s'TV

Me voici de retour après 15 jours dans les bois Les nouvelles ne sont pas bonnes : le demi-train avant est HS : ce qui ajoute 1500€ à la facture, soit un total de 7000€ sans avoir vérifié le chassis : la voiture ne sera donc pas réparée....

Petite astuce pour ceux qui ont la chance d'avoir une Delsol : Ne pas faire règler les feux de routes (=phares, à savoir les longues portées sur le delsol) à l'aide d'une machine car celle ci est prévue pour les feux de croisement (=codes), donc plus bas. Le risque c'est d'éclairer par terre et de s'auto-éblouir. Avec de bonnes ampoules et les phares bien règlés (plus haut), on a une super vision de nuit

Tous risques, 686 €/an, (avec coef 0,54).

Re-bienvenue

Mais l'essentiel est que le (les?) passager(s) soi(en)t en vie.

C'est pas une décision facile à prendre... J'ai donc demandé un delai pour réflechir Economiquement je pense que ça serait plus simple de la laisser partir : récupérer les 6300€, qui pourraient être réinvestis dans une S2000. (après 3 réparations, est-ce que je pourrais encore la vendre???? Et à quel prix?) Sentimentalement j'aurais l'impression de "trahir" cette voiture (même si au fond c'est juste de la tôle). Après ça, si je dis OK pour réparer, ils vont juste faire le bilan du 1/2 train avant, puis du chassis. Donc à ce moment, si elle n'était pas réparable, mais que j'envisagerais de la faire réparer à ma charge, ça voudrait dire "gros frais" et "marcher à pied" pendant un certain temps.

Bienvenue

Bon, ma recherche va peut-être être plus rapide que prévu... J'ai vu une noire cuir rouge dans le Var qui pourrait m'interesser. (budget revu : 15 à 17000€)

Pour l'instant je suis à pied, mais c'est pas par choix écologique Sinon, si j'ai un VTEC c'est pour l'utiliser. Et je fais peut-être un peu moins de grands trajets (?) mais je fais quand même 20 000 km/an (alors que mon travail est à 4 km)

L'expert est passé : dégâts estimés à 5500€ sur le "visible" et auto estimée à 6300 €. Donc elle ne sera pas réparable si le train avant est touché ou si il y a un marbre à faire... L'expert m'a proposé le remboursement ou aller plus loin dans l'expertise. Je dois confirmer demain ma demande de poursuivre l'expertise, et de la faire réparer si c'est possible. Qu'en pensez-vous? (delsol de 1997, 155 000km)

cool

- accident le samedi : le chef d'atelier n'était pas là, donc pas possibilité de connaitre la dispo des véhicules de prêt. Et comme je suis à 100km de Nancy... - Mon assurance me paye un véhicile de location... Si l'auto est déclarée "non réparable" Donc je préfère ne pas en avoir Pour la semaine, je suis à pied , puis je pars en déplacement deux semaines, après si elle est pas encore réparée j'insisterai pour avoir une voiture (et une Honda )

Je ne vais presque jamais chez eux... Je vais chez Esso (automate), c'est là que c'est le moins cher où je suis Il y a des stations "sans marques" où l'essence est à 10 cents de plus

Merci pour votre soutien Pour l'instant, rien de neuf : l'auto est chez Hinda à Nancy et j'attends le passage de l'expert. J'ai faxé le carnet d'entretien (mais de toute façon c'est le garage dans lequel l'entretien est fait), et quelques annonces de Delsol 25° Anniversaire, histoire de dire à l'expert de ne pas faire n'importe quoi... Sinon, le chef d'atelier l'a vu, selon lui ça devrait aller, d'autant plus qu'elles sont expertisées 2000 € au dessus de la cote en général. Mais de toutes façons, je suis à pied pour quelques semaines

Merci, c'est très clair. Je vais commencer par imprimer des annonces de delsol

Ben oui, j'espère qu'elle est réparable... Sinon, je vais avoir encore plus les boules

Je roulais à 10km/h quand un type a grillé un stop et m'a percuté... Le type avais le permis depuis 15j. Le comble c'est que c'est à 20m du lieu ou un type m'a percuté par l'arrière en 2003, à 100km de chez moi, j'y vais rarement

Tu as la mémoire courte Président! J'en avais parlé car c'est le 24 septembre 2008, au moment où on fera la "route des Crêtes 2008"

Enfin, les grosses boules quoi!!!! J'en ai MAAAAAAAAAAAAAAARE

Il y a une discordance de date de création pour Honda : 1946, alors que si on cherche sur "Honda" (toujours sur wikipedia) on a 24 sept 1948. Ces deux dates doivent ponctuer l'histoire d'Honda

Et que pensez-vous de l'Alfa 156 GTA (V6 de 250cv)??

http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/tests/reifen.html Voici la réponse à ta question : sur la droite, dans l'encadré "LIENS, A TELECHARGER", il faut selectionner "TEST PNEUS USES" Même usés, ils restent plus efficace que des pneus été neufs dans la neige...

C'est très simple, il s'agit d'une histoire de règlement qui avantage vraiment le mazout dans les "équivalences". Entre autres, les brides ne sont pas les mêmes pour tous Derrière la course automobile, il ne faut pas oublier qu'il y a énormément d'argent... Et donc si on veut faire gagner le mazout à coup sûr, il suffit de faire un règlement adapté. Si on laissait les mêmes contraintes pour tout le monde, il serait impossible que le fioul gagne Le jour où on mettra un moteur 2,0l diesel atmo de 240 cv dans une voiture de série, je changerai peut-être d'avis

héhé : On a tous le même! Votre séduction est piquante, inclassable et subtile, ni dans l’excès d’extravagance ni dans la transparence de la réserve. Vous savez mélanger les styles, confronter les univers sans jamais flirter avec les extrêmes. On vous dit parfois tiède, vous êtes au contraire pragmatique… Avec vous rien n’est acquis d’avance mais vous avancez dans la vie comme dans vos relations avec une ouverture d’esprit et une curiosité sans frontières. Vous vous épanouissez dans la complicité, l’humour, la franchise, et la découverte. Urbain et dynamique, vous savez déjouer les pièges de la vie et trouver les avantages de chaque situation qui s’offre à vous, sans aucun calcul, simplement parce que telle est votre nature profonde. Le profil féminin correspondant : subtile.

Je te prends au mot : dans le monde de "Sport Auto" (le magasine), le mazout n'a pas sa place (excepté dans quelques pubs, mais c'est tout)