s'TV

je suis allé voir la première à Metz : BOF... Passes ton chemin J'en ai aussi parlé sur le forum S2000.

Mon gazole? du SP 98!

Hormis la fiabilité et la Japon, Honda n'a aucun point commun avec Toyota. Chez les allemandes, où VW correspondrait à Toyota, c'est BMW qui irait le mieux avec Honda. Ces 2 marques ont bien plus de points commun que l'on pense, par exemple elles ont commencé en moto, et elles ont toujours mis du "sport" dans leurs autos. Chez les italiennes, ça serait Alfa (pas pour la fiabilité ni la finition, mais pour l'image). Pour finir, je dirais qu'Honda n'est pas connu du grand public en France, mais est très apprécié des connaisseurs.

Attends que je fasse de la route J'ai pu faire 600km avec un plein de delsol (6,51L/100) Ben au premier plein je suis à 12,36L/100 en "mixte"

Félicitations

Il avait une DelSol 25°, grise cuir rouge comme moi, mais plus vraiment stock

Heu.... La delsol aussi était "stock", à part les jantes "d'été"

Ben je vais vous décevoir, mais je la laisse "stock"

Oui, la mienne a été expertisée à 6400€, (1997, 155 000km), mais nickel et entretien Honda. Mais j'en avais vu une avec 185 000 km pour 4500€ dans un garage, mais avec un intérieur bien "fatigué"... Tu peux toujours tomber sur le couple de retraités qui vont sous évaluer leur auto à la revente , genre 7500€ pour 60 000km!!! Mais c'est ultra rare.

Avec toit manuel : 300L, avec toit électrique : beaucoup moins J'avais une VTEC 25° ANNIVERSAIRE de 1997, la sonde Lambda a été replacée sous garantie vers 5000km. J'ai changé l'intermédiaire d'échappement, j'ai remis le silencieux d'origine quand le Remus à laché, j'ai changé la batterie en "préventif", à 7 ans suite à plusieurs mois sans rouler, j'ai changé les plaquettes (avant et arrière) J'ai mis 4 trains de pneus Sinon : RAS sur 10 ans et 155 000km, mais : Les disques de frein avant ont tendence à se voiler à chaud, il y avait quelques craquements dans le toit (suite à une réparation après un accident), le chargeur CD a eu quelques "bugs" imposant de le débrancher et de le rebrancher. ET C'EST TOUT! Donc une très bonne fiabilité Cependant, je te conseille de privilégier une voiture avec un carnet d'entretien Honda sans failles, quitte à avoir un peu plus de km. Si tu trouves une première main : saute dessus, mais c'est très rare. Préfère aussi une voiture "stock" (qui n'a pas été modifiée), sauf si c'est pour la "tuninguer". Si tu peux, la 25° anniversaire est bien finie, avec cuir, ABS, airbag, jantes alu et chargeur CD d'origine. Quelques modèles ont la clim. Après,il faut tout regarder, comme sur toute les voitures, et comme c'est un cabrio, il faut porter une attention toute particulière au joints, mais ceux-ci sont résistants (mais pas aux vandales), et voir s'il n'y a pas des odeurs de "moisi" (mais j'ai jamais vu ça dans une delsol), ou un parfum fort pour cacher une odeur suspecte...

tiens, ça me rappelle quelque chose Félicitations

Un tout petit peu moin de la moitié (sauf si tu avais le toi électrique)

Bienvenue! La vie est belle en cabrio

C'est eux qui faisaient un polish coloré (un pour chaque teinte). Je n'ai jamais trop utilisé ce ploish, mais avec le flacon était offert une cire dure et colorée (ça ressemblait à un tube de rouge à lèvres). Cette cire servait à reboucher les rayures, et le résultat était bleuffant, même si il fallait remettre de la cire tous les 3 mois. A vrai dire, je n'ai jamais vu de mieux pour effacer les rayures (les grosses et les très grosses).

Cool pour toi

Attends que je fasse de la route J'ai pu faire 600km avec un plein de delsol (6,51L/100)

Je crois que c'est possible à condition qu'il n'y ait pas d'airbag passager. Quand j'ai passé le permis, les enfants de moins de 10 ans devaient être à l'arrière, sauf si le véhicule n'avait que des places à l'avant ou si les places arrières étaient déja occupées pas d'autres enfants. Mais les sysèmes pour "enfants" n'étaient pas obligatoires... Il faut faire confirmer par gendarmerie ou auto-école.

Dans le genre, on peut aussi avoir des sièges bébé Recaro Dans la S ça ne le fait pas du tout... On ne peut pas neutraliser l'airbag passager

Selon le Ministre de la Santé c'est 80%-20%. Elle doit sans doute s'appuyer sur le sondage IFOP : http://www.ifop.com/europe/sondages/OPINIONF/fumer.asp Quoi qu'il en soit, le résultat du forum est bien représentatif Perso? J'ai voté "pour", et ça évitera aussi aux non fumeurs de "puer la clope" quand ils sortent d'un resto ou d'un bar.

Avec le pied lourd de Stevy à mon avis le chiffre 15 sera raisonable Ben avec la météo actuelle je ne dépasse pas les 4000tours sous peine de mettre l'auto en travers... Alors je n'ai pas encore eu l'occasion de faire le plein

Elle a l'air d'être en super état