Exar_68

J'ai répondu non car si je suis mécanicien, c'est pas pour faire entretenir ma voiture par des inconnus qui vont m'adresser une facture avec un tarif horraire en plus de celui des pièces. Mais sinon j'ai rien contre.

La cheminée c'est pour faire place au père noël ? Qui sait ! avec un peu de chance si la cheminée est assez grande il amènera une NSX au prochain noël

Attention! une delsol sans B.A.R arrière, ça part des fesses très (trop) facilement ---------------------------------------------------------- Moi j'avai une Saxo vts et une fois j'ai entendu qu'un ami a un pote de classe vendait une Delsol... deux semaines après je suis allé l'essayer et j'ai eu un coup de coeur sur le look et la couleur (jaune hornet). Vous l'aurez compris, j'ai toujours été attiré par les honda mais ça n'as pas été mon chois premier car les pièces de française sont moins chère (surtout pour moi qui faisais des stages chez peugeot/citroën). Par contre faut pas croir, je regrette un peu ma Saxo vts, car en style de conduite, c'est pas du tout pareil qu'une honda c'est à dire que c'est un vrais petit karting, qui par facilement en glissade (du cul) mais qui pardonne beaucoups d'erreurs, un jouet quoi...ce n'est pas le cas de la Delsol et encore moins de l'EE9... c'est des voitures d'hommes ! c'est super à conduire mais dès qu'on atteind les limites de la voiture ça devient dangeureux et du coup c'est du pilotage et plus de l'amusement. Comme dirait fred b16a : C'est une brute Même si j'ai de plus en plus de mauvaise surprise avec mon EE9, je veux pas m'en séparer, c'est la voiture que je souhaitais avoir depuis longtemps.

Sur ta voiture Je l'ai eu avec les jantes C'est pas possible c'est du 4 trous chez moi (pour l'instant) oki... ben c'est l'ancien proprio qui c'est amusé pour en trouver alors

Très belle ta S2Kca (même si j'aime moins en gris) vraiment super... tu les as chouré où les jantes de S2000 phase 2 ?

Bienvenue

Bienvenue

Peutit n'enfoiréééé Quand est ce que tu les repeint

Apparament des essuis glace et des phares xenon automatique mais bon le peuple est c** ...

pour chaque 1/2h de retard tu auras 1/2 a bosser tout seul nan mais viens pas trop tard, comme ca si on a une couille (on en aura surement lol) on aura le temps de bosser qd meme. sinon cette aprem je me fesais chier alors j'ai changer le levier de frein a main. jai enfin virer le truc tout chromé tout moche pour remettre un d'origine. vous pouvez pas savoir comme c'est la lute pour trouver un levier de frein a main d'origine de nos jours ... Lool enfin un levier d'origine !!! il était temps c'est clair en parlant d'intérieur j'ai un mp pour toi alors regarde le bien et n'oublie pas de me répondre pour une fois

Je pense que c'est les butées des coupelles en caoutchouk qui sont tassé, d'où le jeu que tu as à la tête d'amortisseur.

c'est pas un problème, il fait froid et le starter automatique s'enclenche (s'enclenche automatiquement aussi si la voiture est pas démarré souvent), une fois que le moteur est chaud il retombe en dessous de 1000tr/min ça me le fait aussi sur mon EE9 et c'est tout à fait normal. C'est une caractéristique des civic/crx 88-91, un peu comme les préludes 3G qui ont le ventilo de radiateur qui s'allume tout seul pendant 5 min après avoir éteint le moteur.

Arf en ce moment j'ai pas de tunes, sinon ça m'aurai bien interressé vu que je suis pas équipé sur l'EE9

okay 8h30 j'ai le droit a combien d'heures de retard???

Seb a tout a fait raison... - Si tu veux une voiture sportive, ta pas de confort - Si tu veux une voiture confortable, ta pas de sport - Si tu veux les deux c'est que t'es trop c** pour rouler en japonaise Une voiture sportive à pas besoin d'options... le gps sert a rien sur circuit a moins que t'ais peur de te perdre Pour les sportifs, "Light is right" donc moins y a d'options mieux on se porte

Ouèp on se dit vendredi matin déjà parce qu'on sais jamais ce qui peut nous tombé dessus Au fait je vien de voir que honda ma offert le ressort de galet tendeur... c'est clair que vu le prix de leur 9 vis il pouvait bien m'offrir un pauvre ressort TRès jolie ces photos... ça me donnerai presque envie d'en racheter une mais... c'est con j'ai une EE9 qui attend d'être old schoolisé. oups j'en ai trop dit

TRès bien! elle avancera enfin

En fait apparement il y aurait plusieurs types d'inox, et ma ligne comme les Invidia ce serait du T304, donc de l'inox en qualité moyenne. Normalement ca ne devrait pas rouillé mais ca peut s'oxyder. Donc je pense que je vais traiter toute la ligne a la graisse au zinc ou alu En fait je sais pas si tu a remarqué le poid de la ligne tenraï, mais elle est aussi lourde que celle d'origine. En fait c'est de l'acier traité inox en surface avec une finition chrome.Pour en avoir eu une sur une delsol (de Tenraï) c'est vrais quelle rouille au bout d'un moment, mais pas vraiment au sens où on l'entend, elle rouille en surface là où la ligne c'est pris des impact (genre gravier) lorsque l'on passe un coup de chiffon avec de l'alcool a brulé, ça s'en va mais ça revien en moins d'une semaine.

Ben moi je dirai non sans hésité, transformer une si belle NSX en Ferraillerie... encore une vrais ferrari ok une vrais NSX ok mais pas ça....

Vien a Lutterbach il pleut pas

Parfait pour toi! tu poura de nouveau faire mumuse une fois le moteur de Rowenta trouvé...

MDR il faut dire aussi que si le constructeur te vend une voiture avec des jantes en 17, t'as pas le droit a du 18, sauf que souvent les jantes de taille suppérieur son proposer en option, ça veux donc dire que si tu prend la jante option t'as plus le droit de mettre les jantes d'origine !!! MDR David l'écoute pas il s'embrouille En fait Théoriquement tu a le droit de remplacer toute les pièces de ton véhicule si elle ont l'homologation constructeur (honda) donc toute pièce honda à le droit d'être monter sur un véhicule honda. pour les jantes la petite différence c'est que la taille de monte doit pas être inférieur a la taille la plus petite monté d'origine. Donc si la civic à été commercialisé en 16" tu peux en mettre. Vala

Question super conne... d'ab on vérifie pas que le nouveau moteur collera sans trop de problème avant de vendre le moteur actuel ??? Si t'as des problème pour l'adaptation tu risque juste d'avoir "l'ultime" chance de faire du drift en S14 à pédale... couleur DDE en plus... que du bonheur pour toi

Je crois qu'on va faire une commande groupé sur ebay parce que... t'es pas trop le seul! C'est la saison des embrayages c'est fou, mais je pensais pas avoir a le faire aussi tôt... comme la distrie...

mais c'set tout autant recherché par les connaisseur, comme les EG6. Parce que t'as déjà vu des cailles être connaisseur en autre chose qu'en barrette de shit ???