eldan04

Voici les règlements de l'an passé qui seront les même cette année (voir /t3632-reglement-demol-st-victor ) Règlements de la démolition pour ST-VICTOR Règlements généraux 1.Inscription obligatoire à l'avance. St-Victor : e-mail : demolstvictor@telvic.net numéro de téléphone : 418 588-3992 demander Marie 2.Le prix d’inscription est de 20$ 3.L'âge minimum pour les courses est de 16 ans. 4.Vos deux mécaniciens devront être présents lors de l'inscription. (Aucun bracelet ne sera donné après la fin des inscriptions). 5.Les véhicules devront être sur le terrain avant 10 h 30 a. m. pour l'inspection. 6.Aucune boisson alcoolisée ou drogue ne sera toléré dans le véhicule avant et pendant la course sous peine de disqualification. Aucune boisson (alcoolique ou eau gazeuse) ne sera acceptée dans le paddock et sur le site sauf celle vendue sur place. Si un coureur arrive avec sa boisson, elle sera confisquée et lui sera remise en fin de journée. 7.Tout véhicule jugé non conforme devra quitter le terrain immédiatement. 8.Le premier départ sera donné à 11 H 30. 9.Aucun mineurs ne sera admit aux compétitions sans le consentement des parents où des tuteurs légaux. 10.Aucun contenant de verres ne sera toléré sur le site (cannettes seulement). 11.Nous ne sommes pas responsables des accidents lors de la démolition. 12.Nous ne sommes pas responsables des blessures, vols où dommages au véhicules stationner dans le pit. 13.Tous les coureurs devront signer une décharge lors de l’inscription officielle qui aura lieu le matin de la course, à défaut de se voir refuser de courser. 14.Il est défendu de frapper dans la porte du conducteur. 15.Le radiateur où la boîte à eau devra contenir que de l'eau. (PRESTONE INTERDIT). 16.Les voitures familiales (Station-wagon) sont acceptées. 17.La méthode de départ seras d'une croisée au 2/3 de la piste obligatoire (sinon disqualification). 18.Le plancher en métal est obligatoire du côté conducteur. 19.Casque de moto, lunettes de sécurité et vêtements longs sont obligatoires. 20.La décision des juges et des officiels sont sans appel. 21.Aucune soudeuse ne sera tolérée avant le début des courses. 22.Pour les véhicules hard top, un flat bar pourra être boulonné entre le toit et le demi-poteau (flat-bar) de 3" de large et de 1/4" d'épaisseur. 23.Un petit poteau derrière le siège du conducteur est permis. 24.Vos véhicules seront considérer prêt à coursé au début du « Pit meeting ». 25.Pour toute autre information veuillez-vous référer aux organisateurs. Soudure 1.La porte du conducteur seulement pourra être renforcée. 2.La valise et le capot peuvent être chaîné où souder (renfort permis de 1/4" épais par 2" de large par 30" de long du « bumper » au support du radiateur où du « bumper » arrière à la valise). 3.Les « bumpers » d'origine pourront être soudé à leur support d'origines. 4.Les frames cassés où pourris pourront être réparé avec une plaque de 4" carrée par 3/16" d'épais sur un côté seulement. 5.Les portes et la valise seront soit souder soit boulonner (un où l’autre). 6.Les portes et les valises seront souder avec une rode de métal de 1/2" de diamètre seulement sur la moitié de la hauteur total (Ex : hauteur de la porte 24"soudure de 12" sur un côté, extérieur où intérieur seulement). 7.Aucun radiateur ne devra être soudé au véhicule (chaînes où boulons seulement). 8.Aucun joint du frame à la tôle ne sera soudé. 9.Les différentiels soudés sont permis, mais aucun différentiel de P.- up sur une auto (1/4 de tonnes et plus). 10.Aucune rode à partir du frame au body ne sera toléré. 11.Aucune plaque, chaîne, soudure où autre que ceux spécifier dans ce règlement, placé de façon à renforcer de quelque façon que ce soit le véhicule ne sera toléré. 12.« Bender » à chaîne interdit pendant toutes les courses. 13.Vous avez le droit de rajouter 4 boulons entre le frame et la carrosserie. Sécurité 14.Vous devez obligatoirement enlever tous les sacs gonflables du véhicule 15.La batterie doit être du côté du passager dans l'habitacle. 16.Le réservoir à essence devra être attaché solidement sur la banquette arrière. 17.Celui-ci ne doit pas contenir plus de 5 gallons d'essence et il doit être recouvert d'un drap où d'un linge humide. Le réservoir doit être hermétique. Aucune cannisse à oreilles ne sera acceptée. 18.Les officiels se réservent le droit de disqualifier les conducteurs qui seront sous l'influence de l'alcool où de la drogue. 19.Le radiateur où baril d'eau dans le véhicule est interdit. 20.Le « cooler » à transmission est accepté. le « cooler » à l'intérieur doit être installé fixe ainsi qu'avec un tuyau à haute pression, (toiler avec double collet ou tuyau en cuivre). Vous n'êtes pas obliger d'en avoir un. 21.Tous les véhicules doivent avoir des freins en bonne états sinon elles ne seront pas accepter. 22.Il est obligatoire d'enlever toutes les vitres, barres nickelés, lumières et Hitch (barres d'attelages). 23.Seul le conducteur et ses deux mécaniciens seront admis dans le pit. 24.La suspension pourra être bloquée à une hauteur maximum de 26" mesuré sur le dessus du « bumper ». 25.Tout véhicule jugé non conforme devra quitter le terrain. 26.Tous les compétiteurs devront demeurer dans leurs autos lors de la compétition sauf en cas de force majeurs. 27.Tous les véhicules devront avoir quitté pour le lendemain midi sans exception. 28.Vous avez le droit de bolté le Hood avec des plaques de 4" carré maximum. AUTRES RÈGLEMENTS POUR GLADIATEUR 29.Seule la vitre arrière devra être enlevée 30.Le véhicule devra rester original sans aucune soudure ni renforcement, sauf porte du chauffeur qui pourra être soudée et les autres porte pourront être attachées à un point d’ancrage. 31.Le véhicule devra avoir seulement une batterie 32.Pour les pick-up, le réservoir à essence devra être très bien fixée dans la boite juste à l’arrière de la cabine ou sur le siège arrière (si King-Cab) 33.Le rétroviseur et autre garniture devront être enlevés. 34.Ces règlements ont été discutés et approuvés par les compétiteurs présents lors de la réunion sur les règlements de démolition qui a eu lieu à St-Victor au mois de mai 2011. Marquis Turcotte pour la démolition de Saint-Victor. À NOTER La bourse est maintenant progressive de 8000 à 12 000$.

