MT13
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surchauffe de disque de frein???
MT13 a répondu à un(e) sujet de Rico061 dans Problèmes divers de Sport Auto
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etries 106 XSI = 106 S16??
MT13 a répondu à un(e) sujet de Millim dans Problèmes divers de Sport Auto
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surchauffe de disque de frein???
MT13 a répondu à un(e) sujet de Rico061 dans Problèmes divers de Sport Auto
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CUSTOM CLUB 64 - [Audi A3] - Titoux64
MT13 a répondu à un(e) sujet de Titoux641 dans Tuning, DUB ... de Custom dans le 64
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309 turbo cup!!!!!
MT13 a répondu à un(e) sujet de PENTARQUE dans Les anciennes bombinettes de Sport Auto
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Salut, Quand tu utilise un multimétre sur la fonction continuité, il s'utilise hors tension . Si tu avais un + et que tu a mis l'autre pince à la masse, ton multimétre et HS Ensuite, en continuité ton faisceau ne dois pas être raccordé sur les sondes et autres composants car tu arrive a récupérer des masses au travers de chaque récepteur (sondes, démarreur, alternateur, ampoules, résistances etc ...) et ca fini par te pommé. Exemple : tu test une fiche d'une sonde de température, tu met un fils du multimétre dans la broche électrique de la sonde et avec l'autre fils du multimétre tu recherche la correspondance sur la broche du calculateur et tu repère. Mais la règle N° 1, débranche toutes les connexions du faisceau. Bon courage. Pour le schéma, regarde sur JSO car je crois qu'il dois y avoir quelque chose
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CUSTOM CLUB 64 - [Opel Calibra] - petit souvenir d une grande dame
MT13 a répondu à un(e) sujet de fab47 dans Tuning, DUB ... de Custom dans le 64
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C'est clair qu'il avait l'air d'avoir de la caisse. Trop couple les frangins sur votre T16. La prochaine fois, faut monter les pneus au savon comme ca il vont tourner dans les jantes et ça va soulager le différentiel C'est vraiment dommage d'éclater un RS2 comme ça alors qu'il ne doit pas en rester des masses . Enfin, le principal, c'est les gars dedans.
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CUSTOM CLUB 64 - [VW Polo] - Nana
MT13 a répondu à un(e) sujet de Kykax11 dans VW, German, Clean Look de Custom dans le 64
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Merci pour ton message sympathique Il y a pas mal de choses pas d'origine et quelques points de rouille faciles à reprendre, mais l'intérieur est en bon état hormis le volant et la boiserie du bas de pare-brise. Pour le côté finance, c'est pas trop cher, je ne cherchais pas en très bon état car les tarifs sont assez élevés. Je la paye 3300 euros.
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coupelle d amortisseur peugeot sport
MT13 a répondu à un(e) sujet de Supaskunk dans Questions / Réponses Mécanique de Sport Auto
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[ OPEL ASTRA ] - astra
MT13 a répondu à un(e) sujet de Matbuch dans Tuning, DUB ... de Custom dans le 64
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Dimanche 23/03/08 - Entrainements Libres à Folembray
MT13 a répondu à un(e) sujet de LaNyerD dans Circuit de Sport Auto
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SCOOP : Restyling Classe B, les photos officielles
MT13 a répondu à un(e) sujet de PJ-mercedes dans Mercedes NEWS
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demontage d'orion mk4
MT13 a répondu à un(e) sujet de dojo.dobri dans Petites annonces de Ford & Co Club France
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résumé journée GTI [folembray] le 09.03.08
MT13 a répondu à un(e) sujet de Salgash dans Circuit de Sport Auto
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résumé journée GTI [folembray] le 09.03.08
MT13 a répondu à un(e) sujet de Salgash dans Circuit de Sport Auto
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résumé journée GTI [folembray] le 09.03.08
MT13 a répondu à un(e) sujet de Salgash dans Circuit de Sport Auto
Bonne journée pour moi aussi. La 205 GTI à bien tourné. J'ai bien aimé la pluie. Avec mes 115 ch, j'ai put me taper la bourg avec plusieurs voiture dont je me fait déposer ou fermer les portes d'habitude, car beaucoup plus de chevaux. Ensuite, je me suis taper une bonne bourg avec mon pote en GOLF 1. Le matin, un petit chrono en 1,15. J'étais pas vraiment en confiance car je n'avais pas tourner depuis octobre, donc plus de repaire sur les freinages. De plus, les gommes de mes pneus était trop dure. Il me restait que des TA 40. L'après midi, c'était 1,19 en moyenne. J'ai fais 250 bornes. Pas de casse, juste un petit travers pour éviter une 205 en tête à queue. bonne journée. -
resto de mon rst2
MT13 a répondu à un(e) sujet de dumé1 dans La rubrique restauration de Ford & Co Club France