous à courir après les autres organisations pour qu'ils les ais en main...et encore moins si vous les avez pas eus..Vous avez juste à vous déplacer au Garage Serge Laverdière et vous faire des photocopies... Moi j'ai pas le temps de courrir ou de faire des photocopies...Nous vous avons dit que ça nous dérangeait pas que vous preniez les mêmes réglements, je l'ai même annoncer sur le forum...Alors, prenez les dispositions pour les avoir!! Si vous avez des problemes avec vos festivals, c'est pas notre faute!!Aussi,si nous décidont changer ou modifier les réglements, nous sommes pas obliger de consulter ou d'informer les autres organisations... Nous menons notre barque comme nous voulons! Vous vouliez aussi uniformiser les arbitres et inspecteurs, avec les mêmes que l'an passé... ça aussi, ça vous regarde... Mais pas pour nous!

C'est St-Lazare,St Marguerite etc.. qui a voulu adopter nos règlements, si il en changent des bouttes.. C'est pas notre problèmes... De toute façon, j'avais beaucoup de doutes que nos réglements soit respecter...Dommage... Sauf que... Pour St-Raphael, ils le seront!!!

Notre équipe d'arbitre et d'inspecteur est complete!!

Ok, Chrysler 1972 electronic... Ford 1973 je crois...

De toute façon, nous allons mettre les nouveaux réglements modifiés probablement demain Guillaume, je viens de communiquer avec JF pour quelques ajustements et il va me revenir avec ça demain...(Les réglements sont très bien expliqué avec des croquis pour les plaques et les mesures)Ensuite, nous la metterons sur le site!

à ma connaissance, toutes les Chevette/Acadian sont électronique... y'a pas grand chars américains à pointe à partir de 1972...

Pas de free for all ou de finale pour les V8 Glad... on as ajusté les bourses en conséquence...4 cyl. oui.