Martin01
-
Compteur de contenus
1 225 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Martin01
-
Ben je le démoli pas tout de suit mon suberban! Il est encore pratique pour trainer ceux qui se font démolir! C'est ben pratique un suberban 4X4 3/4ton -
quoi que ca me tente d'essayer un 318 avec une transmission de GM
-
267 ou 305 probablement. ou peut etre le 350 qui est actuellement dans mon suburban.
-
Je ne le sais pas encore
-
il attend toujour d'aller dans le carré!
-
Fait toi une liste de choses a vérifier avant de fermer le hood. Et au pire je me casse pas la tête si j'ai a travailler quelque chose, je fait un trou au Zip gun! -
C'est pas le truc qui fait que tu va gagner toutes les courses! mais ca peut aider à faire la différence! Poissant, est-tu d'accord que un pneu flat qui suit le rim te donne un peu plus de traction qu'un rim qui tourne dans le pneu flat! Surtout sur une piste de terre ou sur une piste d'asphalte avec 2 pouces d'huile et de boue juteuse! -
Effectivement pour les tire bolté, Serge a apris de moi en inspectant des char que je lui ai vendu pour la scrap! Poissant, j'ai déjà mis un 4cyl de Hyundai stellar dans un malibu! Ça toffé la run. c'était juste pour le fun d'achever ce body la!
-
Poissant, C'est tu quelque chose qui ne se dit pas sur le forum comment bolter des tires! hihihih Déja que vous savez qu'il faut le faire, c'est déjà un bon début! Tout ce que je peux dire, c'est que avec les années je me suis fait un outil et maintenant ça prend juste 5 minutes par tire! Sérieusement, venez me jaser sur MSN si vous voulez le savoir! Mart_isabelle@hotmail.com
-
En théorie, le championat c'est un one shot deal! je ne comprend pas pourquoi tu devrait avoir à ouvrir ton hood une fois qu'il est fermé. Moi je vous dit que c'est plus raide un hood soudé + bolté!
-
C'est ça qu'il avait l'an passé Martin Ménard un volvo? J'ai toujours entendu parler que c'était raide mais j'en ai jamais vu gagné.
-
Video St-Élie d'Orford 2006
Martin01 a répondu à un(e) sujet de Martin01 dans sur la piste de démolition
Avez-vous vu l'arbitre qui prend 3 minutes avant de finalement disqualifié le gars. L'arbitres a plus l'air d'une girouette que d'autres choses! -
Dites moi comment vous aimez le jeu des arbitres!
-
Moi j'aime bien utiliser un moteur GM dans un ford! Faut leur donner Ford on des meilleure carcase que GM. (en tk pour ceux que j'ai pogné!) Dans mon torino, il y avait un 267 qui venait d'une parisienne 82 et il a toujours bien fonctionné! C'est bien sur que ça n'a pas le power d'un 350 4bolt mais ça chaufe moins vite aussi. 6 des 7 course du torino se sont passé avec un loop au lieu du radiateur. Le moteur il est venu rouge à chaque fois et le lendemain ça repartait comme un moine!
-
Dit nous en plus pour la bande de reculon!! qu'est-ce qui dit qu'elle est correctement ajusté?
-
Video derby St-Chryst 2006
Martin01 a répondu à un(e) sujet de Martin01 dans sur la piste de démolition
Ben moi je pense que c'est ça un derby avec des char bien préparé et des gars d'expérience. Voici le part 3 -
Video derby St-Chryst 2006
Martin01 a répondu à un(e) sujet de Martin01 dans sur la piste de démolition
Voici la partie 2. Pourquoi tu dit que la course est plate parce qu'elle est longue. C'est bien normal, il y a des char bien préparé. -
Combien ça vaut un starter rebuit pour un 8 ford? Pour des course importante, je me contente de les inspecter avant. Si les cennes et les brosse son encore a plus que 50%, c'est sur que ça va toffer la run. Pour moi les fils c'est pas un problème! avec une simple switch, je choisis le 12V ou le 24. Comme ça je ne fatigue pas mon starter a moins que ça soit nécessaire.
-
Video derby St-Chryst 2006
Martin01 a répondu à un(e) sujet de Martin01 dans sur la piste de démolition
la fin de la course s'en viens Je vais uploader ça tento! -
Je ne sais pas, j'ai jamais démoli un ford. Les spécialistes de Ford, qu'en pensez vous?
-
Salut les Gars Voici une première partie du Championat provincial 2006 filmé par ma femme! Le reste devrait venir bientôt. Martin
-
Il y a des starter qui n'aime pas le 24V. Sur mes cavalier, ça arrive que le starter n'engage pas quand je lui envoye du 24. Pour régler ça, je me suis fait un système de relais qui commence a le faire tourner sur le 12 pis je le switch sur le 24 si nécessaire.
-
Si vous voulez un conseil, souder votre métal avec de la 11 ou de la 18 mais pas de la 14 autant que possible. La 14 fait une belle finition mais a pas beaucoup de pénétration. La 18 est bonne dans le gros métal mais est plus dificile a souder toute position. La 11 c'est the best! elle pénetre beaucoup et c'est la meilleure pour pénétrer dans la rouille. C'est ce que j'ai apris dans mes cours de soudure! Pour le body, le best c'est un mig avec du 2 ou 3 gaz. Les vieux 8 sont facile a souder. Les nouveau 4 cyl sont assez de la marde parce que souvent il y a une couche de zinc et ca pétasse comme ça pas de bon sens! Quelqu'un a un avis contraire? Martin