Je viens de m'inscrire un 6 cyl soudé. -Pour l'inscription, c'est 20$ incluant l'entré du pilote payable la journée de la démol. -Bourse progressive de 8 000$ a 12 000$ selon le nombre d'inscription, le nombre de spectateurs et la météo en général. -Catégorie Pick-up si assez d'inscriptions.

Voici ce qui est apparu sur la page facebook Démol St-victor : La démol revient encore cette année le 22 juillet! Début des inscriptions le 16 avril au 418-588-3992 : Marie Courses 4-6-8 cylindres soudé et gladiateur... comme l'an passé *Même règlements que l'an passé* ON a hâte de vous voir! Y'a pas l'air d'avoir d'info d'arriver sur les bourses, ça va surement venir plus tard. L'important c'est que la date est confirmée et que les réglement sont comme l'an passé.

c'est quel modele de buick?

mets un 2.2L automatique 1991-1994 dedans a place ça va etre fiable

tu checkeras les knuckels/spindlers si ils sont en aluminium. si oui touche pas a ça

pas de 3.3 dans les regal de ces années la ti-will. un 3100 a aussi 20 hp de plus que le 3.1L, mais le 3.1L developpe plus de torque a bas rpm

good! un 3.1L, 3100 ou 3800 comme moteur sam?

24 en 10 ans, ça fait 259 au total

Voilà les photos prises y'a deux ans

ça devait être le blanc a 800neg je crois

oua

c"est tu pour la démol ou les course ce beau corsica là?

l'emission les Stupéfiant l'ont déjà essayer avec un moteur a carbu. y virait mieux que sans boule a mite. si tu vien qu,a trouvé l'épisode sa vaut le peine de checker. je crois que c la 15e épisode de la saison 2004 voici leur résultat: Adding mothballs to the fuel tank of a car will increase its horsepower. plausible The engine still started, but it soon started spluttering. When Jamie pressed the accelerator, the engine sounded more powerful.

ta pompe a gaz fourni tu assez?

je te l'ai dit ti-boy, deux couche de peinture ça passera pas a l'inspection! c'tait une vrai joke ça

non sa payait 1e 2e dans le free for all seulement

le golf ça me rend agressif! on dirait que la tite maudite balle blanche va jamais ou je veux qu'elle aille! faut que je trouve un autre substitut a la démol, mais jai pas encore trouvé...

ouin... faut croire que j'ai pas réussi a arrêter ça completement encore

les 4 et 6 vont en final ensemble

ça c'est mon char pour St-Vic, yé pas encore prêt mais y va ressembler po mal a ça. c'est un oldsmobile intrigue 2000 avec un v6 3.5L twin cam

moi aussi j'ai hâte d'avoir feni mon intrigue Sam! c vrai que sa prend du temps sti

sont mieux là, ça va en calmer une gang!

max c'est meme pas ta cour

ste-marguerite de beauce