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mrchrysler440

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Tout ce qui a été posté par mrchrysler440

  1. Non, c'est pour ceux qui se reconnaissent...Pas besoin de nommer personne, on est tanné de se faire postillonné dans face!!!lolll...
  2. En passant, les courses 8 cylindres soudés 23 inscriptions payés... C'est Full!!! En un temps record!!!! 8 cylindres Gladiateurs 10 inscriptions payés... C'est full aussi!!! Vous pouvez quand même vous mettre sur la liste d'attente au cas où il y aurait des cancellations!!! Ont envisage aussi la possibilité de rajouté une course de 8 soudés en remplacement de la course de femmes... Ont as aucune inscription...Ont décide ça cette semaine... Vous pouvez appeler au garage à Serge ou me contacter en message privé!!! Encore une fois, le festival des Barres-à-Jack seras l'une des meilleures démolition au Québec grâce à tous nos coureurs,bénévoles,organisateurs et commanditaires!!!
  3. N'oubliez-pas, on vous attends dès 20hrs à Ste-Claire!!! Remise du DVD, des réglements 2013(quelques changements notables) et DÉBUT des inscriptions pour 2013!!! Y'a déjà beaucoup d'inscriptions en attente!!!! Manquez-pas votre shot avant qu'il n'y ai pu de places!!! Ça va se remplir assez vite!!! L'ÉDITION 2013 DES BARRES-À-JACK SERAS ENCORE UNE FOIS L'UN DES PLUS GROS ÉVÉNEMENT DE CE GENRE AU QUÉBEC!!!!! www.barresajack.com
  4. C'est maintenant officiel, R/T Restauration est maintenant distributeur autorisé pour la compagnie Dec-Headers. Dec-Headers est spécialisé dans la fabrication de headers modifiés pour les démolitions aux USA. Visitez le site www.decheaders.com pour voir toutes la gamme de produits pour 4-6 et 8 cylindres!!! Finis les problemes de douanes et de shipping onéreux!!! Commandez-les directement au Québec chez R/T Restauration inc. au 418-838-3087 ou au rtrestoration@videotron.ca Nous acceptons Visa,Mastercard, Intérac ou chèques par la poste. Nous avons les meilleurs prix!!!!! www.rtrestoration.com
  5. On va en parler en fds , c'est le party des bénévoles!!! On vous tiens au courant!!!
  6. ça fitte-pas Bruno... C'est pas la même génération de C-Body.... Les 69-73 sont TOTALEMENT différents de la génération 74-78!!!!
  7. Salut Bruno, j'ai un bumper arrière neuf(NOS) jamais installé, encore dans le papier de compagnie, des fois que ça t'intéresserait... En passant, c'est le fun de voir que tu prends soin de mon ancien Chrysler!!!A+
  8. 1 par année environ... Durant 20 ans... plus ou moins 23... ça fait 2029...
  9. mrchrysler440

    royal monaco 75

    Tu as raison Bubu... Cordoba et Magnum, c'est pareil... Cordoba après 1980 et Mirada, même structure qu'un Fifth Avenue...
  10. Les schocks de bumpers et les renforts on commencer en 1974 sur tous les Chrysler-Dodge-Plymouth et Imperial... Avant, brackets et bumpers sans renforts...pas trop solides...
  11. mrchrysler440

    royal monaco 75

    Tu me tiendra au courant quant tu va commencer à le démonter... Je suis acheteur de quelques pièces pour le miens....Merci Jo!!!!
  12. mrchrysler440

    royal monaco 75

    Team74, le noir c'est mon char pour rouler... C'est plutôt celui-ci que j'ai ramassé....Je l'ai ramassé à St-Jérome...
  13. mrchrysler440

    royal monaco 75

    ça faisait un bout qu'il était à vendre... personne n'a fait d'offre... C'est un de mes bon chums, on fait beaucoup de bussiness ensemble.... Je lui ai fait une offre, il l'a accepté...Pour ce qui est du char en temps que tel, j'en ai un Magnum 78, il servira de pièces moi aussi...et le reste seras soudé....c'est très bon ces chars-là au courses... Voici le mien;
  14. mrchrysler440

    royal monaco 75

    Pas de problemes, c'est pas mon genre de faire des surenchères pour avoir un char... ça vaut pas le coût... L'amitié est beaucoup plus importante que les bazous... Ben content pour toi mon chum!!!
  15. mrchrysler440

    royal monaco 75

    Oui, je lui ai demandé si il voulait un accompte, mais il m'a dit qu'un gars de la Beauce descendait le lendemant matin...Vu, que mes petits cousins de la Beauce sont tous mes petits amis, j'ai pas trop insister... J'ai plutôt acheter un Magnum 78 aujourd'hui!!! Ce monaco-là, c'était tout un deal.... C'est un char qui vaut facile 1500-2000$ en claquant des doigts!!!!
  16. mrchrysler440

    nouveau

    T'as dégainer plus vite que moi... J'ai appeler tout juste après toi... Bel achat!!
  17. mrchrysler440

    dodge power ram

    Un Power Ram... ça existe pas 2x4... ça doit être un ram 1500...check sur les portes avant, cé écrit!!!!
  18. mrchrysler440

    Rider d'été

    Phil, j'ai un beau Charger Sport 1976 2 portes, noir int. rouge,mags de compagnie, ultra clean, 33.000 mi au compteur, 360-2,automatique... Des fois que...
  19. mrchrysler440

    Rider d'été

    C'est pas une option, de 1978 à 1989, tous les produits Chrysler V8 ont cette caractéristique, c'est comme un overdrive, ça embarque quand té sur le drive à 60 KM/H, le moteur vire moins vite... Les autos d'aujourd'hui ont toute ça... J'en ai un sur mon Ram Longhorn 2012, et ça parait!!!
  20. mrchrysler440

    Rider d'été

    De plus, pour l'avoir ridé, pas trop dure sur le gaz, il a une 727 lock-up la dessus!!!
  21. mrchrysler440

    new yorker 1976

    C'est parce qu'il venait de chez nous Crinké... Tu vas avoir moins de chance avec celui-là... chu sûr!!!
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